駕駛質(zhì)感有亮點(diǎn) 動(dòng)態(tài)體驗(yàn)東南DX7 Prime
來源: 新浪汽車 2018-05-23 13:20:11 瀏覽：次

憑借其個(gè)性化的科技與豐富的安全配置，這款車在上市之初確實(shí)博得眼球，那么在城市邊界的復(fù)雜道路上的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)到底如何，至少現(xiàn)在還不能告訴大家結(jié)論。

敦煌，這片神秘戈壁上，孕育了許多精美的文化藝術(shù)，此次來到這里是為了再次體驗(yàn)東南旗下主推的這款SUV，DX7 Prime。可以說，憑借其個(gè)性化的科技與豐富的安全配置，這款車在上市之初確實(shí)博得眼球，那么在城市邊界的復(fù)雜道路上的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)到底如何，至少現(xiàn)在還不能告訴大家結(jié)論。

由于新浪汽車此前已經(jīng)試駕過1.8T+6速DCT的動(dòng)力版本車型（請(qǐng)點(diǎn)擊傳送門），外觀內(nèi)飾方便與今天試駕的車型并無差異，故此優(yōu)先進(jìn)入動(dòng)態(tài)環(huán)節(jié)。首選該車怠速的靜音性很好，官方宣稱車內(nèi)僅為36dB。

1.5T此前已經(jīng)搭載過DX7上，成熟的沈陽三菱發(fā)動(dòng)機(jī)在當(dāng)時(shí)匹配的是5AT，換做如今的6速，自然可以知曉其燃油經(jīng)濟(jì)性既高速擋的轉(zhuǎn)速會(huì)有所降低，帶來的是更綿密的擋位尺比。

外觀亮點(diǎn)

內(nèi)飾亮點(diǎn)

總結(jié)

由于1.5T版本本身定位在入門走量級(jí)，如果對(duì)動(dòng)力和換擋速率有較高要求的朋友，可以選擇1.8T+6DCT版本，除了啟停系統(tǒng)是1.8T版本獨(dú)有的配置以外，其他功能1.5T頂配版本均有配備，尤其是主動(dòng)安全系統(tǒng)與10英寸的中控屏都無一缺席，這樣來看，8.99-14.99萬元的東南DX7 Prime還是比較厚道的。

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