駕馭非凡 前途K50駕趣匯點(diǎn)燃寧波國(guó)際賽道
來源: 壹車網(wǎng) 2019-04-10 21:32:57 瀏覽：次
2019年4月3日，寧波，前途K50“駕馭非凡”駕趣匯活動(dòng)于寧波國(guó)際賽道舉行。百余名前途K50車主和媒體親臨賽場(chǎng)，零距離體驗(yàn)K50的“駕趣”激情。現(xiàn)場(chǎng)明星車手熊黛林及其先生郭可頌、專業(yè)賽車手朱戴維驚艷亮相，與大家共享這場(chǎng)時(shí)代進(jìn)取者的賽道狂歡。
角逐世界頂級(jí)賽道 寧波北侖上演速度與激情
前途K50作為中國(guó)首款純電動(dòng)城市跑車，與生俱來的強(qiáng)勁運(yùn)動(dòng)基因，讓征服賽道成為它的使命。前途K50上市之前，就曾以優(yōu)異的成績(jī)挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)外六大賽道，并取得優(yōu)異成績(jī)，例如北京金港賽道單圈用時(shí)1分14秒55，鄂爾多斯賽道2分04秒18，珠海賽道1分55秒34。這一切歸功于前途K50將跑車駕駛樂趣和電動(dòng)車特性相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念。前途K50集靈動(dòng)外觀，輕量化車身，前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)配置，安全可靠的RESS系統(tǒng)和專業(yè)底盤調(diào)教為一體，以實(shí)績(jī)展現(xiàn)不凡實(shí)力。
眾所周知，寧波賽車場(chǎng)以獨(dú)特的逆時(shí)針設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)時(shí)下流行的Stop & Go特性，因此對(duì)賽車的動(dòng)力輸出和操控性能提出了更高的考驗(yàn)。得益于前途K50采用頂尖超跑配備的前后雙叉臂獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，配合倍耐力P ZERO高性能運(yùn)動(dòng)型輪胎，使輪胎與地面時(shí)刻保持100%的接觸，以出色的抓地力征服多彎道路況，為提升駕駛舒適感及精確駕駛提供有力保障。此外，前途K50底盤系統(tǒng)經(jīng)由英國(guó)米拉公司進(jìn)行專業(yè)調(diào)教，并在銀石賽道進(jìn)行賽車級(jí)調(diào)教測(cè)試，使得前途K50擁有超凡的操控性能，讓駕駛者能夠感受到更敏銳流暢的操控體驗(yàn)。與此同時(shí)，Brembo固定式對(duì)向四活塞卡鉗、博世ESP等極客裝備，也能夠在最大程度上保障前途K50的穩(wěn)定性與安全性。在加速表現(xiàn)方面，前途K50小于4.6s的百公里加速時(shí)間，200km/h的最高車速，也可讓駕駛者盡情在直線賽道上燃情沖刺。
獨(dú)家定制蜻蜓賽道 生而勇者，無畏挑戰(zhàn)
本次試駕活動(dòng)除了傳統(tǒng)的賽道和綜合科目設(shè)置外，還加入了前途汽車獨(dú)家設(shè)計(jì)的蜻蜓賽道。蜻蜓賽道以前途品牌標(biāo)識(shí)為靈感，涵蓋了不同彎道及直線體驗(yàn)，靈活且頗具挑戰(zhàn)。在關(guān)卡設(shè)置上，更是將紐北死亡彎道、秋名山五連發(fā)卡彎等經(jīng)典賽道元素融為一體，讓消費(fèi)者一次性體驗(yàn)眾多經(jīng)典賽道的精典元素，為參與者們帶來一場(chǎng)“冒險(xiǎn)者的游戲”。
明星車手驚艷現(xiàn)身 演繹極限駕趣風(fēng)采
知名藝人、2014蓮花大中華杯簽約車手熊黛林蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)，她的先生郭可頌也到場(chǎng)為她助威，這是夫婦二人首度同臺(tái)出席公開活動(dòng)。兩人共同駕駛前途K50登上賽道，與嘉賓一起感受前途K50的賽道表現(xiàn)。在實(shí)際體驗(yàn)之后，他們跟大家分享了自己的感受：成為賽車手，一直是夫婦二人生活中共同的挑戰(zhàn)之一。這次來到駕趣匯感受國(guó)內(nèi)首款純電跑車，也是二人賽車生涯中的新體驗(yàn)。他們還表示，前途K50雖然沒有引擎咆哮聲，但其爆發(fā)力卻一點(diǎn)都不弱，看似低調(diào)卻不乏實(shí)力。這就像外表嫻靜的人，也有激情狂野的一面，這種反差十分具有吸引力。
與熊黛林夫婦二人一同出場(chǎng)的還有前途汽車的老朋友，國(guó)際A級(jí)賽車手、前途首席測(cè)試車手朱戴維。在前途K50上市之前，朱戴維就與前途結(jié)緣，曾駕駛前途K50在數(shù)場(chǎng)賽道測(cè)試中，取得優(yōu)異的成績(jī)。作為此次駕趣匯活動(dòng)的總教練，朱戴維表示：“這次來到前途汽車駕趣匯的現(xiàn)場(chǎng)，很開心可以和更多的朋友們一同分享前途K50的操控樂趣。這次的蜻蜓賽道十分有趣，賽道關(guān)卡設(shè)置緊密且具有一定難度，但也會(huì)更大程度上激發(fā)出前途K50的操控實(shí)力。”
為駕趣而生 打造電動(dòng)車市場(chǎng)首家賽道駕駛培訓(xùn)平臺(tái)
為了滿足消費(fèi)者對(duì)速度與駕駛的需求，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到前途K50獨(dú)特的駕趣體驗(yàn)，前途汽車圍繞賽道場(chǎng)景，打造了電動(dòng)汽車行業(yè)首家賽道駕駛培訓(xùn)平臺(tái)——駕趣匯、駕趣行。以專業(yè)駕駛培訓(xùn)、頂級(jí)賽道體驗(yàn)等方式，讓更多車主及消費(fèi)者能夠掌控車輛的極限性能，享受來自賽道的速度與激情。與此同時(shí)，前途汽車充分考量消費(fèi)者日常駕駛中頻次最高的城市場(chǎng)景用車需求，打造Roadshow試駕、體驗(yàn)店試駕兩個(gè)用戶試駕體驗(yàn)平臺(tái)，讓更多消費(fèi)者在城市行車中，感受由純電駕趣帶來的質(zhì)感生活體驗(yàn)。
評(píng)論加載中...
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