世界智能汽車大會：探索向上力量，自主品牌汽車崛起勢不可擋
來源: 壹車網 2021-12-21 15:35:52 瀏覽：次12月17日上午,2021世界智能汽車大會平行論壇之“崛起之勢,探索自主品牌汽車向上的力量”成功舉辦。
近些年來,隨著生產和研發技術、全方位供應鏈等要素為汽車發展奠定了良好基礎,消費者對汽車消費的日漸理智以及自主品牌汽車在產品優勢上的不斷提升,我國自主品牌汽車在國內汽車市場中逐步脫穎而出。
面對開放的中國車市以及全球市場的激烈競爭,自主品牌汽車向上之路任重而道遠。論壇現場,貴州翰凱斯智能技術有限公司(PIX Moving像素智能)聯合創始人、首席運營官曹雨騰,均聯智行戰略及新業務全球副總裁陸海濤,黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣,鐳神智能汽車事業部副總經理王愷,太平洋汽車網執行總編、皆電總編朱志延圍繞如何推進我國自主品牌汽車向上發展發表了主題演講,并進行圓桌對話展開深入探討。
全方位拓展是品牌向上的重要力量
貴州翰凱斯智能技術有限公司(PIX Moving像素智能)聯合創始人、首席運營官曹雨騰發表了“自動駕駛滑板式底盤如何重塑城市”的主題演講,他表示PIX通過打造完全軟件定義的滑板底盤這一最核心的基礎平臺,全面支持L2自動駕駛,以此開發未來移動工具,形成移動服務空間,最終打造具備自主移動性,可以和人互動、交互,真正更高效率的未來城市。最后,曹雨騰也表示PIX將會通過底盤切入的角度,成為自主的汽車品牌。
均聯智行一直以來專注于智能駕艙、智能車聯、智能云、智能駕駛及軟件增值服務領域產品的研發及生產。均聯智行戰略及新業務全球副總裁陸海濤在線上發表了“均聯智行:打造軟硬云一體的全球智能出行解決方案”的主題演講。他表示,技術迭代的今天,傳統汽車的供應鏈模式由原來的T1、T2到OEM模式的轉變速度加快,由T1軟件算法供應商、標準供應商和生態數據服務商形成閉環,加上OEM服務,才有機會在當下的環境下快速迭代。陸海濤表示新造車2.0時代已經到來,對于未來造車的發展趨勢,兼具科技屬性以及用戶屬性、消費者屬性的能力,才能在未來的市場上立于不敗之地。
技術自強是品牌向上的最大底氣
以安全和功能為導向的設計工藝,與以質量為導向的開發流程相結合是智能汽車產品開發必走之路,在這其中,自動駕駛芯片成為搶占智能汽車產業高地的關鍵所在。汽車行業中,黑芝麻智能是國內智能AI芯片的領導者,也是我國第一家獲得三證的智能AI芯片企業。論壇上,黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣在 “高性能自動駕駛芯片賦能智慧出行”的線上演講中指出,自動駕駛已經進入算力的角逐時代。視頻中,他介紹了黑芝麻芯片自主研發的兩大核心IP:圖像處理和神經網絡加速器,他表示,黑芝麻希望通過自動駕駛芯片來形成從L2-L4級別不同的自動駕駛解決方案,賦能包括乘用車、商用車、干線物流、低速物流在內的車人協同不同場景,通過領先的技術優勢、完整的產品體系、開放的生態系統和靈活的商業模式,推動中國自動駕駛產業的發展。
隨著自動駕駛的火爆,激光雷達也處于風口之上,但目前產業中“缺芯少魂”的問題擺在國人的面前。面對技術差距,鐳神智能緊追其上,自創激光雷達專用芯片,實現品牌的技術自強。論壇上,鐳神智能汽車事業部副總經理王愷就“激光雷達賦能智能駕駛”發表主題演講,她表示鐳神智能CH32混合固態激光雷達是基于成熟的DTOF測試原理,LD+APD的發射接收方案,達到高可靠性、功耗和性價比的最優組合。他從感知層、決策層控制層方面介紹了鐳神智能的產品案例,并預測2023年以后,1550納米雷達會成為未來遠距離激光雷達市場主流。
信息推廣是品牌向上的強勁動力
自主品牌汽車的推廣離不開互聯網媒體的大力支持,太平洋汽車網執行總編、皆電總編朱志延,進入汽車媒體行業8年,對汽車產品和消費者需求有著的深刻理解,在論壇現場發表了“自主品牌向上的新賽道”主題演講。他表示,媒體作為汽車行業非常重要的第三方力量,如何去助力中國品牌在智能汽車未來的競爭,如何幫助中國品牌在智能汽車的賽道上更好地走向全球,是媒體一直在思考的一個課題,也是太平洋汽車網在過去3-5年以來一直給自己繼續努力的力量。
隨后,圓桌對話階段,PIX Moving像素智能聯合創始人、首席運營官曹雨騰,鐳神智能汽車事業部副總經理王愷,太平洋汽車網執行總編、皆電總編朱志延圍繞“自主品牌出海新格局”主題進行了深入探討。在全球汽車市場中,用戶對于產業相關聯的自主品牌注重的需求、功能是多方面的,朱志延指出用戶在智能汽車時代,主要關心智能座艙、智能駕駛和整車OTA。王愷認為在品牌需求方面,使用者更追求可靠性、穩定性。
對話中,嘉賓們一致認為目前自主品牌開拓國內外市場,機遇和挑戰并存。曹雨騰表示進軍國際市場,要用非常多元化、營銷和品牌占領新渠道。朱志延指出最大的機遇是硬件創新、軟件機遇和服務體系。在如何塑造公司獨特品牌、走向國際方面,曹雨騰表示要建立起自己的相對有獨特價值取向的品牌,尋找個性化,讓消費者得到共鳴。王愷表示自主品牌在階段起步過程中,國內外基本上都是技術導向的路線,其中主要的是旋轉能性路線。
汽車產業是推動新一輪科技革命和產業變革的重要力量,是建設制造強國和網絡強國的重要支撐,也是國民經濟的支柱產業。智能網聯汽車自主技術的戰略藍圖已經鋪開,面對競爭激烈的全球智能汽車產業,逐漸擺脫疫情影響的我國自主品牌汽車,在科技賦能的加持下,崛起之勢勢不可擋,正如大會主題“智行·創駛新篇”,相信自主品牌汽車堅持自主開發的道路,必將開拓創新我國智能汽車產業的新篇章。
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