當前位置：首頁 > 資訊 >

“2.5億公里才能確保安全” 寶馬L4級自動駕駛上海開試
來源: 鳳凰網汽車 2018-05-15 14:25:36 瀏覽：次

鳳凰網汽車訊 2018年5月14日，寶馬正式獲得由上海市智能網聯汽車道路測試推進工作小組(由上海市經信委、上海市公安局、上海市交通委三個部門聯合組成)頒發的上海市智能網聯自動駕駛測試牌照。由此，寶馬成為首家在中國獲得自動駕駛路試許可牌照的國際整車制造商，標志著寶馬面向科技公司轉型的過程中取得了重要的進展，將為中國的自動駕駛發展起到積極的示范作用。

寶馬在全球范圍內實施自動化、互聯化、電動化、共享/服務化四個方面的布局過程中，自動駕駛是重要的組成部分，它將革命性地改變未來個人移動出行的方式，對此，寶馬(中國)服務有限公司高級副總裁邵儒廷博士表示：“寶馬集團一直遵循‘在中國、為中國’的研發策略，通過在北京、上海、沈陽三地的研發布局，已經形成了完整的、以客戶為導向的和面向未來的研發體系與能力。今天，我們非常榮幸成為首家在中國獲得自動駕駛路試牌照的國際整車制造商，并將以最高的安全標準，嚴謹地推進自動駕駛的本地化研發，為實現更安全、更高效、更便捷的交通環境而努力。”

將開展第四級自動駕駛實景路試/安全是首要前提

安全是寶馬集團推進自動駕駛研發的首要前提。截至目前，寶馬在中國已累計完成了接近30,000公里的路試(由車內安全駕駛員實時監控的封閉道路及指定的公共道路)，以及200,000公里的計算機模擬測試，這為即將展開的實際路試做好了充分準備。寶馬認為，自動駕駛研發至少需要達到2.5億公里的測試，并分析測試獲得的信息，反復推演后才能確保自動駕駛車輛的行駛安全性。

圖為2018款寶馬7系

未來，在獲得牌照授權后，寶馬的自動駕駛研發團隊將基于實際交通的系統反饋，收集豐富的實際路測數據，用于模擬研發、后期處理以及機器學習，并推進面向第四級完全自動駕駛的路試。據悉，實驗場地集中在上海國際汽車城內的博園路與北安德路，總長度約5.6公里。BMW 7系是執行路試的最新原型測試車輛，并已經針對中國路況進行了升級改造，先期5月投入使用2輛，到今年年底將陸續增至7輛。這為即將展開的實際路試做好了充分準備。

文章標簽：寶馬上海責任編輯：壹車網