試駕大眾全新一代寶來外觀/動力緊追中級車邁騰
來源: 易車 2018-07-24 13:43:45 瀏覽：次

全新一代寶來與奧迪A3同出自MQB A1平臺，車身長度增加至4,663mm，軸距拉長至2,688mm。新車的外觀氣場更接近于中級車邁騰，同時在舒適性配置和安全配置方面均得到提升。全新一代寶來標配LED大燈和LED尾燈，天窗面積比上一代寶來增大44%，并全系標配ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

內(nèi)飾

全新一代寶來的中控臺整體向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員操作。中控臺左側(cè)設(shè)計了卡槽，5毫米厚的高速通行卡放進去都沒問題。

兩種排量的頂配車型都配備了8英寸多媒體屏，除了常見的影音娛樂和導航功能外，系統(tǒng)還自帶蘋果CarPlay車機互聯(lián)，以及語音識別功能。

但是，語音識別功能并不十分智能，它只能聽懂特定的幾個口令；導航的地圖顯示和操作方式也與手機導航的體驗相去甚遠，這兩方面都還有待提高。

安全配置

全新一代寶來標配了ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、倒車雷達，高配車型還擁有預碰撞報警功能。同時，新車還配備了Woks主動式安全頭枕，當發(fā)生追尾事故時，頭枕會自動向前、向上移動，及時承托住頭部，避免因慣性造成的頸椎損傷。

空間

全新一代寶來的車內(nèi)空間比較寬敞，前、后排都坐一米八以上的大個子也并不擁擠。同時，后備廂容積為506L，后排座椅靠背還支持4/6比例放倒，空間擴展靈活。

動力總成

本次試駕的是1.4T車型，發(fā)動機最大功率110kW，峰值扭矩250Nm，在1,750轉(zhuǎn)時便可輸出最大扭矩。全系標配發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)，更節(jié)油。

ECO節(jié)能駕駛模式僅1.4T車型才配備，ECO節(jié)能模式下可實現(xiàn)“空擋滑行”，但注意！這里的空檔滑行與手動擋的空擋滑行不一樣，因為這個是有準備的，寶來的變速箱會把發(fā)動機與傳動系統(tǒng)分離，滑行時不再提供發(fā)動機牽引力矩，當剎車介入時，傳動系統(tǒng)自動接合。