曾慶華：用極致質(zhì)量打造高端“藝術(shù)品”
來源: 如皋日報 2019-03-25 16:52:33 瀏覽：次編者按 事業(yè)因人而興，發(fā)展以人為本。在不斷推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的今天，人才競爭成為影響國家和區(qū)域發(fā)展的核心課題。近年來，我市大力引進(jìn)各類高層次人才，一批有技術(shù)、有理念、有經(jīng)驗(yàn)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才扎根皋城，為全市經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展作出了杰出貢獻(xiàn)。2018年，我市入選省“雙創(chuàng)”人才(團(tuán)隊(duì))11人次，入選人數(shù)創(chuàng)歷史新高，新增選省“333”人才6名，入選省科技企業(yè)家18名，南通“226”人才44人。為了展現(xiàn)他們的風(fēng)采和貢獻(xiàn)，從今日起，本報推出《雉水英才引領(lǐng)創(chuàng)新提升》系列報道，敬請關(guān)注。
人物名片：曾慶華，同濟(jì)大學(xué)車輛工程博士，從事汽車研發(fā)、質(zhì)量工作二十多年，曾任職上海大眾產(chǎn)品工程部部長助理、奇瑞汽車質(zhì)量總工程師、精進(jìn)電動科技股份有限公司副總裁，現(xiàn)任江蘇賽麟汽車科技有限公司質(zhì)量總監(jiān)，發(fā)明實(shí)用新型專利1項(xiàng)，曾獲得過1項(xiàng)中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步獎三等獎。
2月26日下午1時，曾慶華一到如皋，便駕駛賽麟新下線的城市電動小跑車MyCar繞著城區(qū)測試，進(jìn)行模擬客戶質(zhì)保期內(nèi)可靠性試驗(yàn)，確保零缺陷。作為江蘇賽麟汽車科技有限公司的質(zhì)量總監(jiān)，這是曾慶華的日常工作之一。
2016年，總投資178億元的賽麟汽車項(xiàng)目落戶我市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，目標(biāo)是打造世界先進(jìn)的整車制造及核心零部件工廠，第一期規(guī)劃產(chǎn)能15萬臺整車、2萬臺超跑以及5萬臺城市電動車。目前工廠廠建已經(jīng)完成，設(shè)備安裝調(diào)試中，計劃今年上半年投產(chǎn)。
作為擁有36年榮耀歷史的世界頂級超跑品牌，賽麟汽車對產(chǎn)品質(zhì)量一直都有著極高的要求，品牌、技術(shù)、品質(zhì)，正是支撐賽麟發(fā)展的三大支柱。車輛品質(zhì)的提升絕非一朝一夕能完成，而是需要不斷磨礪與改進(jìn)，從供應(yīng)商協(xié)作，到工廠員工培訓(xùn)，再到整體質(zhì)量控制，方方面面都要精益求精、追求極致，這些賽麟汽車都做到了。
曾慶華是一個從事汽車研發(fā)、質(zhì)量工作20多年的“老工匠”，擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。在他看來，作為世界頂級超跑品牌，賽麟汽車就是高性能的“藝術(shù)品”，而質(zhì)量工作的核心就是將產(chǎn)品品質(zhì)做到極致。
而在這個實(shí)現(xiàn)“極致”的過程中，以曾慶華為代表的質(zhì)控團(tuán)隊(duì)則是身體力行的實(shí)踐者與表率。他們在汽車質(zhì)量管理的基礎(chǔ)原理上，結(jié)合賽麟汽車品牌定位的極致要求，創(chuàng)新性的建立了一套完整的產(chǎn)品全生命周期、全流程質(zhì)量控制系統(tǒng)，涵蓋了產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)工藝、供應(yīng)商、生產(chǎn)制造、售后服務(wù)等各個領(lǐng)域。
“質(zhì)量控制實(shí)際上從研發(fā)階段就已經(jīng)開始了。”賽麟所說的質(zhì)量不僅僅是指產(chǎn)品的質(zhì)量，而是將質(zhì)量管理滲透到各個層面。他認(rèn)為，客戶對產(chǎn)品的關(guān)注既不是從購買汽車的時候開始的，也不是從購買以后開始的，而是貫穿于汽車生產(chǎn)經(jīng)營活動的各個階段，無論這些階段有沒有客戶的直接參與。
賽麟汽車生產(chǎn)的四大工藝全部采用領(lǐng)先行業(yè)的智能化設(shè)備，通過高度自動化和高效的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)以及精益生產(chǎn)的方式，確保每輛賽麟汽車的質(zhì)量始終“在線”可控。“我們在汽車生產(chǎn)過程中始終堅持100%檢驗(yàn)和‘零缺陷’標(biāo)準(zhǔn)。我們還設(shè)置了大量的質(zhì)量工程檢測環(huán)節(jié)，最大程度地支持質(zhì)量分析、質(zhì)量改進(jìn)和缺陷識別與預(yù)防。”曾慶華表示，這一切都是為了用極致的產(chǎn)品去打動消費(fèi)者。只有苛刻的質(zhì)檢原則、完善的制造質(zhì)量控制體系，才能為創(chuàng)造極致品質(zhì)建立基礎(chǔ)。
曾慶華說，在賽麟汽車，質(zhì)量部門全權(quán)管控品質(zhì)控制業(yè)務(wù)，并承擔(dān)了總體的產(chǎn)品質(zhì)量管理責(zé)任，相較于分散式的質(zhì)量管理模式，集中式的質(zhì)量管理能更全面地負(fù)責(zé)質(zhì)量任務(wù)并對質(zhì)量人員進(jìn)行集中管理，確保質(zhì)量規(guī)劃、控制、保證、改進(jìn)等工作不留空白和解決與預(yù)防品質(zhì)問題的高效率。同時，通過攜手全球一流供應(yīng)商，賽麟汽車全面提升了零部件的優(yōu)異品質(zhì)要求，以此提升產(chǎn)品可靠性和一致性，以適應(yīng)達(dá)到賽麟汽車的極致要求。
盡管時代和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展很快，但對于曾慶華來說，不變的是對質(zhì)量的堅持。“質(zhì)量是一種態(tài)度，要么就做到世界一流，要么就什么也別做。質(zhì)量關(guān)乎心態(tài)和態(tài)度，這就是質(zhì)量。它是一種承諾。”曾慶華對質(zhì)量工作深有感觸。他認(rèn)為，無論是賽麟汽車還是任何一個企業(yè)，想要做到一流，就必須從做好每一個細(xì)節(jié)開始。□融媒體記者陳嘉儀
來源：如皋日報
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