誰的“行政范兒”更足？全新一代名圖VS速騰
來源: 壹車網 2021-05-21 11:57:09 瀏覽：次
近幾年，消費者的用車需求發(fā)生了很大變化，由于車牌的稀缺，人們購買一輛車必須考慮到多場景應用，家用+商務雙重需求成為主流。
今年3月，北京現代名圖全新換代上市，全新一代名圖在車身外觀、配置水平、智能科技、動力系統等多方面實現全面升級，其整體設計兼顧家庭出行與商務用車，一上市就引發(fā)了很多消費者的熱烈關注。多年前，也有一款車被賦予這樣的期待，那就是一汽大眾速騰。曾經的速騰是商務車型的代表，也是一汽大眾的銷量之王。同樣作為細分市場中強有力的競爭者，全新一代名圖、速騰，仿佛新紳士與老紳士的較量，究竟誰更勝一籌，我們一起來看看。
顏值即正義，誰的車身更動人
全新一代名圖與速騰都采用了最新的家族化設計語言，兩款車也是北京現代和一汽大眾設計理念的充分體現。我們知道，一汽大眾一直走的是沉穩(wěn)路線，新款速騰雖然有些變化，但是并沒有明顯突破。北京現代的設計風格更為多變大膽，更講究高貴氣質。整體來看，兩款車的車身均屬修長型，但是視覺效果很不相同，這是因為全新一代名圖采用了曲線腰身，因此車身線條更加流暢。而速騰的車身采用的還是較為傳統的平直腰線設計，看起來略顯呆板。相比起來，自然全新一代名圖更顯靈動優(yōu)雅。
另外，兩款車的車頭車尾重點部位設計也是完全不同。全新一代名圖采用了分體式大燈設計，在同級轎車中屬于特別的存在，官方稱之為“劍眉星目”，不得不說，名字起的很精準，從正前方看全新一代名圖，的確像是一位英氣十足的男士，黑色星陣式的格柵更是提升了豪華感。再看速騰，整體風格依然是穩(wěn)中小變，分離式燈組和橫杠式格柵，可謂是“傳統”兩個字的代表，就像是一個沉穩(wěn)老大哥，缺少了全新一代名圖具有的勁頭和生機。
車的尾部設計風格更是相差甚遠。全新一代名圖采用雙C貫穿式LED尾燈，很有辨識度，速騰的尾燈還是傳統的分體式設計，中規(guī)中矩，符合一汽大眾一貫的風格。在追求個人特點的時代，看兩款車的外觀，在“閃亮登場”和“泯然眾人矣”中，消費者會選哪個，似乎不難有結論。
大隱隱于車，誰的內在更質感
對比完車身設計，我們來看看內飾。與外觀不同，內飾講究的是細節(jié)的精致。一輛好車的標志是看是否用心在駕乘者最直接接觸的地方。
速騰之前常被人詬病內飾老氣，此次新速騰做了一些改變，比如標配觸控液晶屏幕，全系加入全液晶儀表等，從配置上看，9.2英寸液晶屏幕和10.3英寸全液晶儀表對于速騰已是很大突破了。全新一代名圖在這一點上則要“大方”得多，中控區(qū)采用了當下最流行的雙連屏儀表，智慧雙連屏的12.3英寸大屏幕很是亮眼，加上全觸控式面板，相信會吸引一大群科技發(fā)燒友車主。
另外 全新一代名圖取消了傳統擋桿的設計，采用飛航式換擋，在方向盤造型上，四幅式顯然比速騰的三幅式科技感更強。作為具有商務屬性的車輛，除了科技感的營造，還需要豪華感的彰顯。兩款車型均采用了環(huán)抱式設計，功能區(qū)域劃分均凸顯實用性。從內飾細節(jié)上看，速騰內飾一貫規(guī)整，但是大部分還是以硬質材料為主，再配以軟質材料。而全新一代名圖內飾是采用大量軟質材料包裹，基本上駕乘者經常接觸到的地方都是軟的，整體的舒適度提升不少。從色彩上看，全新一代名圖內飾采用黑棕拼色，這樣時尚又不至于太跳脫的配色應該特別受年輕的白領、青年創(chuàng)業(yè)者等群體的喜愛。
駕乘真體驗，誰的空間更舒適
無論是家庭用車，還是參加商務活動，駕乘出行都會追求寬敞明快的空間。全新一代名圖的長寬高分別為4780/1815/1460mm，軸距為2770mm。而速騰的長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，較之上一代，已經有所提升。但是全新一代名圖“世襲”的超長軸距自然更有競爭力，另外長度、寬度上與速騰相比具有不小的優(yōu)勢，雖然高度上少了一點，但是速騰后排高20cm的地臺又完全落后于全新一代名圖后排平坦的腳部空間。
對比了外觀、內飾、空間，答案一目了然。“新紳士”全新一代名圖憑借全新的設計、更為豐富的豪華和科技配置確實超越了“老紳士”速騰。如果想要集家用和事業(yè)為一體，集個性與大氣與一身的B-級車，那么全新一代名圖可算得上是上上之選了。
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