經(jīng)過近2個月的火熱開跑及激烈角逐，“致敬改革 跑得更遠(yuǎn)”臺鈴米拉全國巡回里程挑戰(zhàn)賽迎來收官之戰(zhàn)(以下簡稱“挑戰(zhàn)賽”)。9月26日，來自全國40個城市的40位冠軍代表齊聚深圳，進(jìn)行了最終的巔峰對決。挑戰(zhàn)賽分別按時速20km、時速25km、時速35km分成三個小組展開，最終搭載60V22Ah的臺鈴米拉跑出了驚人的145.2公里, 成功的刷新了同等電池容量下續(xù)航里程的行業(yè)記錄。

深圳市電動自行車行業(yè)協(xié)會秘書長楊華、臺鈴集團(tuán)董事長孫木鉗、深圳市工業(yè)展覽館副館長潘文峰、天能集團(tuán)營銷副總監(jiān)賈振豐及200多位行業(yè)和媒體代表共同見證了續(xù)航新紀(jì)錄的誕生。

新記錄誕生 60V22Ah續(xù)航里程突破145.2公里

細(xì)雨過后的深圳，天朗氣清，不過濕滑的路面和雨后驟升的氣溫為挑戰(zhàn)賽增添了幾分緊張氣氛。早上6時30分，線上直播同步開啟，在全國數(shù)十家媒體的共同見證下，40輛臺鈴電動車安裝上統(tǒng)一的60V22Ah電池、GPS定位儀等實測設(shè)備，并對電池及充電口貼上了封條。隨后選手們分為三組競賽隊伍，分別以20km、25km、35km的時速展開最終的總決賽挑戰(zhàn)。

根據(jù)比賽規(guī)定，整個比賽均在實際交通路況中進(jìn)行，騎行路線覆蓋長距離緩坡、彎道及鬧市交通燈密集區(qū)。比賽設(shè)置了多個里程標(biāo)記點，每到一個標(biāo)記點，進(jìn)行一次整車行駛數(shù)據(jù)收集。

經(jīng)過一天的激烈比拼，最終三組競賽隊伍所有參賽車輛續(xù)航里程全部破百，其中20km時速最遠(yuǎn)續(xù)航里程為145.2公里、25km時速最遠(yuǎn)續(xù)航里程為123.6公里、35km時速最遠(yuǎn)續(xù)航里程為112.4公里。

藉此，在全國數(shù)十家媒體和數(shù)十萬線上觀眾的共同見證下，臺鈴米拉全國巡回里程挑戰(zhàn)賽上誕生了60V22Ah電池容量的電動車最遠(yuǎn)續(xù)航里程記錄——145.2公里，成為行業(yè)里程碑。

臺鈴集團(tuán)品牌部門負(fù)責(zé)人告訴記者，截止目前，60V22Ah電池的電動車?yán)m(xù)航里程達(dá)到145.2公里是臺鈴全國80場挑戰(zhàn)賽中的首次，也是電動車行業(yè)有實測記錄最遠(yuǎn)里程的一次。

值得一提的是，臺鈴新品臻遠(yuǎn)版凱拉也在當(dāng)天的總決賽中以領(lǐng)航車身份亮相，引來不少媒體關(guān)注和試騎。

活動當(dāng)天，臺鈴電動車在深圳著名的地標(biāo)建筑，也是展示深圳工業(yè)發(fā)展最高成就的深圳工業(yè)展覽館舉辦了總決賽頒獎儀式，以及“我親歷的改革開放40周年”系列征文比賽頒獎。頒獎儀式結(jié)束后，來自全國40個城市的分站賽冠軍前往了蓮花山向改革開放總設(shè)計師鄧小平獻(xiàn)花致敬。

80城80000公里 臺鈴里程挑戰(zhàn)賽成品牌營銷標(biāo)桿

今年恰逢中國改革開放四十周年。得益于改革開放政策，跑得更遠(yuǎn)的臺鈴集團(tuán)，在過去十四年間用波瀾壯闊的成長歷程，書寫了一部中國電動車企業(yè)成長的輝煌篇章。為向改革開放致敬，臺鈴發(fā)起了“致敬改革 跑得更遠(yuǎn)”臺鈴米拉全國巡回里程挑戰(zhàn)賽，挑戰(zhàn)賽自8月8日從安徽小崗村正式開跑以來，已經(jīng)走過了全國80個城市。

數(shù)據(jù)顯示，從8月8日至今，挑戰(zhàn)賽共邀請到全國各行各業(yè)800多位騎士參與挑戰(zhàn)，總行駛里程超過8萬公里，在線直播觀看人數(shù)突破500萬人次，各類媒體報道超過2000篇次，品牌曝光超過5000萬次。在挑戰(zhàn)賽的帶動下，以米拉為代表的臺鈴臻遠(yuǎn)版產(chǎn)品銷售突破歷史新高，整個旺季增長100%，單日銷量峰值高達(dá)1200臺。

漂亮實力派 網(wǎng)紅米拉俘獲眾多贊譽(yù)

據(jù)悉，參與在全國巡回挑戰(zhàn)賽的車輛為臺鈴米拉，是臻遠(yuǎn)版的拳頭產(chǎn)品，使用了臺鈴獨創(chuàng)的云動力2.0系統(tǒng)，一次充電100公里。臺鈴云動力系統(tǒng)從電機(jī)、電池、控制器、充電器四大核心部件進(jìn)行動力升級，形成了整車性能遠(yuǎn)超同行的優(yōu)勢。

