一篇文章告訴你：魏建軍的這封信中，除了焦慮還有什么
來源: 壹車網 2020-08-04 11:12:11 瀏覽：次
7月16日，長城汽車官方公眾號上刊載了魏建軍寫給長城汽車伙伴們的一封信之后，有人說，魏建軍在販賣焦慮。是的，在信中，魏建軍坦誠地展現了焦慮和反思的一面。他說，長城汽車的未來或許將命懸一線。
果如其所言嗎？斷然不是。作為一家行業領先的標桿汽車企業的掌舵者，魏建軍帶領長城汽車一路走來三十年之后，只是看得遠了一些，想得深刻了一些。
魏建軍清醒地意識到，盡管歷經三十年成長的長城汽車，已經從小到大、由弱變強、由不自信走向自信。他認為，過去三十年長城汽車所取得的成就，有很大一部分要歸功于中國改革開放的時代和中國汽車產業的紅利。
在他眼中，國內汽車市場紅利將盡。疫情下全球經濟放緩，外資品牌和造車新勢力的合圍，中國品牌汽車所面對的，是全球競爭和一個充滿變數的世界。
長城汽車在中國汽車市場中，是旗幟一樣的存在。今天的長城皮卡，已經保持22年絕對領先，占據皮卡市場的半壁江山；今天的哈弗成為中國SUV的領導者，帶領中國車企在全球市場突圍，今天的高端品牌WEY,突破了中國品牌頭上的天花板，終結合資品牌暴利時代。
但魏建軍依然感到緊張。在他眼中，清晰地看到了長城汽車與百年汽車品牌的差距，更看到了汽車市場的風云莫測與殘酷。
如何讓長城汽車不僅贏在現在，更要贏在未來？魏建軍的答案是，變革。在他看來，這是長城汽車為戰勝危機，沖出重圍謀劃的必經之路，沒有捷徑。
在魏建軍的規劃中，長城汽車要“變”的，首先是機制創新。在魏建軍看來，公司要可持續發展，必須要依靠高質量、有競爭力的管理機制，用機制去解決員工動力和活力的問題，解決組織的創新和競爭力的問題。
與此同時，對關乎企業命脈的組織、文化這些基礎層動刀，更是長城汽車蛻變的重要一環，“只有基礎層再造，才能將長城汽車打造成一個更高效、更開放、更有吸引力的平臺化組織。”魏建軍說。
在這場變革中，魏建軍將帶領長城汽車，以構建以用戶為中心，以商品戰略為龍頭，以四大品牌為作戰群，以單車型為作戰單元，以研發、產品數字化、配套采購、生產生技及營銷為資源平臺拉通業務運作，以財務、人力、品質、流程、企業數字化等職能平臺為支撐的組織運作體系，加速組織變革。
從長城汽車近期的一系列動作來看，這場變革已經開始了。接下來，我們會在不遠的未來中，看到一個經過蛻變的新長城，也許就是明天。
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