10萬小車竟叫板保時(shí)捷場(chǎng)地體驗(yàn)第二代逸動(dòng)
來源: 新浪汽車 2018-04-21 21:10:28 瀏覽：次

前有比亞迪秦以0-100km/h加速戰(zhàn)群雄，后有MG6以操控挑思域，而今天，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)就要以100km/h-0的制動(dòng)距離大戰(zhàn)保時(shí)捷911！我們來到長(zhǎng)安汽車墊江汽車試驗(yàn)場(chǎng)目睹35米制動(dòng)距離的挑戰(zhàn)！

　　隨著自主品牌的崛起，叫板合資車屢見不鮮，叫板性能車也大有“人”在，但是叫板保時(shí)捷911這樣的頂級(jí)跑車確實(shí)有夠膽大！前有比亞迪秦以0-100km/h加速戰(zhàn)群雄，后有MG6以操控挑思域，而今天，長(zhǎng)安第二代逸動(dòng)就要以100km/h-0的制動(dòng)距離大戰(zhàn)保時(shí)捷911！我們來到長(zhǎng)安汽車墊江汽車試驗(yàn)場(chǎng)目睹35米制動(dòng)距離的挑戰(zhàn)，并且通過場(chǎng)地體驗(yàn)，來看看第二代逸動(dòng)在駕乘方面到底有何進(jìn)化？！

　　由于先前我們已經(jīng)對(duì)第二代逸動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)的道路試駕體驗(yàn)，這里就不再贅述靜態(tài)部分，如果您對(duì)外觀內(nèi)飾配置空間等部分還想再了解一下，請(qǐng)參看我們之前的體驗(yàn)試駕：長(zhǎng)安雙子星試駕第二代逸動(dòng)與逸動(dòng)DT

35米制動(dòng)挑戰(zhàn)

海螺彎

蛇形繞樁

ROC賽道

綜合路面體驗(yàn)

總結(jié)

　　作為長(zhǎng)安汽車全新產(chǎn)品時(shí)代的第二款作品，第二代逸動(dòng)確實(shí)得到了全面的進(jìn)化，它不僅有著更漂亮的設(shè)計(jì)，更佳的質(zhì)感，而且在駕控乘坐方面有著更佳的品質(zhì)，甚至可以說是7-10萬元級(jí)別車型的標(biāo)桿水平。而35米制動(dòng)距離不僅體現(xiàn)了自主品牌技術(shù)的進(jìn)步，更是體現(xiàn)了我們中國(guó)品牌追趕和挑戰(zhàn)世界造車領(lǐng)先水平的決心。作為中國(guó)媒體，我們期待看到更多這樣的挑戰(zhàn)。

文章標(biāo)簽：保時(shí)捷二代小車責(zé)任編輯：壹車網(wǎng)