吉利中歐品質(zhì)行車隊(duì)走進(jìn)“白俄吉”工廠
來(lái)源: 壹車網(wǎng) 2018-06-15 20:53:56 瀏覽：次（2018年5月17日 明斯克） 今天上午，從中國(guó)西安出發(fā)的吉利博越“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行車隊(duì)抵達(dá)白羅斯明斯克并參觀了博越的第一個(gè)海外生產(chǎn)基地——吉利（白羅斯）汽車有限公司（BELGEE）（以下簡(jiǎn)稱“白俄吉”工廠）。
吉利（白羅斯）汽車有限公司（BELGEE）是中國(guó)與白羅斯的首個(gè)汽車合資項(xiàng)目。在這座現(xiàn)代化國(guó)際水準(zhǔn)的汽車工廠里，平均只需109秒，就有一臺(tái)Geely Atlas（博越）在這里下線。“白俄吉”工廠規(guī)劃產(chǎn)能每年6萬(wàn)輛，將在2018年實(shí)現(xiàn)50%的全年平均本地化水平，逐步打造和完善白羅斯的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，在此生產(chǎn)的Geely Atlas（博越）也將銷往包括俄羅斯、白羅斯和烏克蘭在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)。
為了給俄白哈市場(chǎng)用戶帶來(lái)更好的用車體驗(yàn)，在研發(fā)過(guò)程中吉利將“開(kāi)門造車”理念應(yīng)用到海外，以用戶需求為中心，充分考慮當(dāng)?shù)氐挠密嚵?xí)慣和綜合工況，對(duì)博越配置、駕駛輔助系統(tǒng)等進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，例如針對(duì)俄羅斯高寒天氣、強(qiáng)腐蝕性情況等特點(diǎn)，“白俄吉”工廠進(jìn)行了適應(yīng)性的工藝強(qiáng)化，如采用全底部噴涂等。同時(shí)，吉利在俄白哈重建渠道網(wǎng)絡(luò)，優(yōu)化創(chuàng)新服務(wù)管理，重置了4S店形象標(biāo)準(zhǔn)、銷售和售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，并構(gòu)建國(guó)際營(yíng)銷體系，使博越真正實(shí)現(xiàn)了中國(guó)汽車品牌、技術(shù)和產(chǎn)品的體系化輸出。
“挑戰(zhàn)100度”品質(zhì)行車隊(duì)此次走進(jìn)“白俄吉”工廠近距離感受了這座現(xiàn)代化國(guó)際水準(zhǔn)工廠的工藝和生產(chǎn)質(zhì)量，見(jiàn)證了博越作為一款海外生產(chǎn)的全球品質(zhì)車的誕生過(guò)程。在焊裝車間，共有27臺(tái)KUKA工業(yè)機(jī)器人 （德國(guó)制造），進(jìn)行需要高生產(chǎn)率和高質(zhì)量的焊接，除此之外，白羅斯首次采用的德國(guó)BOSCH公司的自適應(yīng)焊接控制系統(tǒng)可根據(jù)焊接金屬的厚度自行校正焊接電流和焊接時(shí)間提供100％的質(zhì)量保證。在涂裝車間，“白俄吉”工廠的一大特點(diǎn)是采用了環(huán)保節(jié)能的生產(chǎn)方式——使用水溶性環(huán)保材料和靜電噴涂的方式以保證95-98%的原料附著于車身，比傳統(tǒng)的氣動(dòng)涂層工藝減少了8-10倍的油漆浪費(fèi)，并且噴涂系統(tǒng)采用德國(guó)杜爾公司的噴涂機(jī)器人。此外，考慮到俄白哈地區(qū)的氣候條件，為增強(qiáng)車身的防腐性能和延長(zhǎng)使用壽命，在車身內(nèi)腔還采用的注蠟處理。從涂裝車間到總裝車間，車身自動(dòng)轉(zhuǎn)由PBS自動(dòng)化系統(tǒng)完成，測(cè)試線的設(shè)備則來(lái)自Dürr、Bosch等世界頂級(jí)供應(yīng)商。在總裝環(huán)節(jié)，螺紋連接部位擰緊扭矩是影響車輛安全和質(zhì)量的關(guān)鍵因素，為保證關(guān)鍵部位和重要部位螺紋連接質(zhì)量裝配中采用了專用智能伺服驅(qū)動(dòng)裝配工具和新一代蓄電池工具，可將擰緊數(shù)據(jù)與車身VIN碼綁定傳送至企業(yè)服務(wù)器以便隨時(shí)監(jiān)測(cè)。
白俄吉工廠執(zhí)行經(jīng)理斯維德?tīng)査够?middot;根納吉說(shuō)：“工廠采用正線生產(chǎn)監(jiān)控，堅(jiān)持‘零缺陷’生產(chǎn)管理體系。新車通過(guò)人工與機(jī)器的雙重檢驗(yàn)，把控產(chǎn)品合格度，從技術(shù)、工藝、零部件供應(yīng)到檢測(cè)等方面，確保我們生產(chǎn)的每一輛車的品質(zhì)。”
正是基于對(duì)每一輛車品質(zhì)的堅(jiān)持，吉利博越在中國(guó)市場(chǎng)上市 25 個(gè)月銷量就突破 50 萬(wàn)輛，穩(wěn)居 SUV 銷量榜的第一陣營(yíng)，連續(xù) 17 個(gè)月超過(guò) 2 萬(wàn)輛，締造了業(yè)界矚目的“博越速度”。作為吉利首款全球輸出車型，博越去年11月在白羅斯“白俄吉”工廠投產(chǎn)，并于今年2月份在莫斯科首發(fā)上市，開(kāi)啟了吉利在俄白哈市場(chǎng)發(fā)展的新篇章。俄羅斯作為“一帶一路”沿線重點(diǎn)國(guó)家，其輻射的白羅斯、烏克蘭在內(nèi)的獨(dú)聯(lián)體市場(chǎng)，是吉利在海外的重要市場(chǎng)，同時(shí)也是吉利走向歐洲、走向全球的橋頭堡。
在“白俄吉”工廠的總裝車間，白羅斯工業(yè)部副部長(zhǎng)白俄吉工廠執(zhí)行經(jīng)理斯維德?tīng)査够?middot;根納吉與吉利控股集團(tuán)汽車銷售有限公司副總經(jīng)理陳洪生為此次活動(dòng)的卷軸蓋上白俄通關(guān)印章，下一站“挑戰(zhàn)100度”中歐品質(zhì)行車隊(duì)將于5月24日抵達(dá)德國(guó)漢堡。在有著70年歷史的殼牌漢堡全球研發(fā)中心，瑞典工程師將現(xiàn)場(chǎng)剖析解讀7DCT與博越變速箱的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為吉利品牌進(jìn)行國(guó)際品質(zhì)的技術(shù)背書(shū)。屆時(shí)，中德SUV代表吉利博越與大眾途觀將在世界上最富有傳奇色彩的紐博格林賽道展開(kāi)一場(chǎng)關(guān)于SUV的技術(shù)交流與智慧碰撞。
評(píng)論加載中...
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