汽車對現代居民來說,已不僅是一種簡單的代步工具,更是一種文化的象征、身份的象征、時尚的象征。2021年2月27日至2月28日,中國人保攜手德
當你和一個人提起初戀時,他腦海中閃過的必然會是一份懵懂純粹的美好回憶。即使時隔多年,每每提及也總能撩動人心底深處那最柔軟的地方。如
小林,一個在都市奮斗多年的年輕人,和女朋友已經穩定發展進入談婚論嫁的階段,為了迎接新的生活,小林打算在年前買輛車,不過其中最主要的
語音控制功能,是很多車型的亮點。可同樣是語音控制,不同車型實現的功能卻是大相徑庭。有的車型只能控制空調、音響,不能控制車窗;有的車
這話聽著耳熟吧,這條市場規律幾乎是每個主流車企的信仰。要不然各大品牌的當家車型,也不會在用戶年輕化趨勢下,紛紛選擇“瘋狂變臉”。
快樂的春節假期轉瞬即逝,我們被迫上線為牛年犇起來奮斗。回想與家人歡聚的時光,總感覺美好卻短暫。但欣喜的是,團團圓圓的元宵節近在眼前
剛剛過去的2020年,有太多的突如其來和意想不到。2020年的中國車市坐了一路驚險刺激的過山車,從年初車市寒冬中飛過疫情這只巨大的黑天鵝,
1996年,有兩家公司做出了人類商業史上最明智的決策。一個是蘋果,1996年喬布斯回歸后,隨即對蘋果展開了大刀闊斧的改革,推出iPod和iMac,
自2018年年中的車市寒冬以來,我們看到了諸多腰部車企的落寞,邊緣產品的泯滅,一組組陰跌數據之上,充斥著行業研究員對未來的莫名恐慌與擔
近日獲悉,奔騰T55或將于3月與消費者們正式見面,從此前官方曝出的效果圖我們可以看到,奔騰T55采用了奔騰全新光影哲學之性感曲面的家族化
眾所周知,自主品牌與合資品牌的競爭,雖然早已進入短兵相接階段,但三大件的技術水平,才是決定競爭力持久的關鍵。對于自主品牌而言,從最
買車,對于一個普通家庭來說仍然是件大事兒,需要考慮的內容繁復龐雜,既要好開省油,滿足日常使用;要安全舒適,擁有完美駕乘;更要運動個
每到春節,中國人總有著回家過年的執念,年年的春運就像一次大遷徙,滾滾人流向著家的方向。然而,據交通運輸部的統計資料顯示,2021年春節
艾力紳銳·混動身上的第三代i-MMD混動系統,一箱油最高續航可達900公里,每公里僅需3毛錢,大大刷新了我們對MPV“一塊錢一公里”的油耗認知。得益...
翻開日歷,春節即將來臨,國人都喜歡討彩頭,春節買臺新車無疑是全年的好彩頭。隨著90后成為消費主力,各品牌針對年輕消費者不留余力,尤其