國慶打卡大美中國，博瑞國風版當紅不讓
來源: 壹車網 2021-09-27 10:16:54 瀏覽：次最近，中秋和國慶假期接連而來，卻不巧趕上疫情反復，為了能享受這來之不易的小長假又確保安全，各位自駕游愛好者們的心思估計又活絡了，相對應的購車欲望也隨之被帶動，不少車友都看起了購車攻略，想從眾多選擇中精挑細選一款出眾之選，為之后說走就走的自駕游做好充分準備。今天我們就以15萬這個大多數人首次購車的門檻為例，聊聊選車的那些事。
首先派出兩個代表——有著很明顯的價格和定位重合的博瑞國風版與邁銳寶XL，對于想在15萬預算內購買B級車的消費者來說，難免會對這兩款暢銷車進行抉擇，我們不妨結合常見的出行場景，來客觀地評判一下哪款車型更適合入手。
對一款車最直觀的評價首先是其外觀造型，面對高顏值的吸引，人們往往會產生想要對其更深一步了解的想法。博瑞國風版沿用吉利4.0時代設計美學，在原有火焰紅與晶鉆白的基礎上，新增黑色車頂，紅黑與白黑經典撞色拼接設計，濃郁的國風氣息撲面而來。再往細節之處看，多輻式熏黑輪轂、側面及尾部熏黑飾條等運動套件，讓沉穩大氣的博瑞國風版多了一分運動范兒，愈發精神的造型設計讓它在同級別競爭對手中除了有著極高的辨識度，氣場也夠強大，開出去絕對撐得起面子。
相比之下，邁銳寶XL則是非常典型的美式設計，粗獷、張揚，整體的風格都偏向運動的設定，它的這個設計放在以前是合適的，但今天來看，時尚度已經有所欠缺了，精致度上更是差點意思。現如今年輕人多少有點“顏控”，其對外形要求越來越高，邁銳寶XL這套偷懶的設計，恐怕越來越難兼容年輕人們的喜好了。
看完兩車外觀后再來到車內，博瑞國風版內飾依舊采用紅黑雙色，搭配紅色皮質座椅、紅色車門中飾板、紅色中央扶手，滿滿的精細和考究，兼具品質感與高級感，12.3英寸的中控液晶屏和全液晶儀表、鋼琴鍵式空調控制按鍵等等，博瑞國風版對豪華品質的追求與呈現完全不像一臺十二三萬的轎車。
邁銳寶XL的表現，和其他合資老牌B級車差不多，中規中矩，不過優點還是有，那就是簡潔明了，簡單易用。
長途自駕游的過程中，我們可能只有30%的時間是在游覽景點，70%的時間都是在車上度過的，雖然說最好的風景在路上，但只有當你擁有不錯的乘坐舒適性，才能更舒心的去欣賞美景。博瑞國風版有著近5米的車長，車寬也超過了1米85，軸距則達到了2米87，在保證駕乘人員寬松駕乘空間的同時，輕松滿足各類自駕游所需工具的承載需求。
而邁銳寶XL無論是長寬高還是軸距，都比博瑞國風版差了一些，同樣是1米8的乘客坐進后排，邁銳寶XL乘客膝部到前面椅背的距離相比博瑞國風版足足差了一個拳頭，更別說自駕游需要帶上一些工具時的空間能力了。
再說說配置，這一塊其實不用仔細推敲，就能得出基本的結論，即博瑞國風版具有壓倒性的優勢，這也是吉利一貫秉持的“誠意是中國品牌打開市場的要素之一“原則。博瑞國風版的優勢配置主要集中在科技化和智能化方面，比如新增的360°全景影像、外后視鏡電動收折，以及自領航版+上就具備的ACC自適應巡航、AEB城市預碰撞、雙區獨立空調等配置，有效緩解旅途中的駕駛疲勞感，助力保障駕乘安全。除此之外，博瑞國風版還搭載了最新升級的GKUI吉客智能生態系統，各類智能化功能豐富，反應速度更快，其娛樂功能也不失為一種消磨旅途中無聊時光的手段。
反觀邁銳寶XL的配置，整體還是有一種預算不足的感覺，盡管一些常規的B級車裝機必備配置，像座椅加熱、倒車影像、導航、Carlife之類的邁銳寶XL基本也都有，但更高階智能一些的，對其可能更是一種奢望了。
最后，必須要聊一聊動力，這一度是中國品牌攻堅B級車的難點之一。
博瑞國風版提供了1.8TD+7DCT黃金動力組合，可實現135kW最大功率和300N.m最大扭矩，激進爆發力更具駕控感，全新7DCT濕式雙離合變速器，傳動效率高達97%，急速換擋0.2s，自駕旅程中帶來更高效平順的駕乘體驗，另外多說一句，博瑞國風版采用的是雙叉臂前懸，這通常在寶馬7系、奧迪A8等D級車上才會配備。
相比之下，邁銳寶XL搭載的1.5T發動機雖然在前段有著不錯的爆發力，但受排量不足限制，再加上又是三缸，所以到了后段就聲嘶力竭了，更別說駕駛樂趣了。
對于中國消費者來說，車市中可供選擇的無論是合資產品亦或是中國產品，都如雨后春筍般層出不窮，但像博瑞國風版這類具備面面俱到優勢的車型卻并不多見。從上述對比中我們也能看出，博瑞國風版以各項越級實力拉低B級車消費門檻，出色顏值與硬核實力兼具，博瑞國風版是更具價值感的精品車選擇。
截止至10月底，博瑞國風版還提供了5重專屬購車禮遇，包括4年或10次免費基礎保養；1000元現金抵扣6000元車；36期0息，貼息高至10000元；高至7000元置換補貼；首任車主終身免費數據流量。面對種種福利誘惑，快趁機入手這輛自駕出行最優選吧，在國慶小長假把自駕游提上日程！
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