年末購(gòu)車紅黑榜，哪吒X憑啥上市僅兩月就“獨(dú)占鰲頭”？
來源: 壹車網(wǎng) 2023-11-28 16:01:09 瀏覽：次
每年的年末,都是購(gòu)車的高峰期,有人年終獎(jiǎng)到手想犒勞一下自己,有人想在過年回家時(shí)衣錦還鄉(xiāng)。更何況,年末也是一年中優(yōu)惠力度最大的時(shí)段,各大車企蓄力猛沖,優(yōu)惠政策“神仙打架”,這個(gè)時(shí)候選車體驗(yàn)相當(dāng)賽高!
在大多數(shù)年輕人選擇的15萬級(jí)純電SUV中,哪吒汽車新發(fā)布的哪吒X僅兩個(gè)月便已收獲了極高的關(guān)注度和訂單量,在大多數(shù)用戶的年末購(gòu)車榜單中占領(lǐng)了前三甲。在這個(gè)價(jià)位中,AION Y Plus、元Plus等車型也有極高的知名度,讓人難以抉擇,非常糾結(jié),今天我們就來盤一盤“年末購(gòu)車TOP榜”,為家人們提供選車建議。
哪吒X:大空間,超舒適,更智能 推薦指數(shù):5星
作為云河平臺(tái)的首款車型,哪吒X被投注了不少心血,優(yōu)勢(shì)也非常明顯。首先在空間上,4619mm的車身長(zhǎng)度和2770mm的軸距在同級(jí)產(chǎn)品中遙遙領(lǐng)先,后備箱空間也比AION Y Plus和元Plus等同級(jí)車更大,508L的容積,至少能多放兩個(gè)20寸的行李箱,后排放倒空間可拓展至1388L,露營(yíng)、自駕游時(shí)可以輕松改裝成移動(dòng)小家。
智能體驗(yàn)方面,哪吒X也體現(xiàn)出了30+萬元車型的水平,標(biāo)配高通驍龍8155芯片和15.6英寸的中控屏幕,人機(jī)交互體驗(yàn)遠(yuǎn)超同級(jí)水平,無論是K歌、看大片、打游戲,還是查導(dǎo)航、AI語音控制都能流暢清晰、智趣滿滿;智駕方面,哪吒X全程可選地平線征程®3高效能車載智能芯片,擁有同級(jí)最全的19個(gè)高精度傳感器、同級(jí)最全的23項(xiàng)L2+級(jí)智能駕駛輔助功能,讓“老司機(jī)更輕松,新車手更穩(wěn)妥”,尤其是FAPA融合自動(dòng)泊車、RPA一鍵遙控泊車等,新手小白自己出門時(shí)也不用擔(dān)心停車難的問題。
對(duì)于用戶“如家般舒適”的出行夢(mèng)想,哪吒X也以座艙80%皮質(zhì)包覆面積、高頻接觸區(qū)域100%應(yīng)用皮質(zhì)的高端柔軟質(zhì)感,讓家的感覺觸手可及。優(yōu)質(zhì)材質(zhì)之上,更有科技加持,一體式舒享座椅以人體工學(xué)設(shè)計(jì),呵護(hù)用戶的肩部、腰部,讓長(zhǎng)途開車也不累,且兼具舒適性和透氣性,全面提升駕乘舒適度。主副座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié),讓駕乘人員能夠操作簡(jiǎn)便,時(shí)刻優(yōu)雅。當(dāng)用戶手被大包小包占用時(shí),電動(dòng)尾門就也派上了用場(chǎng),一鍵開閉,告別手忙腳亂。
值得關(guān)注的是,哪吒X的兩款Lite版不提供舒享包和智駕包的選裝,這也是哪吒X最大的不足。不過11月的2000抵20000、12月的2000抵10000元的優(yōu)惠力度太過迷人,所以如果想選擇哪吒X,那小編推薦選擇400版型+舒享包+智駕包,或是直接一步到位,選擇500版型+智駕包,總價(jià)均不超過15萬元,大家可根據(jù)自己的預(yù)算和實(shí)際使用場(chǎng)景來選擇。
AION Y Plus:小眾造型,續(xù)航更有優(yōu)勢(shì) 推薦指數(shù):4星
AION Y Plus的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)飽含爭(zhēng)議,喜歡它的人覺得足夠個(gè)性,回頭率十足,天使之翼的大燈浪漫又有氛圍感。不喜歡它的人覺得長(zhǎng)相太小眾,扁平的屁股看起來更像MPV,大燈晚上亮起來也有些中二,怪尷尬的。
對(duì)造型的審美見仁見智,對(duì)車輛的硬性要求才是今天的重點(diǎn)。最突出的莫過于AION Y Plus的續(xù)航里程,能夠符合大多數(shù)人的要求,70版本的官方續(xù)航里程可達(dá)到510km,80版本的續(xù)航能夠達(dá)到610km,在同級(jí)車型中,算是比較有優(yōu)勢(shì)的。由于純電車超低的用車成本,和AION Y Plus較低的入門價(jià)格,很多人會(huì)將其作為網(wǎng)約車使用。
不過在汽車垂直網(wǎng)站上,很多用戶表示這款車小毛病不少,例如車胎胎噪太大,速度上了80km/h后啥也聽不到;空調(diào)不給力,半個(gè)小時(shí)溫度降不下去;轉(zhuǎn)彎半徑太大,對(duì)新手不太友好等等。對(duì)這款車感興趣的用戶可以多了解下車主評(píng)價(jià),然后到店試駕,避免踩雷。
元Plus:電機(jī)夠猛,續(xù)航實(shí)誠(chéng) 推薦指數(shù):3星
作為15萬級(jí)純電車型中的前輩,比亞迪元Plus擁有極高的熱度。先看優(yōu)勢(shì),這款車的動(dòng)力系統(tǒng)非常到位,電機(jī)最大功率可達(dá)150kW,最大扭矩為310N·m,在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位。從車主反饋來看,動(dòng)力表現(xiàn)也確實(shí)出色,輸出線性,推背感十足。
續(xù)航里程方面,得益于比亞迪深厚的技術(shù)儲(chǔ)備,元Plus的續(xù)航里程非常實(shí)誠(chéng)。根據(jù)用戶的反饋,以510km續(xù)航版本為例,在城市內(nèi)駕駛的過程中,即使是比較激烈的駕駛,也基本可以實(shí)現(xiàn)500km的續(xù)航。
當(dāng)然,缺點(diǎn)也是有的,例如車身的NVH做的不夠好,車輛的胎噪和風(fēng)噪比較明顯,只能通過播放音樂來緩解;其次是車身太小,和同級(jí)的哪吒X比起來小一圈,看起來不夠大氣,坐起來不夠?qū)挸?包括新車異味也是被眾多車主提及的問題。大家選車時(shí)也需要謹(jǐn)慎一些,尤其是異味可能對(duì)身體健康產(chǎn)生影響。
不難發(fā)現(xiàn),所有車型都是有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn),不過哪吒X瑕不掩瑜,再加上大額優(yōu)惠,實(shí)在不容錯(cuò)過。AION Y Plus則車型定位模糊,小毛病也多,如果是對(duì)長(zhǎng)續(xù)航有剛需的用戶可以考慮。元Plus最嚴(yán)重的莫過于新車異味問題,經(jīng)常帶小朋友出行、送孕婦上下班的用戶謹(jǐn)慎選擇。當(dāng)然,還是建議大家到店試駕,才能選出最有眼緣、最適合自己的那個(gè)“它”。
評(píng)論加載中...
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