中國汽車界最高榮譽(yù)！宇通湯玉祥獲2019中國汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)
來源: 壹車網(wǎng) 2019-10-25 12:16:38 瀏覽：次10月22日，由中國汽車工程學(xué)會(huì)主辦的2019中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE）在上海汽車會(huì)展中心盛大開幕，展會(huì)同期，2019中國汽車工業(yè)饒斌獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮隆重舉行，鄭州宇通客車股份有限公司董事長、黨委書記湯玉祥榮膺此獎(jiǎng)，成為該獎(jiǎng)自設(shè)立以來，第六位獲此殊榮的中國汽車工業(yè)突出貢獻(xiàn)者。
引領(lǐng)中國客車工業(yè)發(fā)展，宇通獲獎(jiǎng)實(shí)至名歸
作為中國汽車工業(yè)最高榮譽(yù)，“饒斌獎(jiǎng)”旨在獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出卓越貢獻(xiàn)的優(yōu)秀人才。據(jù)了解，該獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得者需要在中國汽車發(fā)展歷史上留下深刻印記，而且是在汽車工程及相關(guān)領(lǐng)域擁有重大創(chuàng)新性貢獻(xiàn)和成就的專家或企業(yè)家。
自饒斌獎(jiǎng)?wù)Q生起，已經(jīng)有五位優(yōu)秀的汽車企業(yè)家獲此殊榮，分別是：原第一汽車制造廠廠長、中國汽車工業(yè)總公司董事長李剛；原第二汽車制造廠第一任總工程師、中國汽車工業(yè)總公司總經(jīng)理陳祖濤）（2015年）；原一汽集團(tuán)董事長耿昭杰（2016年）；原安徽江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長、有“江淮教父”之稱的左延安（2017年）；中國重型汽車集團(tuán)有限公司原董事長、黨委書記，中國重汽（香港）有限公司原董事局主席馬純濟(jì)（2018年），他們都是中國汽車工業(yè)發(fā)展里程中值得銘記的豐碑。
而湯玉祥作為宇通客車的掌舵人，憑借其超前的戰(zhàn)略眼光、敏銳的市場(chǎng)洞察力及強(qiáng)烈的創(chuàng)新意識(shí)，帶領(lǐng)宇通積極融入國家改革開放大潮，使一家瀕臨倒閉的客車修配廠，一躍成為國內(nèi)第一、全球銷量最大，并走俏海外市場(chǎng)的客車制造商。在他的帶領(lǐng)下，宇通作為中國客車知名品牌走向世界，向世界證明了中國制造的崛起，彰顯了強(qiáng)大的中國力量。作為客車業(yè)的引領(lǐng)者和民族汽車工業(yè)的代表性人物，湯玉祥獲此殊榮，實(shí)至名歸。
新時(shí)代呼喚企業(yè)家精神，實(shí)現(xiàn)“汽車強(qiáng)國夢(mèng)”
中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開優(yōu)秀汽車人的開創(chuàng)性貢獻(xiàn)，“饒斌獎(jiǎng)”的設(shè)立，為汽車行業(yè)樹立了標(biāo)桿，在鼓勵(lì)中國汽車人努力奮進(jìn)的同時(shí)，還能帶動(dòng)中國汽車戰(zhàn)略、科技、管理、文化事業(yè)的發(fā)展與提升，實(shí)現(xiàn)中國的“汽車強(qiáng)國夢(mèng)”。
作為中國汽車自主創(chuàng)新的典范，湯玉祥帶領(lǐng)宇通客車走出了一條以自主創(chuàng)新支撐企業(yè)發(fā)展、引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步、振興民族工業(yè)的拼搏之路，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了不可磨滅的貢獻(xiàn)，向汽車行業(yè)乃至全社會(huì)展示了真正的企業(yè)家精神。
而這種企業(yè)家精神也是當(dāng)今時(shí)代不可或缺的。“十三五”規(guī)劃指出，要“激發(fā)企業(yè)家精神，依法保護(hù)企業(yè)家財(cái)產(chǎn)權(quán)和創(chuàng)新收益。”這是中共中央第一次把“企業(yè)家精神”正式寫入黨的文件；十九大報(bào)告中再次明確提出，要“激發(fā)和保護(hù)企業(yè)家精神”。
