何為中國(guó)豪華SUV，WEY VV7為你解碼
來(lái)源: 壹車(chē)網(wǎng) 2018-09-13 12:23:39 瀏覽：次每個(gè)汽車(chē)品牌對(duì)豪華有著自己的定義與標(biāo)準(zhǔn)，在我看來(lái)，車(chē)輛的豪華感不僅僅是看得到的設(shè)計(jì)與用料，在深層次的人機(jī)工程學(xué)、主被動(dòng)安全、操控性、舒適性等方面同樣會(huì)體現(xiàn)車(chē)輛的豪華感。合資品牌在此方面經(jīng)驗(yàn)相對(duì)豐富，而自主品牌卻鮮有嘗試豪華產(chǎn)品。立志打造中國(guó)豪華SUV的WEY品牌不向困難低頭，其推出的首款產(chǎn)品VV7吸引了眾人的目光，它將向世人展現(xiàn)中國(guó)品牌是如何呈現(xiàn)豪華SUV應(yīng)有的素質(zhì)和水準(zhǔn)。
一眼就能感受到的豪華設(shè)計(jì)
無(wú)論是怎樣的格調(diào)，設(shè)計(jì)總扮演著敲門(mén)磚的角色，它所展現(xiàn)的氣質(zhì)就是產(chǎn)品的第一印象。而要營(yíng)造豪華感，莊重而不失時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言是最受歡迎的，德系的ABB，英系的賓利、捷豹等等知名豪華品牌都是這樣做的。
所以在WEY VV7身上，你既可以看到它飽滿(mǎn)而穩(wěn)重的車(chē)身線條，同時(shí)也很快能被“豹式”前臉、下壓并帶有轎跑風(fēng)格側(cè)身，以及雙邊四處尾喉等細(xì)節(jié)帶來(lái)的強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng)氣息所感染。于是這種優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)兼具的格調(diào)，讓W(xué)EY VV7在上市之初就進(jìn)入到了萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部。
對(duì)于內(nèi)在，VV7也很懂得去渲染它的豪華氛圍，其中環(huán)抱式的設(shè)計(jì)是必不可少的，12.3寸全液晶儀表盤(pán)、9英寸懸浮式中控屏、圓形出風(fēng)口、氛圍燈等細(xì)節(jié)也展現(xiàn)了它的檔次，但除了設(shè)計(jì)，大面積的真皮面料和細(xì)膩的做工才是它體現(xiàn)豪華的部分。
穩(wěn)健出色的行駛質(zhì)感
豪華車(chē)講究?jī)?yōu)雅的姿態(tài)，并不止于顏值和氣場(chǎng)，更追求駕乘體驗(yàn)上的完美，安靜而舒適的旅途，也是所有人對(duì)豪華車(chē)提出的共同要求。在這件事上，WEY VV7極為重視，因?yàn)閺某叽鐏?lái)看，其4765*1931*1655mm的車(chē)身和2950mm的軸距，在比例上都是向豪華車(chē)的長(zhǎng)軸距看齊，其軸距甚至超越了加長(zhǎng)后的奧迪全新Q5L，也是目前中型SUV中軸距最長(zhǎng)的一款。
當(dāng)然，完美的駕乘體驗(yàn)，不光需要寬敞的空間，舒適的下盤(pán)和高檔的配置也是必需品。對(duì)于大件，WEY VV7不但采用了前后獨(dú)立懸掛，它所標(biāo)配的235/55 R20米其林Primacy專(zhuān)業(yè)SUV輪胎在50萬(wàn)元以?xún)?nèi)也是極為罕見(jiàn)的(高配還是配備的255/45 R21的輪胎)，這為它的舒適和性能提供了雙重保障。而對(duì)于配置，除了上文提到的那些，像Infinity音響、全景天窗、感應(yīng)尾門(mén)、座椅加熱通風(fēng)按摩、雙區(qū)空調(diào)、流媒體后視鏡等等也是一應(yīng)俱全。
全方位的安全
顏值和駕乘體驗(yàn)上的豪華與優(yōu)雅，追求的是一種格調(diào)，而要保持這種格調(diào)，則需要以強(qiáng)大的安全性作為保障。這對(duì)以安全作為一大優(yōu)勢(shì)的WEY來(lái)說(shuō)，旗下VV7也有著目前旗艦級(jí)的安全性能，比如在被動(dòng)安全方面，它車(chē)身采用的高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)75%，并且關(guān)鍵零部件大量應(yīng)用了強(qiáng)度達(dá)到1500Mpa的熱成型鋼，車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲強(qiáng)度分別達(dá)到125000牛/毫米和15400牛/毫米。這也讓VV7成為了國(guó)內(nèi)首款挑戰(zhàn)IIHS測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并榮獲GOOD評(píng)級(jí)的中國(guó)豪華SUV車(chē)型，這都直接證明VV7的安全實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際先進(jìn)水平。