同時，對技術(shù)極致苛求的臺鈴，在品質(zhì)追求上保持著同樣的態(tài)度。臺鈴米拉臻選了20多項高品質(zhì)部件從內(nèi)到外進(jìn)行升級，更符合消費(fèi)者對跑得更遠(yuǎn)的實際需求。

臺鈴米拉由德國紅點獎獲獎團(tuán)隊操刀設(shè)計，歷時609天、經(jīng)歷17次方案修改傾心打造，整體造型不僅傳承了臺鈴的純正基因，還詮釋著設(shè)計者的獨具匠心，集顏值、品質(zhì)和續(xù)航于一體，既可馳騁于曠野，也可滿足消費(fèi)者日常多場景出行需求。被譽(yù)為是2018年最暢銷的“爆款”網(wǎng)紅電動車。米拉一經(jīng)推出，便備受矚目，尤其是在挑戰(zhàn)賽所到之處，引來消費(fèi)者紛紛搶購，不少地區(qū)甚至一度出現(xiàn)斷貨潮。

跑得遠(yuǎn)成購車新標(biāo)準(zhǔn) 臺鈴愿與同行攜手并進(jìn)

隨著中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、消費(fèi)升級以及電動車新國標(biāo)的頒布，電動車行業(yè)面臨了一系列的挑戰(zhàn)，各大知名品牌也都紛紛應(yīng)對這些變化。6月份，臺鈴發(fā)布了“跑得更遠(yuǎn)的電動車”的品牌定位，從回歸產(chǎn)品使用價值本真出發(fā)，直擊并解決用戶跑不遠(yuǎn)的切膚痛點，一經(jīng)推出，大動作不斷，成功的引起了用戶的共鳴及諸多電動車品牌的積極響應(yīng)，激發(fā)了行業(yè)對于電動車產(chǎn)品續(xù)航里程的高度關(guān)注，引發(fā)了眾多品牌競相跟進(jìn)到電動車?yán)m(xù)航領(lǐng)域的角逐。

2018年，臺鈴成為匠心品牌，霸屏央視，發(fā)布一系列長里程產(chǎn)品，并在全國范圍內(nèi)開展長里程挑戰(zhàn)賽，臺鈴?fù)ㄟ^全媒體大聲量的品牌定位傳播以及技術(shù)與品質(zhì)的全面升級，重新定義了“電動車，跑得遠(yuǎn)是關(guān)鍵”的全新購車標(biāo)準(zhǔn)。跑得遠(yuǎn)，選臺鈴，成為當(dāng)下最流行的話語。

“行業(yè)發(fā)展至今，也就走過了野蠻生長的階段，到2019年新政塵埃落定的時候，行業(yè)再無‘超規(guī)車’，規(guī)范化、品牌化將成為必然大勢。臺鈴以‘跑得更遠(yuǎn)的電動車’的定位讓產(chǎn)品回歸到使用價值的本質(zhì)上，以領(lǐng)航者的姿態(tài)加速了市場回歸理性。”深圳電動自行車行業(yè)協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人稱贊道。

臺鈴集團(tuán)董事長表示，于消費(fèi)者而言，能解決用戶痛點的產(chǎn)品才能在不斷變化的消費(fèi)趨勢中屹立不倒。臺鈴定位跑得更遠(yuǎn)的電動車，不僅僅是依托技術(shù)和品質(zhì)讓電動車產(chǎn)品跑得更遠(yuǎn)，同時也致力于讓企業(yè)、行業(yè)、利益相關(guān)者、社會和每個人都能跑得更遠(yuǎn)。臺鈴也歡迎其他電動車品牌加入“跑得更遠(yuǎn)”的大道中，共同推動行業(yè)行穩(wěn)向遠(yuǎn)。

致敬改革開放 臺鈴矢志助力每一個夢想

臺鈴誕生于改革開放的橋頭堡，乘著改革開放的東風(fēng)，臺鈴先后建立起深圳、無錫、東莞、天津共四大核心生產(chǎn)基地，一路見證了中國電動車行業(yè)的發(fā)展壯大。

臺鈴集團(tuán)總裁姚立表示，臺鈴生于改革開放的時代大潮中，見證并參與了行業(yè)的發(fā)展變革。憑借著不斷改革創(chuàng)新，臺鈴實現(xiàn)了技術(shù)、產(chǎn)品、品質(zhì)不斷領(lǐng)先，并在一次次市場風(fēng)暴中，始終屹立向前，贏得了消費(fèi)者對臺鈴匠心品牌的贊揚(yáng)。成立十四載，臺鈴走過了一段充滿荊棘的艱辛追夢路，也更加理解和尊重每一個奔騰向遠(yuǎn)的夢想，為此臺鈴將以更高的品牌戰(zhàn)略、更符合用戶期待的產(chǎn)品、更貼心細(xì)致的服務(wù)體驗、更具價值的品牌新形象，助力每一個追夢者到達(dá)心中的遠(yuǎn)方。

“臺鈴始終圍繞用戶需求，創(chuàng)新發(fā)展，穩(wěn)健經(jīng)營，為消費(fèi)者提供更加便捷、更加綠色、更加健康的出行生活。”臺鈴集團(tuán)董事長孫木鉗說。