現(xiàn)代汽車再投資技術(shù)創(chuàng)新公司 離無人駕駛更近一步
來源: 壹車網(wǎng) 2018-10-14 21:55:26 瀏覽：次2018年10月9日，現(xiàn)代汽車有限公司風(fēng)險投資和開放式創(chuàng)新業(yè)務(wù)部門——現(xiàn)代CRADLE宣布，將投資初創(chuàng)公司Perceptive Automata，為無人駕駛車輛和自動化系統(tǒng)研發(fā)人工智能軟件。隨著這一軟件的開發(fā)及應(yīng)用，無人駕駛汽車不僅會做到提前預(yù)測人類行為，更有可能在未來實現(xiàn)預(yù)知未來。
Perceptive Automata是一家初創(chuàng)公司，總部位于馬薩諸塞州薩默維爾（Somerville, Mass.），其研發(fā)的軟件可讓無人駕駛汽車能夠理解行人、騎自行車的人以及路上其他駕駛員的心理狀態(tài)。這種預(yù)測技術(shù)能夠讓無人駕駛車輛迅速判斷出道路上行人的意圖和意識，為無人駕駛車輛帶來了前所未有的人類直覺。
Perceptive Automata公司的核心技術(shù)是可以從車輛中獲取人車交互的傳感器數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)可用于訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)模型，以人類的方式解釋人類行為，最終將成熟的人工智能（AI）軟件集成于無人駕駛系統(tǒng)中。安裝該軟件后，無人駕駛車輛就可以預(yù)測行人、騎自行車的人以及其他駕駛員的下一步行動。
當(dāng)行人準(zhǔn)備橫穿馬路，但是看到有無人駕駛車輛開過來，然后停住腳步并向其揮手示意時，該軟件就將派上用場。在此類情景下，沒有安裝該軟件的無人駕駛車輛會停下并等待，即使該行人可能并不需要橫穿馬路。而安裝Perceptive Automata軟件的無人駕駛車輛就可以讀取行人的真實意圖，并將該信息傳遞給自動駕駛系統(tǒng)的決策模塊。
現(xiàn)代CRADLE副總裁John Suh表示：“無人駕駛車輛面臨的最大障礙之一就是，不能理解人類駕駛員毫不費力就可處理的有關(guān)人類行為的關(guān)鍵視覺線索。Perceptive Automata公司為無人駕駛行業(yè)提供了可解讀人類意圖的工具，通過部署更像人類的無人駕駛車輛，為人們帶來更安全、更流暢的駕駛體驗。”
今年，現(xiàn)代已將其投資領(lǐng)域擴大至人工智能技術(shù)以及機器人和人機交互等相關(guān)領(lǐng)域，相關(guān)科技成果也正在逐步推廣使用。作為現(xiàn)代汽車海外版圖的重要組成部分，北京現(xiàn)代也將更多的智能駕駛安全技術(shù)引入中國市場，令中國消費者可以提前享受到自動駕駛所需的智能科技。
在即將上市的高性能轎車LA FESTA菲斯塔身上，就可體驗到北京現(xiàn)代在自動駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先應(yīng)用。LA FESTA菲斯塔搭載了集成9大ADAS技術(shù)的Hyundai Smart Sense“智心合一”系統(tǒng)。其中更有三項配置是同級獨有，包括HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，可根據(jù)對向來車情況自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈，既可保證行駛視野，又防止對向車輛被炫目而造成危險；RVM后方影像顯示系統(tǒng)，可通過視頻顯示車輛行駛軌道，提升駕駛安全性；還有DAW駕駛員疲勞提醒，可在駕駛者注意力不集中的時候進(jìn)行警示，再配合LDWS車道偏離警示系統(tǒng)和LKA車道保持輔助系統(tǒng)，保證車輛始終行駛在原車道。這些領(lǐng)先的智能化應(yīng)用，都將為消費者的日常駕駛提供全面便利的安全防護(hù)。
技術(shù)的進(jìn)步永無止境，在通往無人駕駛的道路上，我們可以看到現(xiàn)代汽車和北京現(xiàn)代在這方面的努力，令消費者可以提前感受到科技帶來的便利和體驗。
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