亞洲龍PK邁騰，這局穩(wěn)了！
來源: 壹車網(wǎng) 2019-06-17 22:34:21 瀏覽：次據(jù)悉，亞洲龍上市不到三個月，訂單量輕松破25000臺，截至5月底累計銷量達(dá)到12497臺，其中僅5月份銷量就達(dá)6094臺，在車市低迷的大環(huán)境下，亞洲龍能有如此“亮眼”的銷售數(shù)據(jù)實屬難得，不愧為B級車市的一匹黑馬，即便與B級車“王者”邁騰相比也能以實力取勝。今天就以邁騰330TSI 、380TSI 車型為例，對比、分析亞洲龍憑什么穩(wěn)贏邁騰？
MQB平臺 VS TNGA架構(gòu)
亞洲龍是豐田TNGA全球旗艦車型，從一開始就贏在了“起跑線”上，架構(gòu)與平臺孰優(yōu)孰劣，一目了然。
MQB平臺是一汽大眾邁騰的生產(chǎn)平臺，TNGA架構(gòu)是亞洲龍的造車哲學(xué)。大眾的MQB平臺就是模塊化平臺。由20世紀(jì)初一條流水線只能生產(chǎn)一款車型的模塊化平臺發(fā)展而來，經(jīng)歷了“平臺化”、“模塊化”之后，能夠?qū)?a href="http://www.xacvvyt.cn/zixun/" target="_blank" class="keylink">汽車各部分進(jìn)行自由組合，縮短了汽車的生產(chǎn)周期，實現(xiàn)了成本優(yōu)化，但它的弊端也很明顯，這從大眾家族套娃式的設(shè)計里就可以看出。因為模塊化生產(chǎn)使得每輛車型的底盤、懸架、動力都一模一樣，即使能夠?qū)恿Α壹苓M(jìn)行單獨調(diào)校，不同車型之間的駕駛感覺也逐漸趨同，缺少了多樣化的駕駛樂趣。
而亞洲龍采用的TNGA架構(gòu)不是平臺，不是簡單的模塊化生產(chǎn)，而是一種新的造車?yán)砟詈驼軐W(xué)，它完美地避開了模塊化生產(chǎn)的種種弊端。比如針對MQB平臺，設(shè)計上家族化過重、無個性的缺點，TNGA在實現(xiàn)零部件通用化的前提下，將零部件向小型化和超薄化方向發(fā)展，新車的機(jī)械件、結(jié)構(gòu)件等體積得到大幅縮減，這樣就使得設(shè)計造型時有著更大的自由度，從而避免了邁騰套娃式設(shè)計的單調(diào)性。
亞洲龍正是由豐田的TNGA架構(gòu)打造而成，在“設(shè)計、行駛、安全、科技、效率”方面都有相當(dāng)亮眼的表現(xiàn) ，對比大眾MQB平臺生產(chǎn)的同級競品，亞洲龍不僅更加先進(jìn)、可靠，而且各方面的使用成本更低。
亞洲龍動力更強(qiáng)勁 駕乘更平穩(wěn)舒適
亞洲龍作為一汽豐田致敬B級車市的旗艦車型，各方面的實力均碾壓邁騰，駕乘體驗更好。
空間上，亞洲龍長寬高為4975mmx 1850mmx 1450mm，邁騰330TSI長寬高為4866mm x 1832mm x 1464mm。亞洲龍的車內(nèi)空間更大，車身更寬。
底盤上，邁騰330TSI是前麥弗遜懸架，后多連桿懸架，而亞洲龍汽油版本采用的是前麥弗遜懸架、后雙叉臂式懸架。雙叉臂式后懸架擁有出色的抗扭強(qiáng)度和橫向剛性，是絕大部分純正血統(tǒng)跑車、賽車的首選，比如法拉利、瑪莎拉蒂等超級跑車都運(yùn)用了它。除此之外，亞洲龍汽油版還附加了更高級的主動懸架系統(tǒng)AVS，使車輛具有更高的穩(wěn)定性、更出色的駕駛性及舒適性。
在動力上，亞洲龍在中高速的加速能力更強(qiáng)，各個速度區(qū)間的動力輸出無頓挫。邁騰330TSI 、380TSI系列車型均為2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力是187ps，而亞洲龍2.5L汽油版車型發(fā)動機(jī)的最大馬力為209ps。
此外，亞洲龍汽油版車型搭配的變速器是Direct Shift 8AT，邁騰330TSI搭配的是濕式DSG雙離合手自一體變速器，相比邁騰的變速器，亞洲龍搭載的變速器穩(wěn)定性能要更突出，此外維護(hù)起來也更放方便。
亞洲龍油耗更低 整體性價比更優(yōu)
亞洲龍不僅是消費(fèi)者口中“最好開”的車，也是性價比最高的車，它以獨特的魅力，“圈粉”無數(shù)。
價格層面，邁騰380TSI廠商指導(dǎo)價24.41萬~30.91萬，亞洲龍雙擎版廠商指導(dǎo)價22.68萬~28.98萬元，價格更優(yōu)。
動力上，亞洲龍雙擎版具有更豐富的動力組合，搭載日本原裝進(jìn)口的2.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，同時匹配E-CVT無極變速箱，使得亞洲龍擁有更好的油耗表現(xiàn)、更高級平順的駕乘感受、更穩(wěn)定的行車性能以及更好的靜謐性。其中，油耗上，邁騰380TSI 6.7L/100KM，亞洲龍雙擎版低至4.3L/100KM，優(yōu)勢非常明顯。
養(yǎng)護(hù)成本上，無論是汽油版還是雙擎版的亞洲龍，發(fā)動機(jī)都只需要添加92號汽油。而新邁騰2.0T發(fā)動機(jī)要求使用95號汽油，比92號汽油更貴，這也直接導(dǎo)致后續(xù)使用過程中成本更高。另外，邁騰的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在保養(yǎng)上，價格比亞洲龍自然吸氣發(fā)動機(jī)更貴一些，因此，后續(xù)維護(hù)方面，亞洲龍更占優(yōu)勢。
亞洲龍外觀出色 安全性能更高
在顏值即正義的時代，亞洲龍個性十足，年輕動感的外觀造型，與邁騰保守的家族化設(shè)計相比，占足了優(yōu)勢。
亞洲龍全系擁有更具優(yōu)勢的主被動安全裝備，超高強(qiáng)度車身、全系標(biāo)配的智行安全系統(tǒng)，都遠(yuǎn)超邁騰車型，例如亞洲龍標(biāo)配10個SRS空氣囊，而邁騰是9個。
此外，亞洲龍的售后服務(wù)政策也相當(dāng)具有吸引力，亞洲龍享受4年10萬公里免費(fèi)保修和免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，雙擎版動力電池還享有8年20萬公里免費(fèi)保修政策。這樣的售后服務(wù)政策能夠直接為用戶節(jié)省萬余元養(yǎng)護(hù)成本。
在豐田TNGA架構(gòu)的加持下，亞洲龍集高顏值、高品質(zhì)、高價值于一身，不僅價格更優(yōu)惠，產(chǎn)品實力與售后服務(wù)政策也勝邁騰一籌，空間更大、底盤更硬、動力更足、更省油。亞洲龍PK邁騰，你知道誰強(qiáng)誰弱了嗎？
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