瑞虎8 PLUS與長安CS75 PLUS 誰是“貼心又能打”的最強(qiáng)輔助？
來源: 2025-04-28 17:54:37 瀏覽：次當(dāng)露營裝備塞滿后備箱,當(dāng)兒童座椅占據(jù)后排空間,當(dāng)全家老小的歡聲笑語填滿車廂——這正是當(dāng)代中國家庭對(duì)燃油SUV的真實(shí)訴求。在新能源浪潮席卷之下,成熟可靠的燃油車依然以"零焦慮"優(yōu)勢堅(jiān)守著家庭出行的基本盤。放眼10萬-15萬級(jí)家用SUV的競技場,自主品牌已牢牢把握主流位置,而其中奇瑞瑞虎8 PLUS與長安CS75 PLUS的較量,更是兩大自主品牌的巔峰對(duì)決之戰(zhàn)。
接下來,我們就兩款車型的當(dāng)家花旦瑞虎8 PLUS 2025款 290TGDI DCT尊貴型5座(以下簡稱:全新瑞虎8 PLUS)以及長安CS75 PLUS 2025款第四代 1.5T新藍(lán)鯨智慧旗艦型(以下簡稱:長安CS75 PLUS)為對(duì)比,從顏值、安全、智能化等多個(gè)核心維度做個(gè)對(duì)比,將實(shí)際體驗(yàn)與理性數(shù)據(jù)結(jié)合,一分二者高下。
顏值博弈:瑞虎8 PLUS盡展力量哲學(xué)
全新瑞虎8 PLUS采用奇瑞最新的家族式設(shè)計(jì)語言,整車前臉以圓角梯形齒刃點(diǎn)陣格柵為核心,搭配靈犀LED日行燈與追獵貫穿式尾燈,為整車打造出一種鋒利的穩(wěn)重美感,側(cè)身流暢且極具力量感的線條勾勒以及可選裝的19吋逐風(fēng)輪轂將整車映襯的孔武有力、不怒自威。同時(shí)全新車色的加入也給愿為個(gè)性買單的消費(fèi)者更多的選擇。
長安CS75 PLUS則以無邊界格柵和四出排氣,詮釋未來感與運(yùn)動(dòng)美學(xué),前臉處貫穿燈帶則平添了幾分新能源車型的科技感,整體主打動(dòng)感造型,符合主流審美。
整體對(duì)比來看,全新瑞虎8 PLUS顏值更大氣穩(wěn)重,給人以力量感;長安CS75 PLUS則保留設(shè)計(jì)慣性,切合大眾審美愛好。
安全對(duì)比:瑞虎8 PLUS全方位守護(hù)更勝一籌
全新瑞虎8 PLUS在安全方面堪稱“優(yōu)等生”。被動(dòng)安全上,10個(gè)安全氣囊“嚴(yán)陣以待”,后排側(cè)氣囊、主駕駛膝部氣囊、同級(jí)獨(dú)有的遠(yuǎn)端氣囊,讓車內(nèi)人員在碰撞時(shí)能得到全方位保護(hù)。其豪華鋁合金防撞梁覆蓋率達(dá)84%,如同給車身穿上“堅(jiān)固鎧甲”,高效吸收、分散碰撞能量。
主動(dòng)安全配置更是豐富。L2.5級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)有18項(xiàng)功能,交通擁堵輔助在堵車時(shí)自動(dòng)跟車,減輕駕駛負(fù)擔(dān);變道輔助監(jiān)測盲區(qū),避免變道事故;開門預(yù)警防止開門撞到后方行人或車輛。還有疲勞駕駛提醒,時(shí)刻關(guān)注駕駛員狀態(tài),及時(shí)警示,預(yù)防危險(xiǎn)。
反觀長安CS75 PLUS,安全配置雖有,但不夠突出。僅6個(gè)安全氣囊,保護(hù)范圍受限。防撞梁覆蓋率61%,保護(hù)效果稍弱。智能駕駛輔助為基礎(chǔ)L2級(jí),像交通擁堵輔助、開門預(yù)警這些實(shí)用功能都處于缺失狀態(tài)。
綜合看來,瑞虎8 PLUS憑借更完備的安全配置,在安全性能上全面領(lǐng)先長安CS75 PLUS,給駕乘者滿滿的安全感。
智能化及舒適性體驗(yàn):暢開更要暢玩
瑞虎8 PLUS車內(nèi)有著明顯的豪華舒適感。整車78.9%的軟包區(qū)域,觸感柔軟,品質(zhì)上乘。15.6吋超大2.5K高清屏搭配新界面,操作流暢,各種功能一目了然。智慧交互系統(tǒng)和多種情景模式超貼心。
女王副駕是一大亮點(diǎn),10點(diǎn)按摩、腿托功能,5種按摩模式,讓副駕乘客盡享舒適。Sony 12揚(yáng)環(huán)繞音響(含頭枕音響)打造沉浸式音樂體驗(yàn)。此外,C-PURE凈立方座艙凈化空氣,讓車內(nèi)安靜又清新。車內(nèi)32處儲(chǔ)物空間,二三排放倒后1930L的超大后備箱容積,5+2座12種靈活組合模式,滿足各種裝載需求。
長安CS75 PLUS在這方面就遜色不少。內(nèi)飾軟包質(zhì)感一般,豪華感欠缺。中控屏幕尺寸和分辨率不如瑞虎8 PLUS,且受限于車機(jī)芯片的智能化水平,操作的響應(yīng)速度還是偏慢了一點(diǎn)。此外,副駕座椅和未分區(qū)的空調(diào)只能說“夠用”,卻稱不上好用。智能化配置基礎(chǔ)功能有,但情景模式和智能交互體驗(yàn)不夠豐富。
總體來看,瑞虎8 PLUS在智能化和舒適性上遠(yuǎn)超長安CS75 PLUS,從內(nèi)飾豪華感、智能交互,到座椅舒適、空間利用,都表現(xiàn)更優(yōu),為家庭出行提供更舒適智能的駕乘感受。
寫在最后
高顏值、更安全、更智能,配上可拓展空間與5+2座椅布局,瑞虎8 PLUS真正實(shí)現(xiàn)從二人世界到三世同堂的全生命周期覆蓋。當(dāng)一輛車需要承載家庭成長的每個(gè)重要時(shí)刻,這種"今天夠用,明天適用"的前瞻設(shè)計(jì),或許正是瑞虎8 PLUS給出的最佳答案。現(xiàn)在購買全新瑞虎8 PLUS還可以享受奇瑞五一購車抄底時(shí)刻,至高狂省30000元,這樣一款“全能六邊形戰(zhàn)士”,不趕緊收入囊中嗎?
評(píng)論加載中...
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