近日，東風(fēng)奕派eπ007增程版試駕活動(dòng)在湖北襄陽成功舉辦，吸引了眾多關(guān)注，這款車型即將于8月9日正式上市并開啟交付。作為東風(fēng)奕派為主流用戶打造的精品新能源車，eπ007增程版以超越同級(jí)的“傾心美感、智能靈感、駕駛快感、安全質(zhì)感以及增程超感”五大核心亮點(diǎn)，充分展現(xiàn)了其在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力和實(shí)力。

智雅外觀與新色系融合，視覺盛宴就此開啟

初見eπ007增程版，便被其獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)深深吸引。eπ007采用寬體低趴的弓形大溜背設(shè)計(jì)，車身線條流暢，結(jié)合精心布局的23處空氣動(dòng)力學(xué)部件優(yōu)化以及增程版特有的前后保險(xiǎn)杠鏤空處理，不僅達(dá)成了驚人的0.209超低風(fēng)阻系數(shù)，更讓整車散發(fā)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的強(qiáng)烈動(dòng)感，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備馳騁而出。

在尾部設(shè)計(jì)上，eπ007增程版的巧思更是令人贊嘆不已。隨速升降的電動(dòng)尾翼，不僅在功能上提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更在視覺上賦予了車輛前所未有的運(yùn)動(dòng)感。在襄陽古城的試駕道路上，隨著車速的變化，尾翼緩緩升起，如同賽車般動(dòng)感十足。

輪轂方面，eπ007增程版亦有創(chuàng)新。新增18英寸全新輪輞，設(shè)計(jì)大氣穩(wěn)重，與動(dòng)感輪眉渾然一體。在功能上其動(dòng)態(tài)減震、靜音舒適性、續(xù)航方面均有提升，使整車實(shí)力進(jìn)一步升級(jí)。

進(jìn)入車內(nèi)，全新丹赪配色的內(nèi)飾瞬間點(diǎn)亮了整個(gè)空間，營造出一種溫馨而又不失活力的氛圍。這種色彩不僅令人眼前一亮，還巧妙地融合了典雅古風(fēng)與居家溫馨感，讓每一次駕駛都成為一場(chǎng)視覺與觸覺的雙重享受。細(xì)膩的材質(zhì)觸感與精致的工藝處理，展現(xiàn)了eπ007增程版在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的匠心獨(dú)運(yùn)，為駕乘者帶來更加愉悅和舒適的乘坐體驗(yàn)。

智能科技賦能，暢享奢華安全之旅

在智能科技領(lǐng)域，eπ007增程版傲視同級(jí)。全車配置了包括高清攝像頭、超聲波雷達(dá)、毫米波雷達(dá)在內(nèi)的共計(jì)31個(gè)智能感知硬件，不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛周圍環(huán)境的全面、細(xì)致監(jiān)測(cè)，還大大提升了駕駛的安全性與便利性，讓駕駛者能夠更加自信地穿梭在襄陽古城之中，享受智能科技帶來的駕駛樂趣。

借助這些智能硬件的支持，eπ007增程版實(shí)現(xiàn)了包括AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航控制、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助等20項(xiàng)輔助駕駛功能，還支持包括高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛、LAPA超視距記憶泊車等高階智駕能力。此外，20揚(yáng)聲器WANOS全景聲音樂座艙的加入，更是讓eπ007增程版的車內(nèi)空間搖身一變，成為了一個(gè)移動(dòng)的音樂殿堂。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車內(nèi)的豪華感與品質(zhì)感，更為駕乘者帶來了前所未有的沉浸式音樂體驗(yàn)。

新“π”式底盤，實(shí)現(xiàn)駕趣與舒適的完美平衡

作為一款智雅電動(dòng)轎跑，eπ007增程版在駕駛體驗(yàn)上同樣不負(fù)眾望。新車搭載了1.5L馬赫增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到70kW，同時(shí)搭載了最大功率160kW的后驅(qū)電機(jī)，整車零百加速7秒級(jí)，動(dòng)力表現(xiàn)十分強(qiáng)勁。

出色的動(dòng)力表現(xiàn)還需配以精湛的底盤調(diào)校。eπ007增程版精心打磨操控與舒適之間的平衡，打造出了新“π”式底盤調(diào)教，擁有整、韌、穩(wěn)的動(dòng)態(tài)風(fēng)格。eπ007擁有477mm超低重心、50:50黃金軸荷比，在過彎和緊急變線時(shí)能帶來更小的側(cè)傾和更穩(wěn)定的車身控制。其底盤調(diào)校由三屆場(chǎng)地賽冠軍團(tuán)隊(duì)操刀，其搭載的操控基因，讓車輛在濕滑路面及彎道場(chǎng)景下?lián)碛袠O高的抓地極限。

此外，得益于東風(fēng)汽車數(shù)十年造車沉淀，eπ007在油門和剎車調(diào)校上可謂經(jīng)驗(yàn)老道，動(dòng)力輸出和剎車線性綿密，即使在中高速行駛狀態(tài)下，響應(yīng)也靈敏線性，得心應(yīng)手。針對(duì)電車容易暈車的問題，eπ007通過對(duì)全國多種路況波形頻段優(yōu)化，針對(duì)舒適性調(diào)校升級(jí)，帶來更舒適、干凈的駕乘感受，做到開車不暈。

在懸掛系統(tǒng)方面，eπ007增程版采用了前麥弗遜、后多連桿的經(jīng)典組合，擁有同級(jí)中領(lǐng)先的5.6米轉(zhuǎn)彎半徑，使其在狹窄的襄陽街道或復(fù)雜路況下都能輕松應(yīng)對(duì)，盡顯非凡的機(jī)動(dòng)靈活性。

