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左右開弓馬自達2019年量產Skyactice-X 2020年導入新能源
來源: 買車網 2018-05-18 15:58:36 瀏覽：次

去年8月8日，馬自達于上海正式發布了展望2030年馬自達技術開發的長期愿景——“Zoom-Zoom 可持續發展宣言2030”。而今，時過一年，馬自達再度深化這一理念，此次馬自達不僅詳細闡述了未來技術開發長期愿景，更首次在中國公開了具有跨時代意義的“SKYACTIV-X（創馳藍天-X）”汽油發動機的部分詳細信息。買車網（Buycar.cn）從馬自達官方獲悉：馬自達將提出以SKYACTIV-X技術為核心的多路徑技術解決方案，搭載SKYACTIV-X技術的車型將于2019年正式引入中國市場，而針對國內市場研發的新能源車型也將于2020年正式投放。

今年1-4月份銷量創歷史最高記錄

在過去的2017年，馬自達保持了強勁的上升勢頭，2018年更是制定了32萬輛的全年銷量目標。進入2018年，馬自達延續上升勢頭，1-4月份中國市場累計銷量高達10.2萬輛，同比增加16.9％，創下馬自達品牌1-4月在華銷量歷史最高紀錄，全年32萬輛的銷售目標已然完成31.87%。截止今年5月13日，應用馬自達‘創馳藍天’技術車型在華累計銷售已突破100萬臺。

持續優化內燃機、發展在華新能源布局

馬自達以更長遠的戰略視角探尋和思考如何應對“地球”、“社會”、“人”三大課題的全新挑戰。對此，對此，針對應用清潔發電技術及控制大氣污染為宗旨對機動車實施相關限制性法規的地區，將于2019年開始引入電動車等電氣驅動技術。

第二代創馳藍天技術SKYACTIV-X將率先于日本本土投放，隨后將投放至其他地區汽車市場，搭載該技術的首款高端車型將于2019年進入中國市場。另外，針對中國市場研發的新能源車型將于2020年內完成投放。

SKYACTIVE-X 全球首款SPCCI技術量產發動機

作為一款獨一無二的自然吸氣汽油發動機，馬自達全新一代SKYACTIVE-X在技術上為整個內燃機領域未來的發展提出了新的方向。將于2019年投入量產的搭載SKYACTIVE-X自然吸氣汽油發動機的車型也將成為世界上首款搭載此技術的量產車。

SKYACTIVE-X的技術量產在于其采用了通過馬自達獨有的“SPCCI”火花塞可控壓燃點火的方式，解決汽油發動機壓燃點火量產化過程中壓燃點火（CI）失火或可使用轉速區間極窄的問題，實現火花點火和壓燃點火（CI）之間的無縫切換。

與傳統采用火花塞點火的汽油自然吸氣發動機相比，SKYACTIVE-X發動機結合了汽油和柴油發動機的優勢，成功兼顧環保、輸出、動力性能和燃油經濟性。與現款創馳藍天汽油發動機“SKYACTIV-G”相比，“SKYACTIV-X”最大可縮減20%～30%的油耗，扭矩全程將提高10%，甚至可以達到最高30%的大幅度提升。

值得一提的是，搭載該發動機的全新車型將于2019年搶先登錄日本本土市場，并將僅出現在中高端車型上。這不禁令人遐想，這款車型會不會是于今年北美車展上正式亮相的全新一代馬自達6阿特茲？

文章標簽：馬自達新能源責任編輯：壹車網