圈粉無數(shù) 哈弗初戀實力詮釋年輕化
來源: 壹車網(wǎng) 2020-10-19 11:32:52 瀏覽：次最近兩年，在越過頂峰之后，汽車市場一頭扎進了起伏動蕩的深度調(diào)整期。又恰逢“特殊時期”的疊加影響，身處其中的各家車企正經(jīng)歷著新一輪的挑戰(zhàn)。
路遙知馬力，路途遙遠并不是最重要的，老馬的后勁才是最令人擔憂的，但值得欣慰的是，下半年，中國車市已經(jīng)穿越不確定的迷霧，開始駛向更為明朗的彼岸。
尤其是今年8-9月，SUV車型銷量猛增，車市復(fù)蘇跡象明顯。這說明，中國車市基盤消費信心回歸了，而在消費迭代過程中，某些細分市場也出現(xiàn)了新的拉動力量。
比如前幾日北京車展驚艷亮相的哈弗初戀，其創(chuàng)新性的命名方式顛覆了SUV一直以來穩(wěn)成持重的固有印象，掀起了新一輪的產(chǎn)品迭代。哈弗初戀的產(chǎn)品目標非常明確，要以“年輕化”的產(chǎn)品定位成為滿足新生代消費需求的第一梯隊選手。
其實“年輕化”這個詞已經(jīng)被各大車企當成口號喊了許多年了，但真正做到年輕化的卻少之又少，“年輕化”并非無腦地追捧，不假思索地奉為圭臬，其背后真實反映了消費需求的遷移與變化。
每一代人都曾年輕過，但每一代年輕人的需求又不同。在物質(zhì)條件豐富的當下，新生代用戶的購車年齡確實大幅提前了。他們力求個性，樂于表達自我?；诖?，哈弗初戀對于“年輕化”的釋義可以更加明確，充分滿足當前新生代年輕人的消費需求。
拒絕中庸：設(shè)計要做到一目傾心
外觀方面，哈弗初戀沿用了哈弗家族最新的設(shè)計語言，六邊形的中網(wǎng)造型內(nèi)部采用了房檐式的網(wǎng)格進行點綴，LED大燈與霧燈區(qū)域相連，而淚滴式的日間行車燈則十分貼合初戀這個命名。
車身側(cè)面給人的感覺則比較飽滿、厚重，筆直有力的車身腰線讓整車充滿力量感，同時C柱后側(cè)三角窗面積加大不少，能為后排乘員帶來通透的采光體驗；而全新的旋渦狀輪轂很有設(shè)計感，細節(jié)之處彰顯品牌匠心精神。
車尾部分和前臉完美呼應(yīng)，不規(guī)則形狀的LED尾燈組增添了整車的運動感。整體來看，哈弗初戀的“動感”氣息呼之欲出，直抵“顏值即正義”的新生代內(nèi)心。
絕不妥協(xié)：科技性與檔次感相兼容
內(nèi)飾方面，設(shè)計感仍在延續(xù)，懸浮式中控屏和旋鈕式換擋，極大程度的提升了科技感，而三幅式方向盤和HUD抬頭顯示則為新車營造了十足的運動感；米色黑色撞色的拼接式座椅更向消費者傳達了哈弗家族一貫堅守的檔次感。
不光如此，哈弗初戀還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的“情緒識別”功能，在人臉識別、聲紋識別、疲勞監(jiān)測/提醒、分心監(jiān)測/提醒、表情識別等方面，全面提升消費者用車感知，以“初戀”般技術(shù)的迷戀，細膩呈現(xiàn)用戶關(guān)懷。
全新檸檬平臺，助力底盤調(diào)校
在底盤層面，哈弗初戀脫胎于長城汽車全新的檸檬平臺，通過輕量化配置及承重改善的設(shè)計，使得駕控、乘坐及安全基本得到均衡式的兼容。行業(yè)內(nèi)一直在提模塊化、平臺化。對車企而言，平臺化可以提高研發(fā)效率，進行更加柔性地融合；對消費者而言，新車新平臺，可以體驗到最新的技術(shù)。這在哈弗初戀的身上有著鮮明的體現(xiàn)。
寫在最后：
充滿設(shè)計感的哈弗初戀加上檸檬平臺的硬核技術(shù)支持，其已經(jīng)做好了準備，直擊新生代用戶消費心智最核心的區(qū)域。
顯而易見，對于哈弗初戀，品牌是經(jīng)過深思熟慮的，消費者是誰，消費需求是什么樣的都在思考著。新時代下的SUV，必須拒絕油膩，拋去套路，想新生代之所想，充分尊重他們的消費需求和消費習慣，以產(chǎn)品做共鳴，用“人心換人心”的誠意打動這群又挑剔、又可愛的年輕人。
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