長安人事變動(dòng)后續(xù)：龔兵另有提拔+業(yè)務(wù)整合
來源: 鳳凰網(wǎng)汽車 2018-05-31 10:36:44 瀏覽：次5月29日，長安汽車對外發(fā)布《關(guān)于公司高級(jí)管理人員變更的公告》，宣布長安汽車副總裁龔兵、黃忠強(qiáng)、羅明剛?cè)艘蚬ぷ髯儎?dòng)，將不再擔(dān)任副總裁職務(wù)。
通過相關(guān)渠道獲悉，龔兵因?yàn)楣ぷ髯儎?dòng)、提拔重用不再擔(dān)任副總裁職務(wù)，黃忠強(qiáng)因?yàn)樯眢w原因不再擔(dān)任副總裁職務(wù)，羅明剛因?yàn)槟挲g原因不再擔(dān)任副總裁職務(wù)。
三位副總裁掌管的相關(guān)業(yè)務(wù)，長安汽車內(nèi)部有了新的接任者：
負(fù)責(zé)研發(fā)的副總裁劉波接管了原副總裁羅明剛的質(zhì)量和采購業(yè)務(wù)。
負(fù)責(zé)造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品規(guī)劃、品牌建設(shè)的副總裁譚本宏接管了銷售業(yè)務(wù)，新增智能化板塊業(yè)務(wù)。
負(fù)責(zé)輕型車、汽車后市場等業(yè)務(wù)的副總裁劉正均接管了原副總裁黃忠強(qiáng)的生產(chǎn)制造、物流等業(yè)務(wù)。
龔兵
根據(jù)以上信息可以看出：
一是長安汽車本次調(diào)整不同于慣例，并未新設(shè)接任者，而是將業(yè)務(wù)整合到現(xiàn)任副總裁上，擴(kuò)大了現(xiàn)任副總裁的統(tǒng)籌范圍。
二是整合的業(yè)務(wù)具有高度相關(guān)性，比如產(chǎn)品研發(fā)階段的設(shè)計(jì)質(zhì)量和零部件質(zhì)量對產(chǎn)品最終質(zhì)量起到關(guān)鍵作用；而產(chǎn)品規(guī)劃、造型設(shè)計(jì)、品牌提升對銷售起到關(guān)鍵作用。
為第三次創(chuàng)業(yè)做人事布局？
據(jù)了解，長安汽車內(nèi)部早在去年10月初就已啟動(dòng)第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)型，其中在傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型方面布局已深，并明確表示要將“智能化”和“新能源”打造成為長安產(chǎn)品的“標(biāo)簽”。4月23日又舉行了第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)，長安汽車將以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，將效率打造成為組織核心競爭力，著力推動(dòng)四大轉(zhuǎn)型。
“將效率打造成組織核心競爭力”應(yīng)該是這次三大領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)整合的核心思路，整合后權(quán)力更加集中，較少部門分管的溝通內(nèi)耗等。
在智能駕駛領(lǐng)域，長安汽車在今年3月份測試了搭載自動(dòng)駕駛L2級(jí)核心技術(shù)的量產(chǎn)車型CS55，隨后又在北京車展上市了搭載L2級(jí)核心技術(shù)APA4.0(全自動(dòng)泊車)的新CS75。
在新能源領(lǐng)域，長安汽車在去年10月下旬發(fā)布了“香格里拉計(jì)劃”，表示將在2025年停售傳統(tǒng)意義燃油車，并在今年北京車展推出了續(xù)航里程達(dá)到400公里的新能源產(chǎn)品。
長安汽車的第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意味長安進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級(jí)的深水區(qū)，在加快發(fā)展核心業(yè)務(wù)的同時(shí)也在通過人員的優(yōu)化來提高運(yùn)營效率。我們也期待長安汽車后續(xù)的表現(xiàn)。
評(píng)論加載中...
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