極狐阿爾法S5斬獲“2024中國十佳車身”和“最佳低碳獎”
來源: 2024-10-09 14:17:11 瀏覽：次
在2024年的新能源汽車市場，一臺售價不到20萬的純電轎車能把車身做到何種極致？
近日，“2024中國十佳車身”評選結果揭曉，極狐阿爾法S5榮獲“中國十佳車身”和“最佳低碳獎”雙料大獎，成為入選該項大獎的20萬以內唯一的純電轎跑車型。
據悉，本次評選由中國汽車技術研究中心有限公司主辦，聯合中國鋼研、國內外權威機構和專家，從包括寶馬、奧迪、小米、理想等企業的20款入圍車型中層層篩選，最終評選出10個“最佳車身”獎和6個單項獎。極狐阿爾法S5以極致安全的車身結構、高品質輕量化材料、以及低碳環保的制造工藝，成功摘得“十佳車身”和“最佳低碳獎”2項桂冠，要知道阿爾法S5目前的終端零售價在12萬級別起售，連獲兩項大獎含金量十足。
解密“2024中國十佳車身”，12萬級起售的阿爾法S5帶給你百萬級豪車的安全感
眾所周知，鋼鋁混合車身大多應用在售價高昂的高端車型上，不僅可以減輕車身重量、提升性能，同時保障安全性。作為一款終端零售起步價僅僅12.88萬的純電轎跑，極狐阿爾法S5在車身和安全方面不惜成本，采用鋼鋁混合籠式車身以及一體式熱成形門環結構，搭配前縱梁、由高強鋼和熱成形材料形成的多隔板封閉腔體，強度高、剛度連續，抗扭剛度高達51897 N·m/deg，超過豪華超跑勞斯萊斯。阿爾法S5的麋鹿測試成績達成82.8km/h，這一成績也遠遠領先一眾豪華車型。
在用料上阿爾法S5同樣舍得下成本。車身采用的高強鋼+鋁合金達到81.6%，熱成型鋼達到32.3%，安全標準達到C-NCAP五星+水平。以乘員艙為例，關鍵受力部位100%采用高強度鋼，碰撞吸能關鍵位置100%采用鋁合金，碰撞傳力路徑100%采用熱成型鋼，確保碰撞情況下對人員的高安全保障。阿爾法S5的四門車門防撞梁采用行業最高的2GPa級超高強熱成型鋼材料，強度是核潛艇1000Mpa的兩倍。前縱梁后段成員保護區域采用1500MPa的熱成型鋼，前端吸能、后端承托，保障成員空間不變形，屈服強度和抗拉強度分別優于國標23.5%和6.9%。阿爾法S5擁有行業最大“目”字型鋁合金前縱梁，采用前鋁后鋼結構，吸能效率較鋼提高35%，能有效保障碰撞過程中的吸能和潰縮穩定性，剛柔并濟。
極狐阿爾法S5還聯合首鋼，在行業里首次創新采用了“超細晶高強UF鋼”。這種超細晶粒高強UF鋼的屈服強度提升20%，抗拉強度提升10%，抗凹性提升10%，不僅強度強，而且表面光澤度好，可以讓車漆涂層顯示更細膩，且不容易出現凹坑，能有效防止冰雹、石子對車身漆面的傷害，無論里子還是面子，都有滿滿的安全感。
前不久，在中國汽車工程研究院汽車安全技術中心開展的全球首次“重型卡車雙重魔鬼夾擊碰撞”試驗中，極狐阿爾法S5成功“扛住了”兩輛卡車的前后“包夾”。經鑒定，車輛的結構性能、乘員保護性能和電安全防護性能均表現優秀，刷新了20萬內純電轎跑的安全高度。
解密麥格納品質，阿爾法S5給你“開著像寶馬，坐著像奔馳”的享受
如果說安全是最大的豪華，那么品質就是最核心的價值。極狐阿爾法S5以麥格納世界級制造工藝為標準，通過全流程整車正向開發，通過精雕細琢車身提升整車性能和舒適度。
阿爾法S5在設計之初，就通過數字化仿真設計，從源頭對車身以及電池包進行結構優化，采用7合1高真空鑄造前輪罩、17合1塑料前端框架等讓車身結構布局更合理，采用70% 的高強鋼和鋁合金占比達 23.4%的熱成型剛等材料使車身減重30 kg，白車身輕量化系數達 1.67。此外，車身設計還打造出了低趴前機蓋、簡約流暢的車身曲面、飽滿A柱弧度、20°大斜度前風擋、19°溜背式后風擋、鴨尾造型等，協同帶來了0.1925cd的風阻表現，讓阿爾法S5成為“全球在售量產車最低風阻”車型，百公里加速最快可達3.7s，可盡情享受媲美燃油超跑的加速愉悅體驗。
阿爾法S5白車身尺寸4610x1910x1295（mm），軸距達到2900mm，內部空間可以達到C級車的水準，不論是乘坐舒適性還是空間裝載能力都領先同級產品。結合鋼鋁混合車身特征，阿爾法S5采用了多種連接工藝，應用自沖鉚接（SPR）和熱融連接（FDS）讓鋼和鋁牢固連接，車身整體密實牢靠。此外，通過24處高性能發泡材料應用，結合85.2m結構膠與6.6kg密封膠，阿爾法S5白車身氣密性達到優良（泄漏量<12scfm），NVH靜謐性達到行政級座駕水平，即便在高速行駛中依然可以暢享私家客廳般的愜意。
阿爾法S5誕生于北汽極狐正向開發的BE21純電平臺，基于該平臺誕生的阿爾法T、阿爾法S、阿爾法T5，無論在車身、底盤還是整車耐用方面，屢屢斬獲行業大獎。極狐阿爾法S5同樣傳承家族優秀基因，車身采用了鋁合金、雙面熱鍍鋅鋼板及空腔防腐蠟等防腐措施，通過35個“高溫-高濕-鹽霧”循環腐蝕試驗，相比傳統試驗加強25%，保證了整車優秀的防腐性能，達到和阿爾法T5同樣的白金級別。在行業通行的耐久、誤用、三高環境適應性等試驗項目外，極狐阿爾法S5還增加了高低附沖擊試驗、底盤12通道強度、懸架側向沖擊等試驗驗證，整車驗證試驗里程超過300萬公里，確保整車性能穩定可靠。
此外，阿爾法S5還采用了綠色低碳的鋁合金、鋼等材料，通過自建光伏發電、免中涂工藝，達成低碳化制造，助力極狐阿爾法S5全生命周期減少排放二氧化碳20.43萬噸，相當于植樹92.88萬棵，獲頒“最佳低碳獎”實至名歸。
硬核實力，表里如一。作為起步售價在12萬元級的純電轎跑，極狐阿爾法S5全系搭載寧德時代電池、續航高達708公里，搭載全域800V高壓超充，成為純電轎車市場的越級價值選擇。此次獲得“十佳車身”和“最佳低碳獎”的青睞，無疑讓阿爾法S5內在的安全、品質價值進一步彰顯，市場表現值得期待！
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