組團(tuán)吃雞不稀奇，大咖組團(tuán)加盟啥操作？
來源: 壹車網(wǎng) 2019-01-31 14:41:00 瀏覽：次都說群眾的眼光是雪亮的，能讓大家集體選擇一定有它的獨(dú)到之處。
就像小編我每次出去吃飯，必然會(huì)去網(wǎng)紅打卡的地兒，哪怕要排上長(zhǎng)隊(duì)也是心甘情愿。畢竟大家都認(rèn)可的地方，自然值得一去。
飯店大家扎堆去都能理解，可最近小編卻發(fā)現(xiàn)在不到一年的時(shí)間里，竟然有數(shù)位叫得上名號(hào)的大佬都扎堆去了同一家汽車公司——賽麟汽車。這難道也是相約打卡的節(jié)奏嗎？
就在前不久，前法拉利設(shè)計(jì)師維爾納·格魯伯（Werner Gruber）宣布加盟賽麟汽車。也許這位大佬的名字沒多少人知道，但他所設(shè)計(jì)的車型可都是全球膜拜款哦！其中就包括法拉利La Ferrari、FXX-K、Portofino等多款經(jīng)典車型。
除了這位國(guó)際公認(rèn)的汽車設(shè)計(jì)能人，此前還有原華為英國(guó)公司總裁毛天華、原北京汽車制造有限公司常務(wù)副總裁陳磊、原豐田日本最大生產(chǎn)基地田原工廠總經(jīng)理村上信等多位來自世界各地、不同領(lǐng)域的大佬，在很短時(shí)間內(nèi)都下定決心離開原來所在的要職，不約而同地加入賽麟汽車。
一位、兩位大佬的加入或許是巧合，但在近一年里各路豪杰齊刷刷地做出同樣的操作，這讓小編的眉頭一緊，“賽麟是何等神圣？”
果不其然，在探過一番“底細(xì)”之后，小編只想仰天長(zhǎng)嘆：“是我孤陋寡聞了……”
原來，這家賽麟汽車是一個(gè)源自美國(guó)、聞名全球的世界頂級(jí)跑車品牌，由“世紀(jì)汽車大師”史蒂夫·賽麟先生于1983年一手創(chuàng)建。在過去36年的品牌發(fā)展進(jìn)程中，曾先后獲得13次超跑制造商年度冠軍，其實(shí)力可是能輕松與法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷等知名超跑品牌輕松比肩的呦！
特別是賽麟旗下的明星車型賽麟S7，自2000年問世起，就憑借強(qiáng)勁的極致性能稱霸各大國(guó)際賽道，一路拿獎(jiǎng)拿到手軟，更被無數(shù)超跑擁躉贊譽(yù)為“世界超跑之王”。2005年，賽麟S7還榮登《福布斯》雜志“世界最名貴10款車型”排行榜的榜首。要知道，大家所熟知的勞斯萊斯幻影當(dāng)年在榜單上僅排名第九位喲。
盛名在外的賽麟汽車，進(jìn)入中國(guó)之后一點(diǎn)沒閑著，現(xiàn)在是開足了馬力要為國(guó)人打造獨(dú)具極致風(fēng)格的誠(chéng)意之作！ 賽麟不僅把在美國(guó)多年研發(fā)積累的全部核心技術(shù)帶到中國(guó)，更積極在國(guó)內(nèi)建廠布局。在江蘇如皋，賽麟汽車重金投入的生產(chǎn)基地即將在上半年迎來投產(chǎn)。如此看來，咱們想感受一下賽麟汽車獨(dú)有的極致駕駛體驗(yàn)，可謂指日可待??！
看到這里，相信大家應(yīng)該知道大佬們?yōu)樯抖荚鸭用速愾肓税?。就像最近加盟賽麟汽車?dān)任主設(shè)計(jì)師的維爾納·格魯伯先生，他不單看到了賽麟的品牌實(shí)力和未來的發(fā)展前景，更相信賽麟汽車在融入了自己的設(shè)計(jì)靈感后，將在中國(guó)這片土地上大放異彩！不然，他也不會(huì)遠(yuǎn)赴千里來到中國(guó)咯。
而其他做出同樣選擇的英雄們，想必也所見略同吧！
評(píng)論加載中...
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