行業(yè)第一！東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)電驅(qū)動(dòng)總成效率達(dá)91.9%
來源: 2023-09-28 11:27:55 瀏覽：次
當(dāng)前，多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)成為行業(yè)的大勢所趨。在同樣的車身尺寸下，高集成度的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，整備質(zhì)量更輕，車內(nèi)空間也更大。在同等電量下，跑得也會(huì)越遠(yuǎn)、越快、越平穩(wěn)。
從三合一、四合一到八合一，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成度越高，也就意味著更高的效率、更扎實(shí)的續(xù)航和更高的經(jīng)濟(jì)性。許多消費(fèi)者也開始轉(zhuǎn)變觀念，放棄價(jià)格更高的長續(xù)航車型，而是選擇搭載了電耗低、能效高的多合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的新能源車型。
在越來越卷的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案中，要問哪家最強(qiáng)，東風(fēng)納米量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)采用的馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成，可謂是將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)卷出了新高度，并一舉創(chuàng)造了行業(yè)新紀(jì)錄。
日前，馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成以高能效百分比達(dá)91.9%的領(lǐng)先實(shí)力，獲得中汽研華誠認(rèn)證的“能效之星”權(quán)威認(rèn)證，成為汽車行業(yè)首款效率認(rèn)證突破91%的電驅(qū)動(dòng)總成。據(jù)了解，馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成將在東風(fēng)納米首款車型納米01上實(shí)現(xiàn)率先搭載，這也讓我們對于這款即將在11月開啟預(yù)售的新車型充滿了期待。
最佳能效，以技術(shù)創(chuàng)領(lǐng)極致
當(dāng)前的新能源汽車市場，技術(shù)是最核心的競爭力。而馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成作為汽車行業(yè)首款效率認(rèn)證突破91%的電驅(qū)動(dòng)總成，正是東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)以技術(shù)優(yōu)勢搶占行業(yè)高地，為用戶提供“極致能效”出行體驗(yàn)的一大“殺手锏”。
作為電動(dòng)汽車核心技術(shù)之一，電驅(qū)動(dòng)總成效率越高，電能損失越低，車輛續(xù)航里程也會(huì)越長、能耗越低。為了達(dá)成更高效率，馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成采用十合一深度集成技術(shù)、控制器域控架構(gòu)設(shè)計(jì)、高效控制算法、高效電磁方案、低拖曳結(jié)構(gòu)和低粘度機(jī)油、扁線電機(jī)設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，從而具備了高效率、高集成、搭載性及拓展性強(qiáng)等特點(diǎn)，能滿足用戶全場景高效區(qū)尤其是城市擁堵等典型工況的使用需求。
在行業(yè)TOP級的馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成的賦能下，東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)實(shí)力的大步躍升。據(jù)了解，東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)將搭載最大功率為120kW的馬赫E十合一電驅(qū)系統(tǒng)，能耗低至百公里11千瓦時(shí)，再加上高達(dá)91.9%的效率，能效冠領(lǐng)行業(yè)。對于一款面向國民純電市場的造車平臺(tái)而言，東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)對能效的極致把控，可以說已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)金字塔尖的水平。
納米01率先搭載，即將“效”傲而來
隨著馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成獲得“能效之星”的權(quán)威認(rèn)證，其搭載的首款車型也已是呼之欲出。據(jù)了解，馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成將首先搭載在東風(fēng)納米首款車型納米01上，而這款車同時(shí)也是東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)的首款車型，并計(jì)劃于今年11月在廣州車展開啟預(yù)售。
相比同類型電驅(qū)系統(tǒng)解決方案，馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成效率每提升1%，車輛續(xù)航里程可提升1.5%到2%。這也意味著，搭載馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成的納米01，將為用戶創(chuàng)造更加經(jīng)濟(jì)高效的用車體驗(yàn)。
以技術(shù)優(yōu)勢搶占行業(yè)高地，以最佳能效打造極致出行體驗(yàn)，采用馬赫E十合一電驅(qū)動(dòng)總成的東風(fēng)量子架構(gòu)3號(hào)平臺(tái)，以領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)實(shí)力，進(jìn)一步樹立了國民純電車的新標(biāo)桿。在最強(qiáng)國民純電平臺(tái)和最強(qiáng)技術(shù)的加持下，納米01也即將“效”傲而來。對于這款擁有眾多“黑科技”的國民好車，你期待嗎？
評論加載中...
相關(guān)文章閱讀：
-
2023慕尼黑車展啟幕 東風(fēng)公司歐洲再揚(yáng)帆
2023-09-06
-
自主新能源品牌齊發(fā)力，東風(fēng)公司強(qiáng)勢突進(jìn)！
2023-08-25
-
躍科技 悅生活，2023上海國際車展東風(fēng)展臺(tái)亮點(diǎn)搶先看
2023-04-15
-
憑實(shí)力造就新標(biāo)桿 東風(fēng)馬赫動(dòng)力燃擎車谷
2023-03-11
-
東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX、AX7馬赫版正式登陸沙特阿拉伯
2022-10-09
-
竺延風(fēng)：構(gòu)建共融共生的汽車產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
2022-07-08
-
守正創(chuàng)新 竺延風(fēng)談汽車行業(yè)的變與不變
2022-07-08