不過(guò)，被動(dòng)安全畢竟是最后一道防線，在這之前，WEY VV7還有兩道防線盡量去杜絕事故的發(fā)生，其一是常規(guī)的主動(dòng)安全配置，包括它配備的胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、全景攝像頭、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩降等等。
而另一道防線，則是技術(shù)含量更高的科技安全裝備，比如LCA并線輔助、LDW車(chē)道偏移預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、FCW前碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、ADAS智能駕駛輔助、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LED大燈等等。而這一系列的舉措，也讓W(xué)EY VV7的駕駛變得更加輕松和安全。
豪華的性能與駕控
對(duì)于更加體現(xiàn)實(shí)力的核心大件部分，WEY VV7搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)有著234馬力，360牛·米的出色參數(shù)，這不僅制霸同級(jí)，帶有的缸內(nèi)直噴、雙流道渦輪等技術(shù)也更加先進(jìn);與之匹配的是長(zhǎng)城與大陸聯(lián)合研發(fā)的一款7速雙離合變速箱，它相比傳統(tǒng)的AT變速箱不僅有換擋速度和傳動(dòng)效率上的先天優(yōu)勢(shì)，還具有響應(yīng)速度更快的換擋液壓系統(tǒng)、更高效的離合器冷卻能力，一系列的優(yōu)勢(shì)讓它能夠比同檔位的AT變速箱提高5%的燃油經(jīng)濟(jì)性。在加上ECO經(jīng)濟(jì)模式，讓W(xué)EY VV7這款體重接近2噸的中大型SUV做到了8L/100km的出色油耗。
八月底，WEY VV7還在成都舉行了一次公開(kāi)的節(jié)油挑戰(zhàn)賽，在途經(jīng)城市道路、高速、城郊和盤(pán)山公路的綜合路況中(從天府大道中石化到斜源加油站)，經(jīng)過(guò)122公里的實(shí)況測(cè)試(16公里城市道路+74公里高速公路+32公里鄉(xiāng)村道路和盤(pán)山公路)，13臺(tái)參賽車(chē)輛最終的平均油耗僅為8.05L/100km，與工信部油耗幾乎一致，其中挑戰(zhàn)賽的最好成績(jī)甚至還達(dá)到了5.67L/100km。
WEY VV7不僅有出色的油耗表現(xiàn)，其9.8s的官方百公里加速成績(jī)(汽車(chē)之家實(shí)測(cè)為9.35秒)，與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等合資對(duì)手在實(shí)力上也基本持平。所以在大件性能上，VV7也展現(xiàn)出了它一流的水準(zhǔn)，運(yùn)動(dòng)與經(jīng)濟(jì)的平衡也讓它更加的全面。
小結(jié)：在路上，第一眼看到VV7，就會(huì)覺(jué)得這是一輛高端豪華車(chē)型，那份氣場(chǎng)從設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié)中散發(fā)出來(lái)。當(dāng)你坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，出色的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)又會(huì)讓你感受到豪華氣息。車(chē)輛行駛起來(lái)后，優(yōu)雅而舒適的行駛質(zhì)感會(huì)讓你從內(nèi)心深處認(rèn)可這輛車(chē)的豪華。結(jié)合VV7 16.98-18.88萬(wàn)元的價(jià)格，自然受到眾多消費(fèi)者的青睞，不到一年就突破了十萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量大關(guān)。它的成功讓W(xué)EY品牌繼續(xù)領(lǐng)跑高端SUV市場(chǎng)持續(xù)向上發(fā)展。
評(píng)論加載中...
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