連續(xù)三月銷量過萬，長(zhǎng)安UNI-T究竟有何實(shí)力？
來源: 壹車網(wǎng) 2020-10-03 12:09:50 瀏覽：次
9月，長(zhǎng)安UNI-T共銷售10601輛，這已經(jīng)是其自6月份上市后連續(xù)三個(gè)月銷量破萬了。
其實(shí)，長(zhǎng)安UNI-T在上市次月就達(dá)到了10081輛的月銷量，8月、9月份持續(xù)7月的火爆現(xiàn)象，成為今年汽車圈屈指可數(shù)的黑馬車型之一。
而長(zhǎng)安UNI-T的這樣的銷量火爆現(xiàn)象是可以預(yù)見的，早在6月21上市之前的預(yù)售期間其訂單便已經(jīng)突破萬臺(tái)了。長(zhǎng)安UNI-T可以說是一款不折不扣的“現(xiàn)象級(jí)”產(chǎn)品，自從亮相以來，便引發(fā)了長(zhǎng)安汽車圈內(nèi)圈外大量消費(fèi)者的期待與信賴，在網(wǎng)絡(luò)上迅速躥紅。
事實(shí)上，長(zhǎng)安UNI-T并沒有過多依托于長(zhǎng)安的品牌力進(jìn)行營銷運(yùn)作，而是著力打造當(dāng)下更稀缺的資源——話題性，從新車的一張預(yù)熱海報(bào)就已經(jīng)開始調(diào)動(dòng)年輕人的胃口和好奇心，提供了傳統(tǒng)銷售模式外的新鮮感和儀式感。
長(zhǎng)安UNI-T的“話題性”也絕不止于此，而是來自方方面面。所謂“顏值即正義”，其中最顯眼的當(dāng)然是車輛的外觀顏值，其給人留下的第一印象便是先鋒的、激進(jìn)的，其前臉無邊界前格柵精確排布150顆菱形元素打破了格柵設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)格局，深邃神秘的分體式LED大燈隱沒于格柵兩側(cè)的黑色導(dǎo)流罩區(qū)域，還有懸浮式車頂配備超大全景天幕，隱藏式門把手近身感應(yīng)自動(dòng)迎賓，動(dòng)感十足的車尾V型尾翼，所有時(shí)尚元素的堆砌造就了這款近乎完美的SUV，喚起了年輕人對(duì)未來座駕的駕駛欲。
而UNI-T作為長(zhǎng)安首款"引力"系列的首款車型，其自出身便已經(jīng)帶著一身的黑科技，簡(jiǎn)直就是汽車圈的“最強(qiáng)大腦”，其還搭載國產(chǎn)AI芯片、車載微信，手機(jī)可以調(diào)用車載攝像頭、In Call 車輛遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)等。
同時(shí)，長(zhǎng)安UNI-T在智能駕駛輔助系統(tǒng)上也頗為全面，包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、LCDA并線輔助系統(tǒng)、APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)、IACC集成式自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)等等，從駕駛的便利性以及安全性來說，UNI-T的確走在了同級(jí)車型的前列。
依托于10年位居中國汽車行業(yè)第一的強(qiáng)大研發(fā)實(shí)力，行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字化車間和智能工廠，嚴(yán)苛的試驗(yàn)驗(yàn)證體系CA-TVS。長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)、柔性制造，能快速滿足客戶個(gè)性化定制需求。早在UNI-T上市前，便大膽推出“UNI-T先享體驗(yàn)計(jì)劃”，不僅讓用戶能在上市前提車，更能一對(duì)一定制專屬座駕。
強(qiáng)大的生產(chǎn)供應(yīng)體系，給了UNI-T從概念車無縫銜接到量產(chǎn)的機(jī)會(huì)。脫胎于藍(lán)鯨NE平臺(tái)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然燒的還是汽油，大部分人也可能對(duì)“面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)”，“熱效率40% ”等話術(shù)沒有什么概念，不如親自用飛機(jī)推桿掛檔，把住微沉的方向盤，踩下油門駕駛一圈后來的直接。
而長(zhǎng)安UNI-T在動(dòng)力部分的表現(xiàn)也是相當(dāng)出彩，其搭載的長(zhǎng)安引以為傲的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180馬力（132kW），峰值扭矩300牛·米，同時(shí)，配備全新藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，在保障動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，兼顧節(jié)能環(huán)保。
不可否認(rèn)，UNI-T在產(chǎn)品力層面的印象里，體現(xiàn)的是長(zhǎng)安在需求洞察、設(shè)計(jì)研發(fā)、制造量產(chǎn)等全方位全環(huán)節(jié)組織能力上限的再推進(jìn)，提供的就是可以定性為進(jìn)化，微妙的“突兀感”，與原有的CS系列劃分出不同的世代。
作為長(zhǎng)安乘用車的品牌高端化的升級(jí)之作，長(zhǎng)安UNI-T不僅代表了長(zhǎng)安汽車的研發(fā)實(shí)力和造車技藝，而從UNI-T銷量連續(xù)三個(gè)月破萬的爆火現(xiàn)象來看，確切的說，更獨(dú)特的、更具未來感的UNI-T表明這家百年軍工企業(yè)將自己對(duì)Z世代的理解推進(jìn)了一大步，似乎一躍而成最懂Z世代的中國品牌。
或許“UNI-T現(xiàn)象”是中國品牌的一條真正向上突破之路,通過自力更生，深耕3億年輕人的真實(shí)需求，長(zhǎng)安UNI-T用其在市場(chǎng)三個(gè)月的考驗(yàn)證明中國人才能讀懂中國年輕用戶，中國年輕用戶也會(huì)青睞有實(shí)力的中國品牌，更為渴望高端化的中國汽車品牌提供了一種新思路。
無疑，長(zhǎng)安UNI序列是長(zhǎng)安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)過程中非常重要的武器，和消費(fèi)溝通的全新產(chǎn)品序列，而“全新引力”的長(zhǎng)安UNI-T也僅僅只是一個(gè)開始。
評(píng)論加載中...
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