曾慶華：用極致質量打造高端“藝術品”
來源: 如皋日報 2019-03-25 16:52:33 瀏覽：次編者按 事業因人而興，發展以人為本。在不斷推進高質量發展的今天，人才競爭成為影響國家和區域發展的核心課題。近年來，我市大力引進各類高層次人才，一批有技術、有理念、有經驗的創新創業人才扎根皋城，為全市經濟社會快速發展作出了杰出貢獻。2018年，我市入選省“雙創”人才(團隊)11人次，入選人數創歷史新高，新增選省“333”人才6名，入選省科技企業家18名，南通“226”人才44人。為了展現他們的風采和貢獻，從今日起，本報推出《雉水英才引領創新提升》系列報道，敬請關注。
人物名片：曾慶華，同濟大學車輛工程博士，從事汽車研發、質量工作二十多年，曾任職上海大眾產品工程部部長助理、奇瑞汽車質量總工程師、精進電動科技股份有限公司副總裁，現任江蘇賽麟汽車科技有限公司質量總監，發明實用新型專利1項，曾獲得過1項中國汽車工業科技進步獎三等獎。
2月26日下午1時，曾慶華一到如皋，便駕駛賽麟新下線的城市電動小跑車MyCar繞著城區測試，進行模擬客戶質保期內可靠性試驗，確保零缺陷。作為江蘇賽麟汽車科技有限公司的質量總監，這是曾慶華的日常工作之一。
2016年，總投資178億元的賽麟汽車項目落戶我市經濟技術開發區，目標是打造世界先進的整車制造及核心零部件工廠，第一期規劃產能15萬臺整車、2萬臺超跑以及5萬臺城市電動車。目前工廠廠建已經完成，設備安裝調試中，計劃今年上半年投產。
作為擁有36年榮耀歷史的世界頂級超跑品牌，賽麟汽車對產品質量一直都有著極高的要求，品牌、技術、品質，正是支撐賽麟發展的三大支柱。車輛品質的提升絕非一朝一夕能完成，而是需要不斷磨礪與改進，從供應商協作，到工廠員工培訓，再到整體質量控制，方方面面都要精益求精、追求極致，這些賽麟汽車都做到了。
曾慶華是一個從事汽車研發、質量工作20多年的“老工匠”，擁有豐富的經驗。在他看來，作為世界頂級超跑品牌，賽麟汽車就是高性能的“藝術品”，而質量工作的核心就是將產品品質做到極致。
而在這個實現“極致”的過程中，以曾慶華為代表的質控團隊則是身體力行的實踐者與表率。他們在汽車質量管理的基礎原理上，結合賽麟汽車品牌定位的極致要求，創新性的建立了一套完整的產品全生命周期、全流程質量控制系統，涵蓋了產品的開發、生產工藝、供應商、生產制造、售后服務等各個領域。
“質量控制實際上從研發階段就已經開始了。”賽麟所說的質量不僅僅是指產品的質量，而是將質量管理滲透到各個層面。他認為，客戶對產品的關注既不是從購買汽車的時候開始的，也不是從購買以后開始的，而是貫穿于汽車生產經營活動的各個階段，無論這些階段有沒有客戶的直接參與。
賽麟汽車生產的四大工藝全部采用領先行業的智能化設備，通過高度自動化和高效的工業物聯網以及精益生產的方式，確保每輛賽麟汽車的質量始終“在線”可控。“我們在汽車生產過程中始終堅持100%檢驗和‘零缺陷’標準。我們還設置了大量的質量工程檢測環節，最大程度地支持質量分析、質量改進和缺陷識別與預防。”曾慶華表示，這一切都是為了用極致的產品去打動消費者。只有苛刻的質檢原則、完善的制造質量控制體系，才能為創造極致品質建立基礎。
曾慶華說，在賽麟汽車，質量部門全權管控品質控制業務，并承擔了總體的產品質量管理責任，相較于分散式的質量管理模式，集中式的質量管理能更全面地負責質量任務并對質量人員進行集中管理，確保質量規劃、控制、保證、改進等工作不留空白和解決與預防品質問題的高效率。同時，通過攜手全球一流供應商，賽麟汽車全面提升了零部件的優異品質要求，以此提升產品可靠性和一致性，以適應達到賽麟汽車的極致要求。
盡管時代和社會經濟發展很快，但對于曾慶華來說，不變的是對質量的堅持。“質量是一種態度，要么就做到世界一流，要么就什么也別做。質量關乎心態和態度，這就是質量。它是一種承諾。”曾慶華對質量工作深有感觸。他認為，無論是賽麟汽車還是任何一個企業，想要做到一流，就必須從做好每一個細節開始。□融媒體記者陳嘉儀
來源：如皋日報
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