從LA FESTA菲斯塔一窺煙臺研發中心實力
來源: 壹車網 2018-10-30 23:33:41 瀏覽：次自亮相以來就引發關注，又在10月18日C位出道的的北京現代LA FESTA菲斯塔目前正在持續刷屏中。
伴隨著它的誕生，一直保持神秘形象的現代汽車煙臺研發中心，也首次從幕后走上臺前，正式對外亮相。在享受過LA FESTA菲斯塔帶來的產品盛宴之后，我們不妨回到夢開始的地方，尋味潮流制造的技術盛宴，共同探秘一流的全球汽車研發中心。
現代汽車煙臺研發中心涵蓋最全面的研發功能、最深的本土化滲透和最大的戰略比重，堪稱最強的合資車企全球汽車研發中心。LA FESTA菲斯塔在外觀、性能、科技等方面所呈現的盛宴，正是現代汽車研發研究中心為其賦予的 “優良基因”。
卓越基因：四項第一 領先同類研發中心
現代汽車煙臺研發中心是現代汽車集團在海外設立的最大研發中心，在其全球技術研發布局中占有重要地位。它于2014年正式投入運營，占地184萬平方米，目前人員規模達到800人。即使在各大車企紛紛加碼在華投入的大背景下，現代汽車煙臺研發中心在研發功能、本土化滲透和戰略比重方面，也都領先同類研發中心。
研發中心現有7個試驗樓(造型樓，設計樓、環境技術樓、性能試驗樓，車輛試驗樓，碰撞試驗樓，試制樓)和一個151萬平方米的試車場，有16種試驗道路。單從研發中心規模實力來PK，現代汽車煙臺研發中心就在涵蓋功能、專業性、測試跑道長度和戰略性等方面擁有領先行業的“四項第一”，其研發實力也在LA FESTA菲斯塔上得到了鮮明的體現。
本土化基因：以最齊全的功能，打造本土化最強產品。
現代汽車煙臺研發中心的核心功能包括新產品的調研、設計、試驗、認證等一整套汽車開發的流程。LA FESTA菲斯塔正是依托煙臺研發中心卓越的設計實力，采用現代汽車最新設計理念Sensuous Sportiness，通過比例、結構、造型及技術構建出最自然的視覺效果和動感美學。并在此基礎上，從前格柵到車身、輪轂，都融入了強烈的中國元素，打造出了極具個性化的整體設計風格。
高性能基因：以嚴苛測試條件，打造同級最強動力。
現代汽車煙臺研發中心試驗場總面積150萬平方米，有16種試驗路面，全長35千米，是國內屈指可數先進的汽車綜合試驗場之一。
LA FESTA菲斯塔擁有同級別最高功率的280T GDi高功率發動機和7速雙離合變速器的組成黃金動力組合，百公里加速僅7.6秒，也正是在這里的試驗路面完成了路測，其出色的操控性正是在這里經過不斷的調校和測試得以實現最優的表現。
高品質基因：以最強專業性，全面保障產品品質。
研發中心負責中國新車整個開發體系， 包括進行新車綜合性能、耐久評價等，所有投放中國市場的車型都會在這里進行長時間的驗證，以確保出廠時能達到最佳的性能。
LA FESTA菲斯塔正式推出前，同樣也在這里經過了嚴苛的測試和耐久性等評價，不僅能達到同級別最強勁的性能，還有著優秀的穩定性和產品品質。
前瞻基因：以最強戰略地位，全面服務中國用戶。
基于對中國市場的重視，現代汽車煙臺研發中心目前已經成為現代汽車集團戰略比重最大的海外研發中心，也是除韓國研發總部之外唯一面向全球的新能源汽車研發中心。如此重量級的布局和技術研發，勢必會為中國消費者帶來更加強大的產品服務。而LA FESTA菲斯塔搭載的同級領先的智能網聯系統，同樣是基于對中國用戶的需求所打造，體現了煙臺研發中心在本土化產品技術方面的研發領域和技術實力。
LA FESTA菲斯塔凝聚了北京現代技術中心、現代汽車煙臺研發中心和韓國南陽研究所、歐洲技術研發中心等全球領先技術，堪稱北京現代最新技術研發實力的代表。而發布會的舉辦地現代汽車煙臺研發中心，正是新車設計研發、路測的實戰現場。LA FESTA菲斯塔自上市以來收獲得良好的市場反響，也從側面印證了煙臺研發中心賦予市場的廣闊的想象空間。
評論加載中...
相關文章閱讀：
-
北京汽車的“奔馳C”，紳寶智道能否舉高打低
2018-10-30
-
“新”時代業務發展戰略發布，第500萬輛交車開啟新征程！
2018-10-30
-
雙十一安全座椅選擇攻略：C-NCAP官方唯一指定品牌環球娃娃更值得入手
2018-10-30
-
上門洗車已經入共享時代，迎合時代才能良性發展
2018-10-30