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有一種愛叫蒙迪歐情結(jié) 新蒙迪歐車主說車
來源: 易車 2018-05-24 14:25:16 瀏覽：次

編輯自己是一個(gè)福特車主，所以身邊會(huì)有一些開福特車的車主朋友，其中有一個(gè)朋友是編輯心目中很特殊的一位——小陳。小陳是兩代蒙迪歐的車主，為什么買兩輛蒙迪歐？這就說來話長了。

小陳買新蒙迪歐除了情結(jié)以外，也有自己的考慮。90年生人的小陳對(duì)車輛的外觀還是有一定的需求的——必須要比較時(shí)尚、好看。

當(dāng)年看老爸的老款蒙迪歐就覺得蒙迪歐是當(dāng)時(shí)中級(jí)車?yán)镌O(shè)計(jì)最好看的一輛，很多設(shè)計(jì)都是比較時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)，沒有太重的商用氣息。而到了這一代車型以后，時(shí)尚動(dòng)感的氣息再一次被提升了。

小陳說，新蒙迪歐的馬丁臉其實(shí)是自己學(xué)喜歡的設(shè)計(jì)之一，馬丁臉讓新蒙迪歐立馬看起來兇狠了不少，再加上新蒙迪歐固有的年輕時(shí)尚的印象，小陳對(duì)自己的車愛不釋手。

相比老爸的車，新蒙迪歐的大燈設(shè)計(jì)感更好，自動(dòng)氙氣大燈也很實(shí)用，這讓小陳覺得新蒙迪歐在功能上比老車豪華不少，而且使用起來也非常方便。

除此之外，外觀上小陳還比較喜歡整輛車的側(cè)面，同樣是因?yàn)楸容^扁平化的設(shè)計(jì)，讓車廂側(cè)面看起來很有力量感，小陳說他不喜歡看起來比較柔美的車，力量感和時(shí)尚感是自己所希望得到的。

新蒙迪歐輪圈也是小陳喜歡的部分，多輻式輪圈不僅看起來很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，還能兼顧一些商用氣息，時(shí)尚中也帶有一些穩(wěn)重。

說完了外觀，小陳說內(nèi)飾其實(shí)更讓他感到滿意。這幾年的美系車型在做工和設(shè)計(jì)上也有了比較大的改進(jìn)，老款蒙迪歐的內(nèi)飾看起來其實(shí)比較一般，沒有這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)有的檔次感，而在4S店看到新蒙迪歐的時(shí)候，小陳的心算是放下了。

進(jìn)入車內(nèi)后小陳第一眼就看到了軟皮包裹的中控臺(tái)，軟皮包裹的內(nèi)飾豪華感不錯(cuò)，內(nèi)飾上的縫線效果也不錯(cuò)。

新蒙迪歐的座椅采用了皮質(zhì)包裹，座椅上的菱形紋縫線讓小陳印象深刻。小陳特別說到：“座椅上的菱形紋我非常喜歡，這種設(shè)計(jì)會(huì)很好的提升座椅的豪華感，這種紋路不俗套，又顯得很貴氣。”

其實(shí)外觀和內(nèi)飾并不是小陳最為滿意的部分，最重要的部分在于日常的使用，也就是車上配備的那些配置。

小陳說：“作為銀行的工作人員，難免在開車的時(shí)候會(huì)需要接打電話，車上的車載藍(lán)牙系統(tǒng)就解決了這些問題。”將車輛鏈接到車輛的車載系統(tǒng)中，可以很方便的接打電話了，還可以保證行駛的安全。

接打完電話后，臨時(shí)需要去一些自己不太熟的地方，直接啟動(dòng)車輛的語音系統(tǒng)：“導(dǎo)航到XXXX。”系統(tǒng)很快就可以搜索出地點(diǎn)的位置。

在行駛過程中，小陳特意向我們展示了新蒙迪歐的車道保持系統(tǒng)，他說這項(xiàng)功能好幾次都幫自己避免了交通事故。正因?yàn)樽约旱墓ぷ鳎?jīng)常要開著車的時(shí)候看看短信之類的（這種行為我們不提倡，確實(shí)很危險(xiǎn)。）有幾次就因?yàn)榭炊绦跑囎悠硕紱]太注意，險(xiǎn)些就和邊上的車蹭上了。還好有這套系統(tǒng)及時(shí)將車輛拉了回來，避免了交通事故。

