當前位置：首頁 > 資訊 >

除了法律，路虎與陸風間的是非公論還有誰能判定？
來源: 壹車網 2019-04-28 11:24:15 瀏覽：次

陸風與路虎之間的“纏斗”又有了最新進展。外界認為的“李逵”遇見“李鬼”的說法隨著陸風的上訴,事件有了新的走向。

不久前,捷豹路虎發布公告稱,在與陸風曠日持久的外觀侵權官司以己方的勝利告終。消息一出,陸風瞬間被千夫所指。但從陸風上訴的態度來斷定,事件并沒有蓋棺定論。

在這場長達三年之久的拉鋸戰中,陸風與路虎之間的頻繁“斗法”,更加印證了競爭壓力下,孰是孰非市場更有發言權。特別是在自主品牌的上升期,隨之而來的爭議與質疑或許會更加頻繁,也唯有自身強大才能自證清白。

陸風表示不服,硬剛到底

今年3月,北京朝陽區人民法院判定,陸風X7車型應當立即停止生產、銷售以及營銷推廣,并向捷豹路虎公司賠償共計150萬元。顯然這是陸風不能所接受的。即便只有150萬的賠償,但背后對陸風品牌造成的損失將會是巨大的。況且,不正當競爭亦是子虛烏有的事情。

江鈴控股認為,攬勝極光與陸風X7的外觀設計存在顯著差異。并指出,由于汽車商品的特殊性,決定了其品牌、銷售、價格等方面存在差異,遂不會因外觀設計導致混淆。目前涉訴的兩款陸風X7車型已停止銷售,而陸風X7勁越版仍在銷售中。

而這一判決無疑將陸風推上了風口浪尖,指責與攻訐撲面而來。隨著輿論的發酵,江鈴汽車股份有限公司不幸“躺槍”,隨后發表公告稱“陸風X7并不是其公司汽車品牌汽車產品,該公司從未與捷豹路虎有限公司之間發生過侵權爭議案件”,第一時間澄清了外界誤讀。

不僅如此,在業界本以為事件會以陸風賠償捷豹路虎畫上句號時,江鈴控股不服一審判決的消息不脛而走。據了解,目前江鈴控股已將此案上訴至北京知識產權法院。

從事件最新走向來分析,硬剛到底的陸風與路虎各執一詞,這場拉鋸戰仍難收尾。陸風并不是沒有翻盤的可能,而高高在上的路虎也沒有在其中占到便宜。此前,捷豹路虎就為了陸風X7和江鈴控股交過手,從國家知識產權局打到北京市高級人民法院,最終的二審結果是陸風X7與攬勝極光的外觀專利均無效。

在商業競爭中,尤其是產品設計層面,類似的紛爭本就頗有微詞,尤其國產手機行業更是首當其沖。過度解讀成為了輿論的常態,反而丟失了鼓勵與期望。在陸風與路虎新一輪舉證和激辯中,站在全局,理性看待問題更加重要。至于最終的公論,交由法律來判定無疑是最佳的解決方式。

法院之外,市場最有發言權

由于商品的特殊性,陸風與路虎之間的纏斗,法院很難在短時間內給出最終的判決。那么在法院之外,在開放的市場環境中,市場更有發言權。

比如,在咖啡行業中,瑞幸咖啡作為后起之秀也質疑星巴克涉嫌壟斷。轉到汽車行業,類似的“摩擦”更加頻繁。所謂天下攘攘皆為利往,陸風與路虎事件背后的原因也在于市場競爭加劇,彼此都在維護各自的利益。

眾所周知,我國汽車工業起步較晚,此前以大眾為首的合資品牌幾乎壟斷了大半個市場。但隨著SUV市場的爆發,以及汽車“新四化”的涌現,我國汽車企業看準了機遇,無論是研發,還是設計均有顯著的提升,其市場份額與合資品牌也呈現出分庭抗禮之勢。

在剛剛閉幕的上海車展上,許多自主品牌的重磅車型也正在吸引國人的關注。比如由陸風汽車、長城華冠和意大利高端設計公司GFG Style共同設計的陸風榮曜。其國際化設計語言贏得大眾好評。

GFG Style表示,陸風榮曜體現了陸風汽車在設計上的重大突破,尤其在高品質、高品位方面,陸風榮曜的設計元素和靈感,將成為陸風汽車未來產品的系列化和家族化路線。

想要自證清白,必須用實力說話。我國汽車工業的迎頭趕上勢必會改寫汽車市場格局,在這個過程中,吉利、長城、陸風等自主品牌在自我提升的同時,或許還會經歷類似的問題。面對捷豹路虎等國際品牌質疑的情況下,在一切還沒有定論之前,外界更應該給予自主品牌更多的尊重,甚至是掌聲。

文章標簽：路虎責任編輯：小伊伊

久久九九热-久久九九青青国产精品-久久九九免费视频-久久九九免费-久久九九久精品国产-久久九九久