“問界山河·智駕歐洲行”展現工業4.0時代中國智造力
來源: 壹車網 2024-10-25 16:32:29 瀏覽：次
兒時讀史，當讀到“中國四大發明改變世界”這一段話，相信每一位國人都為之驕傲。然而，回到現實，在堪稱人類文明進化里程碑的第三次工業革命中，我們卻始終處于模仿者、追趕者的角色。直至第四次工業革命浪潮席卷全球，中國工業才迎來了由“量”到“智”的可喜變化。就在10月巴黎車展期間，包括問界M9、問界新M7和問界新M5三款車型在內的8臺問界車隊，完成了一場從重慶到巴黎，歷時38天，行程15000公里橫跨亞歐大陸的穿越之旅。“問界山河·智駕歐洲行”的活動主題背后，則是問界車型搭載的ADAS智能駕駛輔助系統，處理了超過63%的駕駛任務。
問界以行動，探索了智駕的邊界，也成功實現了中國工業文化向老牌工業土壤的成功輸出。
從車間到車展 中國“智”造試金石
“沒有金剛鉆，不攬瓷器活”，遠赴現代汽車工業搖籃歐洲“踢館”，僅憑一腔熱血遠遠不夠。從烏茲別克斯坦到哈薩克斯坦的西段是連續“炮彈坑”；從烏茲別克斯坦第一大城市塔什干到第二大城市撒馬爾罕，到處是年久失修的混凝土路面。類似路況國內限速大概在時速50公里，但在那里至少跑100-120公里。在歐洲境內，常見的情況是限速標志上標明120，但下方又掛著80的牌子，旁邊可能還有雨雪天氣或打傘的標志，這表示在正常情況下限速120，但如遇雨雪天氣導致路面濕滑，則限速降為80。
前者，是對車輛零部件強度，裝配質量的極限考驗，遠超國內日常用車強度，好在CDC減振器與空簧系統經受住了巨大考驗，表現出一流的質量品質。而后者，則給智駕系統出了難題，按照國內交通環境設計優化的智駕系統，如何解決水土不服問題，問界會被難住嗎？
一力降十會 創新創造構筑技術基座
作為工業4.0時代新能源汽車領域的標桿級力量，問界汽車淡然面對挑戰。一直以來，問界都強調“技術是底座，質量是桶底，創新是動力”。從2023年4月起，問界車型智駕里程累計超過5.2億公里，OTA累計升級超100次，8月單日智駕超過550萬公里。在問界新M7 Pro和問界M9大五座正式上市后，問界系列也將進入全系的新品智能駕駛時代。
而與之匹配的安全體系，也在有條不紊的推進當中，問界行業首創的智能安全體系包含9大維度4大核心領域，基于用戶全用車生命周期，已覆蓋了150多個安全場景。其中，被動安全領域擁有360度全方位安全防護技術；電池安全領域保持著累計銷量40萬+臺電池0自燃的紀錄；信息安全方面真正實現只檢測，不收集數據，更可以通過一鍵清除功能，刪除車輛和云端雙端數據。在批量化生產交付方面，問界得益于三座全球領先的智慧工廠。這三座中國制造的全球標桿工廠，均實現了高度的自動化、智能化和柔性生產，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質，為問界系列產品的高質量、大規模、快速交付，提供了強力保障。
倉里有糧心中不慌，問界每年都將營收的10%投入到了研發。截至目前，在問界核心研發投入累計超120億元，在三電、增程技術、電子電氣架構等方面行業領先，此外，還包括熱效率行業領先的增程系統，其出色的油電轉換效率足以緩解眾多新能源車主的里程焦慮，持續高研發投入，夯實技術底氣，也給問界車隊成功完成1.5萬公里長途挑戰奠定了基礎。
延伸智駕邊界 與世界分享中國智造
“問界山河·智駕歐洲行”是對問界智駕和品質的一次大考，同時，也是一次中歐汽車文化的大對話。在1.5公里行程中，每到一地，問界車隊都會受到沿途國家居民的熱烈歡迎和善意圍觀。他們為問界所展現出的自動泊車能力鼓掌贊美，對“無人倒車入庫”等“絕技”嘖嘖稱奇。
在人類浩瀚文明史中，700年不過短暫一瞬。馬可·波羅筆下的神秘東方，再度驚艷歐洲。探索汽車智駕邊界的問界汽車，成為時代的見證者和參與者，為中國智造代言，期待與世界分享發展成果。
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