辭去北汽銷售副總 陳思英或轉投寶能集團
來源: 新浪汽車 2018-03-26 13:09:35 瀏覽：次自控股觀致汽車后，被稱為“野蠻人”的寶能集團，或將再次將陳思英招入麾下。
新浪汽車訊
自控股觀致汽車后，被稱為“野蠻人”的寶能集團，或將再次將陳思英招入麾下。
3月26日，據消息，繼李峰、鄔學斌、蔡建軍之后，現任北汽銷售公司副總經理陳思英已經遞交辭職報告，而后或將轉投寶能，加快其在汽車行業的布局速度。
值得注意的是，3月初，觀致公開立下了2018年銷售8萬輛的軍令狀，但對比2017年1.5萬輛的銷量成績來看，5倍的增長不可謂壓力不大。
事實上，作為汽車界的老將，陳思英在汽車營銷領域的資歷頗深。其于2001年任職南京菲亞特商務部品牌推廣部部長，并先后供職與上汽、北汽，在多個營銷管理崗位任職，這樣的工作履歷無疑意味寶能的在營銷領域的首度突圍已經具備了向上的基礎。
而從寶能的資金投放上看，營銷領域的提升與完善的確是今年的重點項目之一。在3月份召開的觀致汽車經銷商大會上，寶能集團董事長姚振華表示，自2018年開始，寶能集團將每年投入100億元，連續投入5年，用于觀致汽車的新車研發。
其中，2018年的100億元研發資金，目前已全部到位。同時，為提升觀致汽車的品牌影響力，近期將在央視1套和5套上投放廣告，每天播放不少于5次。
無疑，蔡建軍與陳思英的入局，將為提升品牌影響力、重振觀致于汽車市場的“江湖地位”具備一定意義。
實際上，上述北汽系高管辭別老東家，與其自主品牌堪憂的生存境遇不無關系。
數據來看，抗企業自主大旗的北汽紳寶，全年累計銷量只有10.5萬輛，這僅與北汽新能源持平，和2016年20.1萬輛的銷量數據相比，更是驟減減少9.6萬輛，同比降幅達53.3%。在自主品牌淘汰賽已然啟幕的當下，這樣的數據并不理想。
銷量的上下波動是之于企業在技術、品牌等諸多方面的綜合反應。例如目前，北汽自主領先市場的技術紅利也逐漸消褪，例如其收購的薩博在起初的優勢，已經隨著長城、吉利、長安以及廣汽的崛起而逐漸銷聲匿跡。而營銷策略上，紳寶品牌車型布局并非選擇“以點帶面”，而是先鋪面，SUV、A級轎車、B級轎車等全線布局，導致并沒有十足精力主攻某一細分市場，這也成為影響銷量的又一因素。
2001-2006年，南京菲亞特商務部品牌推廣部部長
2006年5月-2008年，南京名爵（MG）汽車銷售公司市場總監
2008年12月-2009年3月，上海汽車乘用車銷售公司品牌高級經理
2009年3月-2011年7月，北京汽車股份有限公司市場部副部長
2011年7月-2013年5月，上海ES公司北京分公司副總經理
2013年5月-2015年12月，北京汽車銷售有限公司市場總監
2015年12月-2016年4月，北京汽車銷售有限公司市場公關部部長
2016年5月-2018年3月，北京汽車銷售有限公司副總經理
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