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搶先實拍大眾Atlas Cross Sport 更動感的五座版途昂
來源: 易車 2018-03-29 11:02:32 瀏覽：次

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易車搶先實拍大眾為了進(jìn)一步拓展中大型SUV在北美市場的產(chǎn)品序列，在此次紐約車展上正式帶來了五座版車型的雛形-概念車Atlas Cross Sport（Atlas在國內(nèi)命名為途昂），該車在現(xiàn)有家族化設(shè)計的基礎(chǔ)上，整體外形變得更為激進(jìn)，凸顯了更強(qiáng)的運(yùn)動感。此外動力部分將搭載插電混動系統(tǒng)，GTE模式下動力不容小視。

外形相比現(xiàn)款更為動感 LED日行燈貫穿的前臉成為焦點(diǎn)

全新的大眾Atlas Cross Sport概念車在整體形象的營造方面更多的強(qiáng)調(diào)的是運(yùn)動化的定位，大尺寸的車身則在運(yùn)動化的基礎(chǔ)上更增添了一份力量感，頗有些Coupe車型的意思，22英寸的大輪轂有效的提升了整車的視覺張力，前臉貫穿式的LED日行燈外加一同點(diǎn)亮的大眾車標(biāo)，可謂是非常亮眼。

內(nèi)飾風(fēng)格依然很大眾科技舒適性配置方面較為全面

內(nèi)飾的整體風(fēng)格與現(xiàn)款車型的設(shè)計元素較為一致，參照了2015年大眾發(fā)布的Cross Coupe GTE概念車，12.3英寸全液晶儀表盤搭配10.1英寸中控液晶顯示屏凸顯較強(qiáng)的科技感，此外，新車還提供有4Motion四驅(qū)系統(tǒng)，其配備了四驅(qū)模式選擇，可在公路、越野、運(yùn)動和雪地模式下自行調(diào)整。

其中在GTE模式下，油門響應(yīng)會更靈敏，發(fā)動機(jī)與電動機(jī)協(xié)同工作，同時峰值扭矩可提升至670Nm；而在越野模式下，發(fā)動機(jī)將驅(qū)動前軸、電動機(jī)驅(qū)動后軸，從而達(dá)到四輪驅(qū)動；在保持電量/充電模式下，該車能夠僅使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動車輛，從而使得電池電量不會流失達(dá)到保持電量的效果，或者使用發(fā)動機(jī)驅(qū)動的同時為電池充電，達(dá)到增程式的效果。

編輯點(diǎn)評：作為一款基于MQB平臺打造的Atlas車型，整體設(shè)計很好的繼承了現(xiàn)款A(yù)tlas的精髓，依舊走硬派時尚的路線。不同點(diǎn)在于，新車將主推5座版車型，且外觀在細(xì)節(jié)方面變得更加偏向運(yùn)動風(fēng)格，例如前臉、輪轂及D柱的設(shè)計，與其倒不如說是Atlas的Coupe車型更好理解，強(qiáng)勁的動力總成與豐富的駕駛模式也為車主提供了更好的駕駛樂趣。至于最終量產(chǎn)版車型究竟如何，就讓我們期待2019年的到來吧。

文章標(biāo)簽：大眾動感責(zé)任編輯：壹車網(wǎng)