長城汽車有新標(biāo)簽,三大技術(shù)品牌打下“科技”烙印
來源: 壹車網(wǎng) 2020-08-01 18:21:33 瀏覽:28572次
長城汽車又有了“新標(biāo)簽”。一直以來,SUV和皮卡細(xì)分市場的霸主地位讓長城汽車始終和“領(lǐng)導(dǎo)者”掛鉤。而近日“檸檬、坦克和咖啡智能”三大技術(shù)品牌的發(fā)布則呈現(xiàn)了一個全新的長城汽車,使之打上了“科技”的烙印。
與此同時,長城汽車正式宣布向“全球化科技出行公司”的目標(biāo)轉(zhuǎn)型。“檸檬、坦克和咖啡智能”三大技術(shù)品牌的定位和詳解,更讓人們看到了長城汽車如何實現(xiàn)這場轉(zhuǎn)型的思路和架構(gòu)。
而作為長城汽車面向全球、面向未來的技術(shù)根基,“檸檬、坦克、咖啡智能”涵蓋了汽車研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)以及汽車生活的全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新技術(shù)體系,不僅代表著長城汽車的全新"造車?yán)砟?quot;,更將成為長城汽車邁向未來目標(biāo)的核心科技實力。
三大技術(shù)品牌如何構(gòu)建了全產(chǎn)業(yè)鏈價值創(chuàng)新技術(shù)體系,又各自有哪些亮點?從這場發(fā)布會的信息中,可以得到深度解讀。
首先, 為何是三大技術(shù)品牌,而不是一個。檸檬、坦克和咖啡智能正如各自的名字,背后別有深意和分工。
具體而言,“檸檬”平臺更強調(diào)車輛的性能及更優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu)。基于檸檬平臺的車型,不僅可以使車身俯仰角減小50%,轉(zhuǎn)向干擾力臂減小16%,更能使得轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度提升16%,車身側(cè)向剛度增大15%。與此同時,檸檬平臺上的車型整車質(zhì)心也可以降低30mm,這意味著車輛協(xié)調(diào)性、操控性、舒適性將實現(xiàn)全面提升。
而坦克平臺,則以強悍動力、智能化越野模式和極致的越野能力,突破了此前業(yè)內(nèi)公認(rèn)的限制。其動力系統(tǒng)采用2.0T、3.0T兩款GDIT發(fā)動機(jī)和中國首款縱置9AT變速器的組合,其中3.0T功率、扭矩分別達(dá)到了260 kW和500 N·m,并實現(xiàn)了38%的發(fā)動機(jī)熱效率,做到了同級別最優(yōu)。
咖啡智能,則在智能駕駛領(lǐng)域,首次提出了“雙智融合”的研發(fā)理念,從用戶體驗的視角將智能駕駛和智能座艙合二為一,并首次提出“交互+AI+生態(tài)”的智能化三大核心變量。讓長城汽車的車主,與未來出行生活更近。
在魏建軍看來,面對瞬息萬變的外部環(huán)境,長城汽車要堅定不移的推進(jìn)“新四化”、全球化。長城汽車要加快機(jī)制創(chuàng)新,再造企業(yè)文化,升級核心價值觀,將誠信責(zé)任、開放進(jìn)取、科技創(chuàng)新、生態(tài)共贏的理念,注入長城汽車的每個組織、每個單元、每個細(xì)胞,實現(xiàn)長城汽車從中國車企向全球化科技出行公司的蛻變。這一次三大技術(shù)品牌的發(fā)布,更向全世界展現(xiàn)了“科技長城”的前瞻視野。
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