邁進(jìn)新時(shí)代的國家需要企業(yè)家精神，處于轉(zhuǎn)型升級(jí)中的汽車行業(yè)也需要企業(yè)家精神。企業(yè)家精神能夠?yàn)橹袊圃熳⑷霟o限力量，從而推動(dòng)行業(yè)乃至國家快速發(fā)展。
腳踏實(shí)地創(chuàng)新，宇通挺起民族客車工業(yè)脊梁
宇通客車能夠成為全球引領(lǐng)者，正是基于這種企業(yè)家精神的全面指引。創(chuàng)新是企業(yè)家精神的靈魂，同樣也被湯玉祥認(rèn)為是宇通客車發(fā)展的核心原動(dòng)力。
作為客車業(yè)乃至中國制造業(yè)的創(chuàng)新典范，宇通客車無論是在技術(shù)、產(chǎn)品，還是在管理方面的創(chuàng)新都尤為值得學(xué)習(xí)和借鑒。
技術(shù)創(chuàng)新方面，宇通客車在業(yè)內(nèi)一直有口皆碑。每年宇通客車都會(huì)投入4%以上的銷售收入用于技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)。從近三年來看，宇通研發(fā)支出一直在不斷提升，其中2018年，宇通研發(fā)支出18.63億元，占營業(yè)收入的5.87%。基于強(qiáng)大的研發(fā)投入，宇通已建成并擁有6個(gè)國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，承擔(dān)“863”計(jì)劃等重大專項(xiàng)46項(xiàng)，擁有1927項(xiàng)有效專利。
強(qiáng)大的創(chuàng)新技術(shù)也為產(chǎn)品自主研發(fā)和主動(dòng)升級(jí)換代提供了支撐。以高端公商務(wù)車宇通T7為例，該車的問世成功打破了國外品牌對(duì)高端公商務(wù)用車市場(chǎng)的壟斷，證明了中國自主品牌汽車的實(shí)力和中國制造的強(qiáng)勢(shì)崛起。而宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士更是宇通基于智能化和網(wǎng)聯(lián)化等前沿性技術(shù)研究的創(chuàng)新成果，目前，該自動(dòng)駕駛巴士已在鄭州智慧島累計(jì)安全運(yùn)行超過10000公里，充分證明了自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和穩(wěn)定性。
而在管理創(chuàng)新方面，在湯玉祥的直接推動(dòng)下，宇通著力打造全產(chǎn)業(yè)鏈的高效管理和運(yùn)作，先后開展研發(fā)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品全生命周期管理、客戶關(guān)系管理、配置器管理、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)、打通運(yùn)營主線、質(zhì)量管理體系建設(shè)等，并全面實(shí)施企業(yè)信息化，為行業(yè)樹立了全業(yè)務(wù)鏈條科學(xué)化、信息化管理的標(biāo)桿。
湯玉祥在獲獎(jiǎng)感言中表示，心情非常激動(dòng)，能夠獲得汽車工業(yè)中最有分量的獎(jiǎng)，是其畢生的榮譽(yù)。今后將繼續(xù)沿著振興民族汽車工業(yè)之路前行，以饒斌同志為榜樣，不斷激勵(lì)自我繼續(xù)為中國汽車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)微薄之力。
他還在發(fā)言中表達(dá)了四個(gè)“感恩”：一是感恩黨和國家創(chuàng)造了這個(gè)偉大的時(shí)代，讓其有幸見證中國汽車工業(yè)的振興并參與其中；二是感恩所有關(guān)心幫助過宇通的領(lǐng)導(dǎo)、專家和社會(huì)各界的朋友；三是感恩宇通的客戶，客戶的滿意始終激勵(lì)著宇通砥礪前行；最后感恩宇通的全體員工及其家人的努力付出。
創(chuàng)新能力的持續(xù)堅(jiān)持和不斷提升，為宇通行業(yè)地位的形成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。未來，在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電動(dòng)化的發(fā)展背景下，宇通在湯玉祥的帶領(lǐng)下，將繼續(xù)以創(chuàng)新為引擎，以振興民族客車工業(yè)為己任，持續(xù)為中國民眾乃至世界美好出行貢獻(xiàn)力量。
評(píng)論加載中...
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