10萬小車竟叫板保時捷場地體驗第二代逸動
來源: 新浪汽車 2018-04-21 21:10:28 瀏覽：次

前有比亞迪秦以0-100km/h加速戰(zhàn)群雄，后有MG6以操控挑思域，而今天，長安第二代逸動就要以100km/h-0的制動距離大戰(zhàn)保時捷911！我們來到長安汽車墊江汽車試驗場目睹35米制動距離的挑戰(zhàn)！

　　隨著自主品牌的崛起，叫板合資車屢見不鮮，叫板性能車也大有“人”在，但是叫板保時捷911這樣的頂級跑車確實有夠膽大！前有比亞迪秦以0-100km/h加速戰(zhàn)群雄，后有MG6以操控挑思域，而今天，長安第二代逸動就要以100km/h-0的制動距離大戰(zhàn)保時捷911！我們來到長安汽車墊江汽車試驗場目睹35米制動距離的挑戰(zhàn)，并且通過場地體驗，來看看第二代逸動在駕乘方面到底有何進化？！

　　由于先前我們已經(jīng)對第二代逸動進行了詳細的道路試駕體驗，這里就不再贅述靜態(tài)部分，如果您對外觀內(nèi)飾配置空間等部分還想再了解一下，請參看我們之前的體驗試駕：長安雙子星試駕第二代逸動與逸動DT

35米制動挑戰(zhàn)

海螺彎

蛇形繞樁

ROC賽道

綜合路面體驗

總結(jié)

　　作為長安汽車全新產(chǎn)品時代的第二款作品，第二代逸動確實得到了全面的進化，它不僅有著更漂亮的設(shè)計，更佳的質(zhì)感，而且在駕控乘坐方面有著更佳的品質(zhì)，甚至可以說是7-10萬元級別車型的標桿水平。而35米制動距離不僅體現(xiàn)了自主品牌技術(shù)的進步，更是體現(xiàn)了我們中國品牌追趕和挑戰(zhàn)世界造車領(lǐng)先水平的決心。作為中國媒體，我們期待看到更多這樣的挑戰(zhàn)。

文章標簽：保時捷二代小車責(zé)任編輯：壹車網(wǎng)