合規“輕”卡讓你賺更多 看江鈴鐵鋁貨廂如何煉成
來源: 壹車網 2019-11-04 09:26:03 瀏覽：次2019年5月份以來，國內輕卡行業經歷了最嚴苛的整頓，合規和標載是核心要求，車企在產品減重方面投入了極大的研發力度。多種輕量化方案和產品也陸續出現在市場上，例如發動機、變速箱、車橋、懸架等部分的輕量化，其中應用鋁合金材料是主要的輕量化手段之一。
在這種減重瘦身的大趨勢下，作為負責裝載的貨廂也成為了藍牌輕卡瘦身的一大重點，而輕卡鐵鋁貨廂的優勢就顯得很明顯了。
什么是輕卡鐵鋁貨廂？
首先鐵鋁貨廂核心的貨廂材料：鐵+鋁合金。廂體的底架采用了高強度鋁合金型材和高強度鋼組合而成，底板、頂板、側板以及門板，都是高強度鋼，貨廂與底盤連接處的兩根橫梁使用鋁合金，鉸鏈也是全鋁。這樣的結構既保持了鐵制貨廂的強度，又可以減重230-240公斤。
嚴謹的制造工藝 產品一致性高
在保證廂體強度的同時如何做到科學瘦身降重？這跟企業制造工藝和品控有很大的關系。作為國內輕卡勁旅的江鈴一直在堅持原廠貨廂，保證產品一致性。在輕卡貨廂制造工藝方面，江鈴專用車廠有著多年的技術經驗積累。而制造工藝和品控更是江鈴輕卡的硬實力。
例如一臺貨廂的生產，從零件的沖壓開始，江鈴采用了800噸的一次成型沖壓機，原本需要5道沖壓工序的零件，一次成型，產品一致性高，零件強度高。
高強鋼經過切割或者輥彎后，進入廂體焊接生產線
焊接成形的貨廂，經過自動化的電泳和涂裝，使廂體表面達到最優的狀態。電泳漆膜具有涂層豐滿、均勻、平整、光滑的優點，電泳漆膜的硬度、附著力、耐腐、沖擊性能、滲透性能明顯優于其它涂裝工藝。這也是為什么很多江鈴輕卡開到5年以上，貨廂還非常新。
涂裝后充分晾干，貨廂進入裝配線，安裝全套鎖具以及反光貼等配件。
嚴苛實驗 品質有保障
而在這些貨廂正式投放市場前，已經完成了500小時以上的臺架實驗，滿載的貨廂在臺架上連續的抖動，模擬顛簸路況，來測試貨廂的穩定性和強度，并且這些輕量化貨廂也跟隨江鈴整車做了所有路試，都驗證了產品質量及可靠性。
每臺下線車輛都經過貨廂的細致檢查，完成淋雨測試
目前各種新材料在輕卡貨廂上開始應用，不過高昂的售價讓其更多的只是出現在各種展臺，普通市場接受程度不高。而江鈴鐵鋁貨廂降重明顯，性價比更高。面對國家一系列政策的收緊，選擇合規藍牌輕卡，安心賺錢，更輕的鐵鋁貨廂，單趟拉的更多，品質有保障，掙錢更無憂。
評論加載中...
相關文章閱讀：
-
想做合規輕卡車主？一輛江鈴輕卡就夠了！
2019-11-01
-
“大噸小標”事件后，上牌無憂該選誰？
2019-08-28
-
江鈴輕卡，關鍵時刻救我全家性命
2019-07-29
-
江鈴輕卡強力補貼，國三置換省錢大作戰
2019-05-15
-
最高優惠7000元 這樣的江鈴輕卡不心動都難！
2019-04-17
-
江鈴智能離合輕卡，手動擋的價格給你自動擋的享受
2019-04-16
-
江鈴輕卡凱銳較量重汽豪沃，到底贏在哪里？
2019-01-22
-
動力新標桿 江鈴輕卡發動機榮獲大獎！
2019-01-08
-
江鈴輕卡攜手物流精英共筑智慧物流新時代
2018-11-26
-
江鈴輕卡：伴隨一路走南闖北的真“老鐵”
2018-09-25