智能時(shí)代，如何打造世界頂級(jí)“朋友圈”
來(lái)源: 2020-04-08 18:43:44 瀏覽：次老網(wǎng)紅羅永浩又刷屏了。
從賣(mài)自己的手機(jī),到賣(mài)別人的手機(jī),帶著諸多光環(huán)的羅永浩又殺向了電商直播圈。從錘子科技創(chuàng)始人到電商直播達(dá)人,羅永浩在完成個(gè)人身份轉(zhuǎn)變的同時(shí),也反映出一個(gè)事實(shí),在不斷變革的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,不管是個(gè)人還是企業(yè),必須迅速做出改變,順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,以銳意改革來(lái)?yè)肀Щヂ?lián)網(wǎng)思維。
隨著互聯(lián)網(wǎng)崛起進(jìn)而深入到各行各業(yè),人類(lèi)出行也在發(fā)生本質(zhì)改變。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代,車(chē)輛只是代步的工具,但是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,則更需要其成為一個(gè)移動(dòng)的智能終端。早在2015年,北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼就提出,“北汽集團(tuán)將利用互聯(lián)網(wǎng)引領(lǐng)行業(yè)大變革,決勝汽車(chē)e時(shí)代。”
擁抱智能時(shí)代 北汽以科技孵化ARCFOX高端品牌
放眼十年前,很難把汽車(chē)同智能手機(jī)等聯(lián)系到一起,如今,特斯拉基于互聯(lián)網(wǎng)思維所帶來(lái)的造車(chē)新模式已沖擊到汽車(chē)產(chǎn)業(yè),并證明了其成功的可能性。
進(jìn)入2020年,行業(yè)普遍認(rèn)為將成為5G商業(yè)化的元年。順應(yīng)發(fā)展趨勢(shì),ARCFOX創(chuàng)立之初,即確定是一個(gè)科技驅(qū)動(dòng)的、面向未來(lái)的全新高端新能源汽車(chē)品牌,要立足產(chǎn)供銷(xiāo)研一體化,為消費(fèi)者打造具有歐洲制造標(biāo)準(zhǔn)的高端科技型汽車(chē)產(chǎn)品。
說(shuō)到5G,就不得不提已經(jīng)確立世界領(lǐng)先地位的華為,尤其是華為宣布要成為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商以后,備受行業(yè)關(guān)注。而在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)這件事上,ARCFOX則是國(guó)內(nèi)華為唯一重磅合作的品牌。據(jù)悉,華為除了為ARCFOX的IMC架構(gòu)提供5G技術(shù)以外,其5G T-BOX也將率先搭載在ARCFOX的首款高端智能純電動(dòng)SUV上。擁有了5G T-BOX之后,在與后臺(tái)系統(tǒng)/手機(jī)APP通信速度方面獲得幾何級(jí)數(shù)提升,車(chē)輛信息顯示與控制更準(zhǔn)確,OTA也會(huì)更快速穩(wěn)定。
全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC智能架構(gòu)
不僅如此,華為目前還在為ARCFOX構(gòu)建新的智能駕駛系統(tǒng),在硬件部分就包括激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、高清攝像頭、超聲波傳感器等最強(qiáng)組合,芯片的算力更是達(dá)到352TOPs(每秒運(yùn)算352萬(wàn)億次),遠(yuǎn)超特斯拉目前的144 TOPs。可以說(shuō),ARCFOX的科技含量,一出生就占得先機(jī),超過(guò)特斯拉一個(gè)時(shí)代。
北汽新能源&華為“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”共同打造高端智能新能源汽車(chē)
隨著北汽集團(tuán)“高、新、特”戰(zhàn)略推進(jìn),用科技孵化的高端品牌ARCFOX,用北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼的話,已經(jīng)成為北汽集團(tuán)“高、新、特”發(fā)展戰(zhàn)略的排頭兵,在北汽新能源乃至整個(gè)北汽集團(tuán)均具有重要戰(zhàn)略意義。
共建智能生態(tài) ARCFOX以開(kāi)放打造頂級(jí)“朋友圈”
不同于主打中國(guó)豪華品牌的長(zhǎng)城WEY以及吉利領(lǐng)克,ARCFOX背靠北汽集團(tuán),基于開(kāi)放共享運(yùn)營(yíng)思維的ARCFOX跳脫出傳統(tǒng)造車(chē)模式,在產(chǎn)品研發(fā)、高端制造、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等方面與世界頂級(jí)供應(yīng)商建立了“朋友圈”,并開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域的“新合資模式”。
2019年7月,北汽麥格納高端新能源汽車(chē)制造基地簽約
尤其是在高端制造方面,北汽集團(tuán)與歐洲百年制造巨頭麥格納成立合資公司,并建立了北汽藍(lán)谷麥格納智造基地,引入歐洲百年高端車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的麥格納生產(chǎn)體系,例如將鉚接合格率由國(guó)內(nèi)普遍的95%左右大幅提升至99%,鋁板的沖壓合格率提高至93%,同樣遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)普遍90%都達(dá)不到的情況。因此,隨著歐洲制造工藝、標(biāo)準(zhǔn)體系在中國(guó)落地生根,為未來(lái)產(chǎn)品在中歐同時(shí)銷(xiāo)售打下基礎(chǔ)。
北汽藍(lán)谷麥格納智造基地俯瞰圖
因此,ARCFOX品牌創(chuàng)新型“新合資模式”是中歐合作結(jié)晶,是面向未來(lái)的中高端智能電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)、研發(fā)和生態(tài)開(kāi)拓,為消費(fèi)者提供超越期待的產(chǎn)品體驗(yàn)和智能出行生活。
ARCFOX 的IMC架構(gòu)匯聚戴姆勒、麥格納、華為等全球高端制造技術(shù)
另外,在ARCFOX的“朋友圈”中,更聚集了戴姆勒、華為、博世、西門(mén)子、SK、哈曼等行業(yè)龍頭企業(yè),他們以國(guó)際頂級(jí)標(biāo)準(zhǔn)助力ARCFOX高端智造。而ARCFOX發(fā)布的全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)的IMC(Intelligent Module Criterion)智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)正是他們的創(chuàng)新之作。IMC架構(gòu)具備42個(gè)核心模塊、127個(gè)功能模塊,具備超級(jí)拓展、超級(jí)智能、超級(jí)交互、超級(jí)進(jìn)化四大特征。
ARCFOX將在IMC架構(gòu)的助力下,以正向研發(fā)的發(fā)展之路,降低生產(chǎn)成本,推出品質(zhì)始終如一的各類(lèi)車(chē)型,并且各類(lèi)模塊化新技術(shù)也能更快應(yīng)用到新車(chē)型中,滿足人們對(duì)于品質(zhì)化、智能化出行的需求。
從萌芽到茁壯,在經(jīng)歷了超過(guò)十年的快速發(fā)展后,一路奔襲的北汽新能源再次站在一個(gè)關(guān)鍵的歷史節(jié)點(diǎn)。2020年不僅是北汽新能源新十年的起始,亦是ARCFOX品牌“生而破界”的起始。
在智能化時(shí)代,今日的汽車(chē)已不再是單純的交通工具。對(duì)于有遠(yuǎn)見(jiàn)的車(chē)企而言,勢(shì)必將汽車(chē)當(dāng)成科技產(chǎn)品來(lái)做,而將核心技術(shù)掌握在手中的企業(yè),其前景勢(shì)必更加廣闊。
評(píng)論加載中...
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