福特撼路者 行走的硬撼荷爾蒙
來源: 壹車網(wǎng) 2018-10-31 14:31:19 瀏覽：次在《老人與?！防?，老人與大魚搏斗的硬漢形象深入人心。在物欲橫流的現(xiàn)代社會(huì)里，硬漢的高大威猛、鐵血肌肉、以及堅(jiān)強(qiáng)的信念都顯得難能可貴。而在越野的路上，在經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打之后，硬漢的“鋼筋鐵骨”被塑造出來。
與舒適的轎車、寬大的MPV相比，硬派越野SUV的“硬漢”氣息濃烈，因?yàn)橛兴谋ｑ{護(hù)航，才能有越野硬漢們無所畏懼的探索。
在眾多越野SUV中，福特撼路者和普拉多都屬于硬派SUV。但從普拉多2700退市，普拉多3.5頂配版取消后橋差速鎖，全系又改為分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)后，這一局面開始出現(xiàn)變化，對于其46萬以上的售價(jià)，讓想踏入越野生活的購車族們望而卻步，而福特撼路者一直堅(jiān)持走硬派越野的路線，只為與越野人風(fēng)雨同行。
越野新手以一顆堅(jiān)定的硬漢心投身進(jìn)越野中，若有一輛強(qiáng)大的硬派越野SUV同行，可為其增添更多信心。而改為分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的普拉多，在鋪裝路面上不能使用四驅(qū)，所以面對復(fù)雜的路面時(shí)需及時(shí)手動(dòng)進(jìn)行兩驅(qū)和四驅(qū)的切換，這無疑加大了新手們的駕駛難度。而保持全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的福特撼路者，無論何時(shí)都能保持四輪驅(qū)動(dòng)，更適合新手駕駛，操控也更為便捷。
無論是越野老炮，還是青澀的入門新手，福特撼路者都有實(shí)力助力其順利實(shí)現(xiàn)越野夢。福特撼路者擁有低速四驅(qū)模式，搭配電子后差速鎖，在放大車輪扭矩的同時(shí)，將扭力輸出鎖止于附著力更強(qiáng)的車輪之上，為車輛提供超強(qiáng)的牽引力和抓地力，大幅度提升脫困能力，可完美解決戶外惡劣環(huán)境下的打滑或陡坡攀爬等困境，順利征服前路，挑戰(zhàn)自我。而缺乏差速鎖的普拉多，除非是熟門熟路的越野老炮，不然路途探險(xiǎn)更增添麻煩。
同為非承載式車身的福特撼路者和普拉多，在定位上都是硬派越野SUV，而“硬漢”的骨氣最終還要依靠整體性能來評定。其中擁有227mm最小離地間隙、800mm最大涉水深度的福特撼路者，比215mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度的普拉多具備更佳通過性。在越野時(shí)，遇到深淺不一的積水坑，性能更好的車更能挑戰(zhàn)極限。
福特撼路者代表的是一種探索、勇敢、無畏的“硬漢”精神，可陪伴越野人征服極限路況，獲得硬漢才有的堅(jiān)毅之心。未來很長，福特撼路者陪你迎難而上，砥礪前行。
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