哈弗H9 VS 普拉多 花式演繹“后浪推前浪”
來源: 壹車網(wǎng) 2020-06-18 10:52:27 瀏覽：次汽車原本只是我們生活中的代步工具，但是隨著時間的發(fā)展，它不再是一個毫無感情的鋼鐵機器，而是被賦予了更多的溫度與文化，它的作用也不僅僅止于代步，而是成為了我們旅途中最堅實的伙伴、最優(yōu)秀的伴侶。
說起汽車所蘊含的溫度與文化，越野絕對是車文化的代名詞，它并不是只有沖沙、爬坡、和泥，而是充斥著自由、激情與義氣。哈弗H9與轟九大隊——這對充滿豪情與夢想的詞匯組合，就是國內(nèi)越野文化最好的象征。目前，轟九大隊總?cè)藬?shù)已在全國突破萬人，分隊超過三十個，他們用一次次的冒險與勇敢，詮釋著越野精神，將越野文化帶給更多向往遠方的消費者，這是很多老牌越野都沒有做到的。
然而，總有些“鍵盤俠”提出質(zhì)疑：文化是其次，實力好才是根本。那么今天我們就來對比一下哈弗H9-2020款（以下簡稱哈弗H9）與曾經(jīng)的越野強者普拉多，看看最終花落誰家。
越野實力正面對峙 從來不虛
作為一輛越野車，越野實力肯定是我們的首要考慮目標，想要領略“詩與遠方”就要有過硬的裝備上身。哈弗H9身上的越野裝備，令很多越野愛好者為之一震，只有在百萬豪車身上才能看到的CCO低速越野巡航系統(tǒng)，出現(xiàn)在了哈弗H9的功能列表里。駕駛員打開這個功能后，可以將注意力全部集中在方向控制，特殊路況時它可以自動控制發(fā)動機按照勻速行駛，這個功能在越野時可以讓你更加安全、省時省力。此外，哈弗H9還配備了奔馳G系列才有的“三把鎖”，帶來更強勁的脫困、拖拽能力，越野性能更上一層樓。
然而普拉多卻在一次次升級中，為自己的越野性能做減法，不僅將全時四驅(qū)改成分時四驅(qū)，提高駕駛難度；還取消了機械差速鎖，直接削弱了車輛在復雜路面的行駛能力和防滑能力，無論是通過性還是安全性，都與哈弗H9有很大差距。
安全性能 拉開差距的最強武器
行車安全是亙古不變的話題，哈弗H9全副武裝告訴你什么叫做優(yōu)秀。它擁有可以幫助你分擔壓力的車道保持系統(tǒng)，杜絕你因車道偏離而有可能出現(xiàn)的危險情況；當前方有可能發(fā)生碰撞時，碰撞預警系統(tǒng)就會發(fā)出聲光提醒，如果駕駛員沒有行動，緊急制動功能就可以將車輛完全停止，避免危險發(fā)生。除此之外，哈弗H9還是國內(nèi)首款具有L2級自動駕駛功能的硬派越野車，無論是立足于摩登都市，還是馳騁于廣闊山河，它都讓駕駛員有足夠的信心去面對，還可以一定程度上解放駕駛員雙手，緩解疲勞。
反觀普拉多，其在主被動安全方面基本處于空白狀態(tài)，僅有的幾項安全功能也十分基礎，不僅做不到智能和便捷，而且突發(fā)情況的應急處理能力也非常差。加之沒有哈弗H9擁有的高清360全景影像、倒車側(cè)向警告等功能，讓普拉多在安全性能上輸?shù)母訌氐住?/p>
配置匠心獨具 彰顯高級
一輛車的設計是否用心全部體現(xiàn)在內(nèi)飾的細節(jié)上，內(nèi)飾有品位，不僅車主開的舒心，帶上朋友也有面子。哈弗H9采用凸顯低調(diào)高級的木紋配飾和小牛皮座椅組合，配上非常新潮、深沉的莫里斯棕色，體感十分柔軟；菱形格子的經(jīng)典走線設計，增加了時尚感。高級的全景天窗，視野更加開闊；10喇叭的燕飛利仕國際品牌音響，隨時隨地體驗音樂動感......這些配置完全凸顯了什么叫做真正的豪華。
而普拉多的內(nèi)飾只能用老氣這個詞來形容，內(nèi)部整體采用了對稱設計，只有全黑和米黑色兩種配色，特別像中年油膩大叔。中控臺大部分采用搪塑工藝，塑料感覺極強，到處充滿廉價感，根本不符合它50多萬的售價，并且車機不具備任何車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)，看起來十分低配，這也是普拉多越來越被消費者嫌棄的原因之一，畢竟誰都想擁有一個智商超高的好伙伴，而不是一個“豬隊友”。
通篇對比下來，結(jié)果已經(jīng)非常明顯。盡管曾經(jīng)的普拉多有著呼風喚雨的地位，而如今，在哈弗H9的面前，它也只能乖乖認輸。不僅如此，哈弗H9帶給大家的不只是一輛性能超強的越野SUV，還有全新的、屬于中國的越野文化，這是合資普拉多無法做到的。
伴隨著中國越野市場的不斷強大，哈弗H9打破了之前的局面，將中國的越野文化廣為傳播，讓更多的人知道，越野并不是不切實際的遠方，而是腳踏實地的美好藍圖！
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