北京車展豐田亮相新能源矩陣 移動出行打造環(huán)保奧運
來源: 壹車網(wǎng) 2020-10-30 16:53:02 瀏覽：次
9月26日，在2020年北京車展上，豐田汽車公司以“START YOUR IMPOSSIBLE(向不可能說不)”為主題，首次展示了象征著新四化的“e-Palette”實車、豐田品牌首款量產(chǎn)純電動車型C-HREV/奕澤E進(jìn)擎和全新FCEV“MIRAI Concept”等電動化車輛；同時，作為奧林匹克與殘奧會全球合作伙伴，豐田發(fā)布了將全力支持北京2022年冬奧會和冬殘奧會的相關(guān)舉措，努力成為為中國消費者量產(chǎn)幸福的“當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)”。
引領(lǐng)時代風(fēng)向 豐田汽車電動化進(jìn)程再加速
豐田一直堅持“環(huán)保車只有實現(xiàn)普及才能為環(huán)境做貢獻(xiàn)”，自1997年推出了世界首款量產(chǎn)HEV“普銳斯”以來，豐田在電動化道路上不斷前行。在中國，從2001年至今導(dǎo)入了20余款HEV車型，今年9月中旬，HEV在中國的累計銷量超過了100萬臺；去年，豐田導(dǎo)入了PHEV外插充電式車型“卡羅拉雙擎E+”、“雷凌雙擎E+”；今年春天，又在中國首次推出了豐田品牌量產(chǎn)純電動車型C-HREV/奕澤E進(jìn)擎和雷克薩斯UX300e。
豐田汽車計劃到2025年，在中國市場推出10款純電動新車型，電動化車輛銷售550萬輛以上，希望通過電動化車型的普及，盡早實現(xiàn)“到2050年新車行駛過程中CO2排放量相比2010年減少90%”的中長期目標(biāo)。
此外，以C-HR EV/奕澤 E進(jìn)擎為起點，豐田為了加速EV推進(jìn)，以開放的姿態(tài)，與合作伙伴構(gòu)筑新型商業(yè)模式，在知識產(chǎn)權(quán)方面從2015年開始無償提供氫燃料電池、電機(jī)、動力控制單元、系統(tǒng)控制等電動化技術(shù)專利，并提供相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品化的技術(shù)支持。
乘風(fēng)破浪，不變初心。正如豐田中國執(zhí)行副總經(jīng)理董長征所言，“我們的目標(biāo)不是成為行業(yè)第一，而是成為當(dāng)?shù)刈詈玫钠髽I(yè)。與中國企業(yè)的聯(lián)合協(xié)作，是希望大家能夠合力推動技術(shù)發(fā)展，為環(huán)保作出貢獻(xiàn)，而不是為了搶占市場。”
“向不可能說不” 公布北京2022年冬奧會聯(lián)合LOGO
除了帶來諸多電動化產(chǎn)品外，作為國際奧委會以及國際殘奧會的全球合作伙伴，面向北京2022年冬奧會和冬殘奧會，豐田在本次北京車展發(fā)布了北京2022年冬奧會和冬殘奧會聯(lián)合LOGO，賦予了“汽車”這一“鋼鐵”產(chǎn)品激情與挑戰(zhàn)的情感溫度。
豐田在2015年提出了“通過體育運動構(gòu)建和平、平等的社會”，“通過移動推動可持續(xù)發(fā)展社會”，并于當(dāng)年成為了奧運會與殘奧會的全球合作伙伴。2017年豐田汽車公司啟動了企業(yè)挑戰(zhàn)“StartYourImpossible”，契合今年北京車展的主題，豐田作為奧運會與殘奧會的全球合作伙伴，自創(chuàng)業(yè)以來，挑戰(zhàn)了一個又一個的“不可能”。孕育了這些成果的正是豐田的企業(yè)文化——“改善”與“尊重人性”，這與“永無止境的挑戰(zhàn)和超越國界的團(tuán)結(jié)”的奧運會及殘奧會精神有著相通之處。
豐田汽車社長豐田章男曾談到，豐田的歷史是運用人的智慧與熱情將Impossible變?yōu)镻ossible的歷史，是挑戰(zhàn)的歷史。如今，汽車產(chǎn)業(yè)正在迎來百年一遇的巨大變革。豐田牢記初衷——我們要制造更好的汽車，我們要不斷創(chuàng)造出有愛的移動工具，我們要讓未來的移動社會更加美好。為了將這些付諸現(xiàn)實，我們必須要顛覆對汽車的傳統(tǒng)定義，必須創(chuàng)造新的移動工具。同時，最為重要的是，我們必須超越自己劃定的界限。這與在體育世界中，運動健將們“不斷挑戰(zhàn)并突破自我極限和人類極限”不謀而合。我們期待奧運會和殘奧會能夠促使與豐田有關(guān)的每一個人勇敢地超越自己的極限?！?/p>
“造車更要育人”豐田不忘初心
踐行當(dāng)下，不忘初心。作為全球知名的汽車企業(yè)，豐田汽車不只在電氣化進(jìn)程中積極響應(yīng)全球環(huán)保的趨勢，吸收奧運“挑戰(zhàn)不可能”的精神，在移動化出行中解決中國擁堵問題，更在品牌發(fā)展中一直踐行著其自創(chuàng)業(yè)以來就傳承下來的人才培養(yǎng)理念:“造車更要育人”。入華之初，豐田在中國開展的首個建造工程亦非汽車工廠，而是技師培訓(xùn)學(xué)校，即著名的遼寧豐田汽車金杯技師學(xué)院，為豐田汽車和中國汽車行業(yè)培養(yǎng)出諸多汽車領(lǐng)域的人才。
豐田汽車希望“成為被中國需要的車企”，與合作伙伴一起為實現(xiàn)中國的環(huán)保社會和汽車行業(yè)發(fā)展努力著。在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革的風(fēng)潮下，一直致力于電動化車型普及的豐田汽車終于迎來了厚積薄發(fā)的時刻，新能源產(chǎn)品矩陣的成型與完善，標(biāo)志著豐田汽車迎來了自己的電動化時代。一經(jīng)爆發(fā)勢必先聲奪人，未來豐田汽車將以全新全面的全球化品牌形象，在全球范圍深化電動化進(jìn)程，以新能源產(chǎn)品矩陣引導(dǎo)全新出行方式，以“移動轉(zhuǎn)型”打破城市現(xiàn)有交通問題的束縛，以奧運戰(zhàn)略伙伴的身份踐行奧運精神，為人類出行永不止步地進(jìn)取開拓，帶給消費者更新更先進(jìn)的出行服務(wù)。
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