自動(dòng)擋換擋技巧詳解 用的好比手動(dòng)擋還省油
來(lái)源: 2017-07-23 14:16:17 瀏覽：次現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多，而汽車(chē)的油耗成為了大家非常重要的選車(chē)的條件，很多人都覺(jué)得自動(dòng)擋汽車(chē)要比手動(dòng)擋汽車(chē)要費(fèi)油，所以在選車(chē)的時(shí)候覺(jué)得非常的糾結(jié)，特別是女司機(jī)，大多都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)擋的車(chē)子。其實(shí)，自動(dòng)擋汽車(chē)的油耗并沒(méi)有大家想象的那么可怕，只要學(xué)會(huì)了這幾招，絕對(duì)會(huì)比手動(dòng)擋還省油。
自動(dòng)擋換擋的禁忌
減速中或下坡時(shí)，換入N擋，以滑行來(lái)省油
換入N擋后，變速器內(nèi)的變速器油僅由怠速油泵供應(yīng)，以應(yīng)付車(chē)輛靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)的局部潤(rùn)滑。
而車(chē)輛行駛中，需要在D擋或其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)內(nèi)有充足的潤(rùn)滑油，以使全部變速器齒輪和多片離合器均能得到潤(rùn)滑。否則，時(shí)間一長(zhǎng)，自動(dòng)擋內(nèi)逐漸就會(huì)因潤(rùn)滑不足而受損。更危險(xiǎn)的是下坡時(shí)換入N擋以省油，那自動(dòng)變速器真會(huì)因潤(rùn)滑壓力不足而燒壞，或因失去動(dòng)力控制而造成慘禍。
高速行駛時(shí)，突然換入低速擋（1，2，3）
自動(dòng)擋的每個(gè)前進(jìn)擋位均有其最高車(chē)速限制。所以注意，千萬(wàn)不要在行駛中把擋從D推到1，2，3中的任何一個(gè)。
如果你的變速器處于高擋位，強(qiáng)行推到低擋位，殺雞一樣的聲音會(huì)讓你心疼的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5位數(shù)的費(fèi)用！
對(duì)自動(dòng)擋車(chē)隨意拖車(chē)
自動(dòng)變速箱的車(chē)出現(xiàn)故障需要送往維修廠時(shí)，拖車(chē)操作最好將驅(qū)動(dòng)輪抬起再拖動(dòng)，否則會(huì)損壞變速箱。因?yàn)槠?chē)出現(xiàn)故障后，自動(dòng)變速器油泵無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，各部件缺少潤(rùn)滑及適當(dāng)冷卻，當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪著地拖拉時(shí)也會(huì)拖動(dòng)變速器一起運(yùn)轉(zhuǎn)，因此在拖拉一段距離后，便會(huì)損壞變速器。
如果做不到則一定要注意拖車(chē)的速度不應(yīng)過(guò)快，不應(yīng)超過(guò)5公里/小時(shí)，而且拖車(chē)的距離也不宜太長(zhǎng)，最好控制在20公里以內(nèi)。
別D擋開(kāi)到底
大家都知道前進(jìn)就是D擋，所以很多司機(jī)會(huì)習(xí)慣性的只使用這一擋，而且無(wú)論上山還是爬坡。但是我相信很多人都有同樣的感覺(jué)，那就是掛D擋爬坡時(shí)，汽車(chē)會(huì)明顯變吃力甚至遲鈍，很多人這個(gè)時(shí)候就會(huì)抱怨自己的愛(ài)車(chē)不好開(kāi)。其實(shí)，這是你自己的駕駛習(xí)慣有問(wèn)題。爬坡的時(shí)候，可以改換爬坡?lián)酰〒跷幌旅娴牡鬃蠘?biāo)識(shí)為“1”、“2”或是“L”），汽車(chē)跑坡路會(huì)變得更輕快、有力。所以用對(duì)擋位，降擋也能快速爬坡，非常簡(jiǎn)單哦！
紅綠燈不要掛D擋
大部分開(kāi)自動(dòng)擋的童靴，在等候紅綠燈的時(shí)候，都會(huì)掛在“D”擋，踩住剎車(chē)。這其實(shí)是個(gè)增加油耗的習(xí)慣。因?yàn)椋瑨煸贒擋，會(huì)增加離合器的摩擦。正確的做法，應(yīng)該是等紅綠燈時(shí)，掛“N”擋（俗稱(chēng)空擋）。這樣做的后果是，省油“0.2％”左右。而事實(shí)上，掛在“N”擋，腳也可以從剎車(chē)上移開(kāi)，從而減少疲勞感。另外，短時(shí)間停車(chē)時(shí)，比如遇到短暫的路口紅燈時(shí)，只要踩住剎車(chē)就可以了。但如果停車(chē)時(shí)間超過(guò)2分鐘，就應(yīng)該掛入“N”擋，這樣可以保護(hù)變速箱，避免變速箱油過(guò)熱；如果停車(chē)時(shí)間超過(guò)5分鐘，最好熄火，掛入P擋，既環(huán)保又能節(jié)省汽油。
適當(dāng)?shù)臅r(shí)候松油門(mén)
小編這里所說(shuō)的滑行，不是指空擋滑行（這里插一句，自動(dòng)擋車(chē)型，行駛時(shí)永遠(yuǎn)不要掛在“N”擋滑行），而是指利用車(chē)子速度的慣性，松開(kāi)油門(mén)踏板，讓車(chē)子自己滑行一段距離。滑行是可以省一定的油的。一般自動(dòng)擋車(chē)型，在時(shí)速60公里的時(shí)候，滑行200米左右，時(shí)速會(huì)降到40公里左右。比如，遇到高架下橋的時(shí)候，就完全可以預(yù)先松掉油門(mén)，讓車(chē)子滑行到路口，可以省下不少油哦！
利用油門(mén)控制降擋（安全）
同樣，也可以利用油門(mén)來(lái)提前降擋。只要在汽車(chē)行駛的過(guò)程中，突然深踩一下油門(mén)（即使是踩下后馬上松開(kāi)，再慢慢的踩下油門(mén)），電腦也會(huì)立馬控制降擋。同樣的道理，突然深踩油門(mén)，電腦會(huì)認(rèn)為此時(shí)負(fù)荷增加，汽車(chē)需要比較大的扭矩輸出，所以就會(huì)采取降擋增扭的措施，以獲得更好的加速性能。
比如超車(chē)的時(shí)候，可以先深踩一下油門(mén)后松開(kāi)，讓變速器更快速的降擋，這樣加速性更好，也更安全。
等紅燈時(shí)掛N擋（省油）
很多人在等紅燈的時(shí)候，會(huì)選擇把檔位保持在D擋位置。當(dāng)然，并不是說(shuō)這種做法有問(wèn)題，而是想告訴大家，如果掛空擋的話，會(huì)比較省油，特別是紅燈時(shí)間比較長(zhǎng)時(shí)。原因是空擋時(shí)變速器內(nèi)部處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力比較小，所以怠速油耗的也會(huì)相對(duì)小點(diǎn)，不過(guò)要記得腳不能松開(kāi)剎車(chē)或拉上手剎，安全第一！
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