2021世界智能汽車大會譜寫新能源汽車產業新篇章
來源: 壹車網 2021-12-21 15:23:39 瀏覽：次12月17日下午,2021世界智能汽車大會平行論壇之“市場藍海,新能源汽車演進與未來趨勢”如約啟幕,嘉賓大咖齊聚廣州,深度探討新能源汽車未來趨勢。
從2011年的不足1萬輛,到2018年首次突破100萬輛,再到2021年突破300萬輛,每一次突破都標識著我國新能源汽車產業發展躍上新臺階,其背后是產業體系的全方位進步和發展環境的持續完善。在全球汽車電動化的進程中,中國率先邁出了第一步,取得了先發效應,極大增強了企業和民眾的自信。
新能源汽車未來趨勢會怎樣?技術如何突破?如何保持高速增長?如何解決各個領域遇到的難題和挑戰?面對這些問題,中汽研汽車檢驗中心(廣州)有限公司智慧網聯汽車研究部兼整車試驗研究部部長宋瑞、中寰衛星產品設計部總經理王佳、廣州大學數字戰略研究中心副主任皮圣雷、廣東省汽車工程學會秘書長周玉山、廣東省新能源汽車發展服務中心主任王向山、創力本源及GBA產業加速中心CEO胡湛湛、巨灣技研CEO裴鋒、威馬汽車科技集團賴振國、掌動智能科技副總裁宋爽、引力波科技CEO趙俊杰在論壇演講中給出了答案。
以《復雜氣象條件下智能網聯汽車測試方法研究》為主題,中汽研汽車檢驗中心(廣州)有限公司智慧網聯汽車研究部兼整車試驗研究部部長宋瑞在演講中表示,考慮復雜氣象環境對智能網聯汽車性能的影響,研究智能網聯汽車功能環境適應性與可靠性測評方法,完善智能網聯汽車測試評價體系,指導開展嚴格、全天候、全工況的智能網聯汽車性能測試驗證,行業意義重大。
中寰衛星產品設計部總經理王佳在演講中表示,中寰衛星傾力打造以“三電分析+車輛駕控+后市場服務”為體系的新能源車聯網平臺,其有四大功能點:一是安全性和專業性;二是基于“三電分析”為車主、車場提供可靠的決策依據;三是后市場服務;四是持續迭代和不斷完善。
巨灣技研CEO裴鋒博士在主題演講中探討了未來新能源汽車充電生態。他表示,從宏觀的趨勢上來說,過去10年行業普遍認為動力電池的技術路線是以能量密度,也就是以提升動力電池的續航里程為主線,接下來可以看到國家產業政策從補貼電池向補貼充電的轉變,也就是說接下來10年,充電效率才是一條發展的主線。
新能源和智慧網聯標準法規和測試技術專家,掌動智能副總裁宋爽在演講中指出,新能源汽車是汽車產業轉型升級的一個最佳載體,尤其是消費者從被動的價值接受者轉變為積極參與價值創造各個環節,用戶真正參與定制汽車、定義汽車的角色。政府在過去這些年也非常好地處理好了政府作用和市場機制的關系,從而為汽車產業的發展創造了一個非常好的環境,傳統的車企、外資品牌、跨界新勢力之間也形成了非常好的互動,整個中國的新能源汽車、智能網聯汽車欣欣向榮,汽車產業的邊界也日益模糊,其他的IT互聯網、產業者也積極地參與到新能源、智能網聯汽車的發展中來。
廣州大學數字戰略研究中心副主任皮圣雷帶來了《從飛行汽車專利分布看中國建設全球汽車產業創新高地的基本戰略》的主題演講,他認為,構建下一個階段競爭優勢的關鍵破題點,就是科技與制造如何融合。
引力波科技CEO趙俊杰從完全不同的產業鏈價值流程轉變中,探討了產品和消費者之間的關系。他表示, D To C可以看到品牌商和消費者進行更直接的聯系,通過全渠道觸點可以和消費者發生關系,從而與用戶建立跟密切的聯系,獲得最真實可信的用戶反饋數據。
新能源汽車從研發、制造、測試、充電、增值服務到回收再利用的全生命周期,仍有大量有待完善的發展問題。在圓桌環節中,華南理工大學吳賢銘智能工程學院副院長李巍華、廣東省新能源汽車發展服務中心主任王向山、威馬汽車科技集團賴振國、掌動智能科技副總裁宋爽、引力波科技CEO趙俊杰等嘉賓針對這些問題,紛紛表示了自己的看法。嘉賓們一致認為新能源汽車市場推廣、行業技術人才、行業標準法規等仍是行業應該重點關注的問題。
新能源汽車是信息技術與制造體系的全面融合,是產業發展的大勢所趨,也是新動能的重要支點。我國新能源汽車產業在2021年繪就了絢麗的藍圖,未來,在市場驅動與政策支持下,我國新能源汽車的推廣與應用還將繼續遍地開花,書寫出更多精彩的篇章。
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