WEY品牌低成本豪華升艙新技能，你Get到了嗎
來源: 壹車網 2020-06-27 16:13:30 瀏覽：次
隨著汽車消費市場日趨成熟，舊車置換新車正從一個陌生的購車模式逐漸變成了被各車企和消費者廣泛接受的模式。存在即是真理，當前很多車企都開展了二手車置換業務，越來越受市場歡迎，這就說明該方式的廣泛合理性和可接受性，已然成為一種新的消費趨勢。最近，WEY品牌推出的置換活動吸引了不少消費者的目光，小編為你科普一下。
舊愛不貶值，最高100%的原值置換
一般而言，作為用戶的我們，如果要換購一輛新款車型，置換可以說是比較省成本的做法。但無奈在傳統的置換政策里，總是會有防不勝防的套路，需要將車齡、行駛公里數、車況等一系列因素疊加起來，因此往往舊車輛置換價比二手車市場價格低了不少。
對于用戶的這類痛點，WEY品牌率先推出最高100%原值置換政策，徹底打消用戶對于置換政策疑慮與擔憂。該政策具體為在6月30日之前，針對車齡2年內的長城品牌部分車型（C30）、哈弗品牌部分車型（H1、H2、H4、H5、F5、M6、H6、F7等系列車型）、WEY品牌全系車型，想要置換新款WEY品牌車型的話，將根據車況實行最高100%原值置換的政策。
換句話說，符合這部分條件的用戶在置換新車時，可以無視車輛的保值率，憑借當時購車的發票金額，最高實行100%抵扣到購置WEY VV6/VV7車型中。
對于一些日常用車率不高，但又時刻想要獲得最新產品體驗的用戶來說，這個最高100%的原價置換政策有著相當大的吸引力。因為車齡在兩年內的車輛，雖然可以稱得上是甚至一輛“準新車”，但如果放置二手車市場，想要做到“原價置換”難上加難。而在該政策的幫助下，這部分用戶僅花少量的錢就能享受最新的產品了。
可能會有人產生疑問：如果符合政策要求的車輛，但車齡超過2年又怎么辦呢？
確實，車輛僅僅開了2年就想置換的用戶還是偏少數，絕大多數用戶都會在車齡超過3年后才會考慮置換。對于這部分需求的用戶，WEY品牌則針對車齡已經超過2年但不超5年的部分長城、哈弗、WEY車型，最高可實現70%-90%的折算，以此用最低的成本換購VV6、VV7家族車型。
雖然相比起100%的原價置換少了一些，但無可否認的是，最高70%-90%的折算，仍然要比將車輛放置二手車市場上售賣高出不少，所以小編認為WEY通過該政策，將用戶“減壓減負”做到了完美。
權益加碼，365天免費開新車
盡管原價置換政策能夠極大降低用戶的置換成本，但對于有些預算實在是較為緊張的年輕用戶，在置換新車后的差價也可能會成為一部分壓力。
這也是最讓小編再次點贊的，對于一部分預算甚至為“0”的用戶，WEY品牌還是有考慮到了。換購VV6或VV7家族的車型，可以選擇“0月供”金融政策疊加置換政策，也就是說舊車置換抵新車50%首付，即可在享受一年時間開新車而無需有額外置換支出。小編認為，給予這部分用戶一年的時間緩沖疫情給他們帶來的經濟危機，這已經不是契合用戶利益，甚至展現出了品牌對于用戶的人文關懷。
當然了，為了讓用戶盡可能的安心置換，WEY品牌還進一步強化了“雙超質保”計劃。置換后的VV6以及VV7家族車型，燃油車型整車延長為5年15萬公里質保，并為新老用戶提供發動機、變速器免費終身保修；新能源車型動力電池電芯首任車主終身保修，其他核心部件10年/25萬公里質保，從長期來說，用戶的用車成本也能大大降低。
綜上所述，WEY品牌正在推行的至高原值置換、雙超質保、365天0月供等福利政策，不同于其它車企的傳統置換方式，可謂是實打實的將消費者換購新車的成本降至最低。難怪WEY品牌自上市以來已經收獲了一大批粉絲。小編了解后也有升級座駕的想法了，如果你也pick了，趕快去WEY 4S 店選購吧！說不定我們還會偶遇哦！
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