小陳幫我們演示了這套系統(tǒng)，在方向盤后面的左側(cè)操縱桿頂端有一個(gè)按鈕，按下之后就會(huì)啟動(dòng)這套系統(tǒng)，啟動(dòng)后儀表盤上會(huì)有相應(yīng)的顯示。這時(shí)，只要車輛時(shí)速超過了30公里/小時(shí)的時(shí)候系統(tǒng)就會(huì)發(fā)揮作用。

這套系統(tǒng)的提示分為警報(bào)和輔助兩種模式，警報(bào)顧名思義就是發(fā)出警報(bào)音，而輔助就是主動(dòng)將車輛拉回正確的行駛路線，方向盤會(huì)主動(dòng)修正方向。我們建議將兩種模式都開啟，這樣比較安全。

啟動(dòng)時(shí)，車輛前方的探頭會(huì)掃描道路上的畫線，正常情況下顯示的虛線為綠色，如果偏離的道路，顯示上就會(huì)變成黃色，車輛會(huì)發(fā)出警報(bào)并主動(dòng)干預(yù)方向。我們?cè)隈{駛的時(shí)候會(huì)感受到方向盤有一個(gè)較強(qiáng)的力度。

車距檢測(cè)系統(tǒng)，也是我們常說的碰撞預(yù)警系統(tǒng)也十分好用，會(huì)通過儀表盤、前風(fēng)擋反光警示燈以及警報(bào)三種方式提醒駕駛員。

小陳說，上面說的那些都是自己比較喜歡的地方，但是日常生活中他接觸最多的兩件事物是新蒙迪歐的音響和座椅按摩。

音響就不必多說了，小陳說：“我是一個(gè)喜歡音樂的人，開車的時(shí)候沒有聲音會(huì)讓自己不適應(yīng)，新蒙迪歐的音響系統(tǒng)效果在同級(jí)別中還算不錯(cuò)的。”

座椅的部分，編輯也和小陳一起感受了一下。結(jié)束了大部分內(nèi)容的拍攝，其實(shí)也挺累的了。上了車小陳就開啟了新蒙迪歐的座椅按摩功能，座椅背部和椅墊上都有按摩的功能，一點(diǎn)點(diǎn)力量傳遞到身上，還真是有不錯(cuò)的按摩效果。

小陳說：“像我們這種老需要往外跑的人，可能一天中有很多時(shí)間都是在車?yán)锒冗^的，開一天車的勞累程度是可想而知的，這也是為什么我會(huì)義無反顧的選裝這些配置，按摩功能至少讓我在車上還舒服一些。”

在車載系統(tǒng)方面，小陳作為一個(gè)蘋果用戶，很習(xí)慣使用CarPlay這項(xiàng)功能，車輛自帶的SYNC3系統(tǒng)使用起來也比較實(shí)用，對(duì)于90后的小陳來說是個(gè)不錯(cuò)的配置。

最后的最后，小陳特別興奮的跟我說“你知道么，我這輛新蒙迪歐的動(dòng)力比老款強(qiáng)太多了，推背什么的說來就來。”他剛想示（玩）范（命）就被我制止了，安全最重要。新蒙迪歐2.0T車型采用Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)，150kW的最大功率、350Nm的最大扭矩，在數(shù)據(jù)上確實(shí)比較搶眼了。

總結(jié)：結(jié)束了全部拍攝和體驗(yàn)環(huán)節(jié)，小陳還在不停的給我洗腦，說新蒙迪歐怎么怎么好，怎么怎么優(yōu)秀。我聽著他的話，也感受到了這種叫做蒙迪歐情結(jié)的感情，這確實(shí)是真愛。不過實(shí)話實(shí)說，新蒙迪歐體現(xiàn)給編輯的也確實(shí)是一輛品質(zhì)越來越好的車，注意是越來越好，它確實(shí)還有不足，不過它也一直在努力完善著自己，變得越來越好。

文章標(biāo)簽：蒙迪歐車主情結(jié) 責(zé)任編輯：壹車網(wǎng)