15萬想買靠譜的7座SUV 新豪越和瑞虎8 PLUS要怎么選?
來源: 壹車網(wǎng) 2022-02-23 15:22:12 瀏覽：次
15萬元的預(yù)算又想買臺SUV，別再盯著空間較小的合資產(chǎn)品了。選擇自主品牌，擁有越級的享受，空間大、視野好、更安全，你想要的它全都有。今天，我們就來看看國產(chǎn)中型SUV的兩位佼佼者，吉利新豪越、奇瑞瑞虎8 PLUS應(yīng)該怎么選？
結(jié)合15萬預(yù)算，我們選定了官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬元的瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT豪享版，以及官方指導(dǎo)價(jià)13.96萬元的新豪越2022款 1.8TD DCT旗艦型，這兩款車型都可以花3000元選裝7座套件，從而滿足全家出行。
Round 1 設(shè)計(jì)PK
造型上瑞虎8 PLUS采用了奇瑞LIFE IN MOTION 3.0家族式設(shè)計(jì)語言，前臉顯然提升了整車的檔次，看上去運(yùn)動(dòng)感十足。同時(shí)搭配上清秀的燈光設(shè)計(jì)與簡潔的橫置式LED光導(dǎo)組合尾燈，配以腰線的獨(dú)特設(shè)計(jì)提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。內(nèi)飾方面，瑞虎8采用貫穿式環(huán)抱內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，三幅式平底方向盤給整個(gè)內(nèi)飾加入了些運(yùn)動(dòng)感，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、塑料感中控臺與旋鈕等配置都是當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)，整體簡潔運(yùn)動(dòng)，與外觀風(fēng)格一致。
而新豪越采用了——科技吉利4.0時(shí)空交響設(shè)計(jì)理念，干練的直瀑式格柵點(diǎn)綴鍍鉻裝飾件，前臉搭配精致大氣；側(cè)面線條平直，力量感十足；在尾部采用了風(fēng)塑立體設(shè)計(jì)，從貫穿尾燈的鍍鉻飾條到下護(hù)板，整個(gè)尾部呈現(xiàn)出四段式的立體設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)簡約大氣、精致耐看。
新豪越的內(nèi)飾則更為亮眼，黑色與沙漠棕色皮質(zhì)對撞，提升了整車的豪華感。同時(shí)，在可接觸的地方均采用了軟性材質(zhì)包覆，從而進(jìn)一步提升觸感。而中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)，另外配備了語音交互、GPS導(dǎo)航等豐富車載互聯(lián)功能。擋把造型采用了“飛機(jī)擋把”，整體來看座艙豪華感十足。
Round 2空間PK
對于購買中型SUV的消費(fèi)者而言，肯定更加看重其空間表現(xiàn)。雖然兩款車型均定位為中型SUV，都有著7座大空間布局。但從參數(shù)來看新豪越要更有優(yōu)勢，長寬高分別為4835/1900/1780mm，軸距更是達(dá)到了2815mm；而瑞虎8 PLUS的長寬高則分別為4722/1860/1745mm，軸距為2710mm。單從尺寸上看，新豪越要比瑞虎8 PLUS足足大上一圈，實(shí)際乘坐表現(xiàn)更是尤為明顯，無論是第二排還是第三排的乘坐空間體驗(yàn)都更加優(yōu)秀。
因?yàn)樾潞涝降能嚿砀L，在放倒后排座椅的情況下，能夠形成2米2的超大純平空間，全車7個(gè)獨(dú)立座椅能夠組合19種獨(dú)有的靈活空間布局，可以滿足用戶多場景用車需求，在空間表現(xiàn)上瑞虎8 PLUS則遜色了不少。
Round 3配置PK
作為家用7座SUV，吉利新豪越和瑞虎8 PLUS的配置也是毫不含糊。兩款車的智能輔助駕駛都達(dá)到了L2級水準(zhǔn)，均配備了全速ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持等實(shí)用功能。但在便捷實(shí)用的豪華科技配置上，新豪越則更勝一籌，作為同級中唯一搭載了在豪華品牌車型中才會(huì)配備的ADB矩陣式LED大燈，可通過智能控制達(dá)到分區(qū)域照明，自動(dòng)調(diào)整光束，保證滿足夜晚照明的同時(shí)避免影響對向來車，切實(shí)提升駕駛者夜間行車的安全性。
除此之外，相較于瑞虎8PLUS，新豪越配備的HUD抬頭顯示系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、車內(nèi)PM2.5過濾等功能，均讓新豪越在安全配置方面更勝一籌。不得不說，這些配置真的大大的提高了用戶的駕駛體驗(yàn)。
Round 4動(dòng)力PK
作為一款7座大空間SUV，不僅要能裝更得要?jiǎng)恿γ汀?dòng)力方面，兩車都搭載了7 DCT雙離合變速箱，換擋速度不用擔(dān)心，動(dòng)力的差別在于新豪越發(fā)動(dòng)機(jī)為1.8T，瑞虎8 PLUS則為1.6T，但是發(fā)動(dòng)機(jī)賬面數(shù)據(jù)相差不大，動(dòng)力表現(xiàn)也就難分伯仲。從動(dòng)力參數(shù)來看，這兩臺車的動(dòng)力總成不算拔尖，但能夠達(dá)到主流水準(zhǔn)，無論是對于日常用車，還是外出撒野，都能輕松應(yīng)對用車需求。
瑞虎8PLUS得益于更小排量，在油耗方面稍占優(yōu)勢。反觀吉利新豪越擁有更大排量，在扭矩上更具優(yōu)勢，起步加速更為迅猛、高速再加速能力強(qiáng)，紅綠燈前、爬坡上山時(shí)底氣倍增，而且吉利汽車更厚道地提供以四年或10萬公里的超長整車質(zhì)保政策，買車不僅要開得爽更要用得省心。
寫在最后：
毫無疑問，新豪越和瑞虎8 PLUS一直以來都是中級家用SUV市場的翹楚。通過兩款車的4輪對比，新豪越從外觀內(nèi)飾、空間表現(xiàn)、智能配置、動(dòng)力性能等多方面都證明自身是家用大7座 中型SUV的上乘之選，性價(jià)比更為突出。
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