問(wèn)界M9生產(chǎn)奧秘何在？看賽力斯超級(jí)工廠媒體開(kāi)放日揭秘
來(lái)源: 壹車網(wǎng) 2024-10-23 20:10:29 瀏覽：次
智能制造對(duì)現(xiàn)代汽車工業(yè)究竟有多重要？以特斯拉為例，這家曾飽受產(chǎn)能困擾的企業(yè)，直到上海超級(jí)工廠建成并投產(chǎn)后，才真正步入正軌，實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展。可以說(shuō)，智能制造憑借高度的自動(dòng)化與智能化，不僅大幅提升了生產(chǎn)效率，還確保了產(chǎn)品品質(zhì)的穩(wěn)定性，正深刻改變著現(xiàn)代汽車工業(yè)的格局。
作為全景智慧旗艦SUV問(wèn)界M9的“誕生地”，坐落于山城重慶的賽力斯超級(jí)工廠憑借物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字孿生、5G 、AI、BIM等新一代尖端科技的深度融合，成為中國(guó)智能制造的典范，同時(shí)樹立了全球高端汽車制造的新標(biāo)桿。近日，多家媒體齊聚賽力斯超級(jí)工廠，親身體驗(yàn)問(wèn)界產(chǎn)品的尖端智造工藝，并深入探索問(wèn)界智駕的進(jìn)階魅力，共同見(jiàn)證問(wèn)界品牌以科技創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)采。
在賽力斯超級(jí)工廠的生產(chǎn)車間，超1600臺(tái)智能化設(shè)備和超3000臺(tái)機(jī)器人智能協(xié)同，無(wú)論是中軸組裝還是整車調(diào)試檢驗(yàn)，數(shù)十個(gè)工序都在高效且穩(wěn)步地推進(jìn)，關(guān)鍵工序更實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化。負(fù)責(zé)工廠智造工作的賽力斯技術(shù)部專家表示：“我們的工廠是按照國(guó)際領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)要求建設(shè)的，具備高效、智能、尖端、綠色四大特質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了智能化、柔性化、集成化、集聚化生產(chǎn)。通過(guò)超級(jí)工廠九大工藝集成，可以極大推動(dòng)效率最大化和品質(zhì)最優(yōu)化。”
此外，工廠還采用了全球在產(chǎn)最大的9800噸超級(jí)智能壓鑄技術(shù)，并融入了鋁車身冷連接技術(shù)，不僅極大地增強(qiáng)了車身剛度，還實(shí)現(xiàn)了工廠生產(chǎn)效率的飛躍式提升。為保障產(chǎn)品質(zhì)量，超級(jí)工廠還打造了行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)智質(zhì)量體系，通過(guò)關(guān)鍵參數(shù)及尺寸的100%在線監(jiān)測(cè)，建立了精準(zhǔn)的“一車一檔”、”一件一檔“，賦予每輛車獨(dú)特的“ID”身份，實(shí)現(xiàn)全程可追溯。而工廠首創(chuàng)的集裝箱智慧物流體系，則極大地縮短了產(chǎn)品交付周期，為用戶帶來(lái)了更加卓越的交付體驗(yàn)。
在車間參觀結(jié)束后，媒體記者們現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了問(wèn)界M9和問(wèn)界新M7。“ADS 3.0這套系統(tǒng)在城市道路和高速公路上的表現(xiàn)非常出色。與之前的2.0版本相比，升級(jí)后的版本在跟車行駛時(shí)展現(xiàn)出更流暢的平穩(wěn)性、換道也更自然，特別是在復(fù)雜路況下的決策和執(zhí)行能力，已經(jīng)相當(dāng)接近人類駕駛員的水平。”一位參與試駕的資深汽車媒體人這樣評(píng)價(jià)道。
領(lǐng)先行業(yè)的智駕體驗(yàn)背后，是HUAWEI ADS 3.0智能駕駛輔助系統(tǒng)端到端全新架構(gòu)的賦能。該系統(tǒng)采用PDP決策神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了預(yù)決策和規(guī)劃一張網(wǎng)，顯著提升了駕駛體驗(yàn)的上限；同時(shí)，新增的本能安全網(wǎng)絡(luò)，為駕駛安全構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)的防線，確保了安全性能的下限。這使得問(wèn)界系列車型不僅在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了“全國(guó)都能開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)”的智駕體驗(yàn)，而且還具備跨越國(guó)界的能力，在完全陌生的道路上展示“有路就能開(kāi)”的超前適應(yīng)與持久穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。
近期，由8臺(tái)問(wèn)界車輛組成的問(wèn)界車隊(duì)從重慶出發(fā)，經(jīng)新疆霍爾果斯出境，穿越阿拉木圖、伊斯坦布爾、慕尼黑等城市，最終抵達(dá)巴黎，其中一輛問(wèn)界M9直接登上了巴黎車展的展臺(tái)。在這段近15000公里的旅程中，智駕里程超過(guò)一半，其中海外段整體單日智駕最高占比達(dá)到63%，充分驗(yàn)證了問(wèn)界系列車型領(lǐng)先行業(yè)的高端智駕能力。
正如問(wèn)界的品牌內(nèi)涵：?jiǎn)枺翘剿髋c前行；界，是跨越邊界，開(kāi)創(chuàng)境界。問(wèn)界，用科技引領(lǐng)行業(yè)，以智慧重塑豪華。無(wú)論是代表新質(zhì)生產(chǎn)力的智能制造，還是改變生活潮流的出行體驗(yàn)，問(wèn)界始終站在科技創(chuàng)新前沿，驅(qū)動(dòng)汽車行業(yè)深刻轉(zhuǎn)型，向全球彰顯中國(guó)智能汽車品牌的非凡魅力與雄厚實(shí)力。
評(píng)論加載中...
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