塑造極致安全，入門即享五星認(rèn)證

安全，作為東風(fēng)奕派品牌的底色，是品牌一以貫之的追求。日前，eπ007車系中的入門級(jí)車型540Pro版成功通過中國汽車研究中心C-NCAP評(píng)測(cè)，摘得C-NCAP五星安全認(rèn)證。特別是在乘員保護(hù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，eπ007以93.78%的得分率創(chuàng)下15-20萬級(jí)轎車新高；在側(cè)面柱碰撞測(cè)試與兒童保護(hù)項(xiàng)目均斬獲滿分成績；在對(duì)方車輛兼容性保護(hù)方面，eπ007獲得行業(yè)第一，彰顯了其安全層面的頂級(jí)水平。

取得如此成績的背后，是得益于東風(fēng)量子架構(gòu)的技術(shù)支持。具體來看，eπ007采用了先進(jìn)的籠式超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)車身設(shè)計(jì)，超高強(qiáng)鋼比例高達(dá)71.5%，熱成型鋼占比也達(dá)到了20.3%，這些高強(qiáng)度材料的應(yīng)用極大地提升了車身的剛性和抗撞擊能力。

不僅如此，eπ007增程版在電池安全領(lǐng)域同樣展現(xiàn)出了非凡的實(shí)力，其搭載的馬赫電池?fù)碛?ldquo;不怕戳、不怕擠、不怕泡、不怕摔、不怕震”的安全特性，構(gòu)筑了頂格電池安全體系。

除了被動(dòng)安全外，eπ007增程版還配備了豐富的主動(dòng)安全配置如預(yù)緊+限力式安全帶、前后排安全帶未系監(jiān)測(cè)和提醒功能，以及全系標(biāo)配的20項(xiàng)安全輔助駕駛功能及多個(gè)安全氣囊等，全方位保護(hù)駕乘人員的安全。

增程技術(shù)領(lǐng)先，饋電狀態(tài)下依然出色

對(duì)于增程車用戶而言，饋電工況下的用車體驗(yàn)常是一個(gè)令人困擾的問題，主要體現(xiàn)在能耗增加、行駛性能下降以及噪音問題等方面。然而，eπ007增程版憑借其先進(jìn)的增程技術(shù)，有效地解決了這些難題，為用戶帶來了更加舒適的駕駛體驗(yàn)。

eπ007增程版搭載了一臺(tái)專為增程設(shè)計(jì)的高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱效率高達(dá)43.5%，實(shí)現(xiàn)了3.55kWh/L的油電轉(zhuǎn)化率，這一數(shù)值在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，使得車輛在饋電狀態(tài)下的油耗依然保持在較低水平。

在續(xù)航方面，eπ007增程版表現(xiàn)出色。在純電模式下，其續(xù)航里程可達(dá)200km，滿足了日常通勤和短途出行的需求。而在饋電狀態(tài)下，百公里油耗也僅為4.2L，綜合續(xù)航可以達(dá)到1200km，無論是長途旅行或跨城出行，都能輕松應(yīng)對(duì)。

eπ007增程版在純電行駛狀態(tài)下，得益于160kW高效電機(jī)加持，動(dòng)力和靜謐性表現(xiàn)出色。而在饋電狀態(tài)下，其表現(xiàn)也遠(yuǎn)超同級(jí)水平。在低電量狀態(tài)下，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，整車加減變速不頓挫，能量回收絲滑過度，駕駛體驗(yàn)感優(yōu)秀。eπ007還針對(duì)增程器進(jìn)行針對(duì)性開發(fā)和設(shè)計(jì)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的靜謐性。在實(shí)際測(cè)試中，eπ007增程器怠速噪音低至57.4 dB，啟動(dòng)介入噪聲增幅小于1dB，饋電全油門加速下車內(nèi)噪聲增量也能夠控制在3dB以內(nèi)，遠(yuǎn)低于同級(jí)水平。

為了提升饋電工況下的駕駛體驗(yàn)，eπ007增程版還優(yōu)化了增程器的動(dòng)力性能和智能增程控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了饋電性能不衰減，高速駕駛不失速。即使在饋電狀態(tài)下，eπ007增程版車速依然可以達(dá)到140km/h以上。同時(shí)針對(duì)超車需求，即使車輛處于低電量狀態(tài)，增程器也能夠迅速啟動(dòng)并提供額外的動(dòng)力支持，確保車輛超車無憂。

此外，eπ007增程版還采用了SOC動(dòng)態(tài)平衡和車速判定等策略，以及多點(diǎn)功率跟隨技術(shù)，以確保車輛在全速域范圍內(nèi)都能提供穩(wěn)定且高效的動(dòng)力輸出。這些技術(shù)的應(yīng)用不僅提升了車輛的駕駛性能，還進(jìn)一步提高了車輛的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。

自上市以來，eπ007純電版便憑借其堅(jiān)實(shí)的硬核競爭力，在競爭激烈的15-20萬元級(jí)中大型純電轎車市場(chǎng)中脫穎而出，穩(wěn)坐銷量榜TOP3的寶座，上市三月已實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付破萬臺(tái)。而今，eπ007增程版也即將上市并開啟交付，憑借強(qiáng)大的五大實(shí)力展現(xiàn)，我們有理由相信，eπ007增程版也將在未來斬獲不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，贏得廣大消費(fèi)者的喜愛與信賴。